USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Вече официално - NHTSA - \"в 35 от 58 катастрофи не е натискана спирачка\"

---

---

12.08.2010г 

"Спирачките не са били използвани от шофьори на катастрофирали автомобили на Toyota в минимум 35 oт 58 катастрофи за които е обвинен автомобилът за неочаквано ускоряване" - съобщи официалният щатски орган по безопасността на движението NHTSA. “В този ранен стадий на разследването NHTSA няма още решения за допълнителни причини за не предизвиканo ускоряване на автомобили на Toyota, освен двата дефекта за които става дума досега - залепващия педал за газта и проблемът с постелките" - съобщи агенцията в доклада си за Вашингтон.

Администрацията на National Highway Traffic Safety Administration също съобщи, че няма доказателства за електронна причина за възникване на инцидентите в "черните кутии" на колите в специално доказателствено писмо до съдиите ангажирани no мегаделото с японската фирма. Те са вградени в сензорите на въздушните възглавници и започват записа тогава, когато се задействат възглавниците.

От ноември миналата година насам Toyota прибра за поправки над 9.4 милиона автомобила в целия свят, от които само в Щатите 7.5 милиона във връзка с проблемите около т.н. "непредизвикано ускоряване". От Toyota също са провели собствено изследване на повече от 4000 автомобила и твърдят, че досега не е намерен факт, доказващ, че електронният педал е причина за ускоряванията.

NHTSA обяви, че изследваните автомобили са производство след 2007-а, защото по-ранните нямат "черни кутии". В същото време повечето от случаите на непредизвикано ускорение са регистрирани в периода 1999-а - 2007-а, най-вече за моделите 2002-2006-а Camry и 2005-2006-а Tacoma pick-up.

От 58-е изследвани най-тежки случая, в 35 е доказано, че в момента на катастрофата шофьорът не е бил натиснал спирачния педал - казват официалните експерти на NHTSA. В други 14 случая е регистрирано частично натискане на педала едва в последния момент преди удара. В изследването се казва още, че има доста други случаи при катастрофите, когато спирачният педал е бил натиснат и пуснат, или при които са били натиснати едновременно и двата педала. Има само един регистриран случай, когато педалът е бил блокиран от килимчето на пода и пет в които "черните кутии" не са проработили.

NHTSA продължава работата си по разследването с помощта на космическата агенция на Щатите NASA, както и с тази на Националната академия на науките за откриване причината за катастрофите.
Източник: Автопрес