Quad Extreme Racer

Още игри

McLaren MP4-12C в Pebble Beach

16.08.2010г 

McLaren MP4-12C направи своя северноамерикански дебют по време на изминалото миналия уикенд шоу в Pebble Beach. И въпреки че колата е скрита зад пластмасови бели вериги, то все пак има налице няколко нови снимки на британския спортист, които позволяват допълнително да се усети магията му.

Като цяло няма нещо кой знае колко ново около колата, въпреки че от McLaren продължават да я наричат 12C VP за "validation prototype” (т.е. моделът все още се води прототип). Това означава, че може и да видим някои дребни промени и подобрения по колата, преди да направи своя дебют в изцяло готов за производство вид.

Съответно по отношение на MP4-12C все пак можем да кажем доста неща. Двуместният модел е оборудван с 3.8-литров битурбо бензинов двигател, разработен съвместно с Ricardo. Мощността на агрегата е 600 к.с. при 7 000 об/мин. Това съвсем не е всичко, което може този двигател, защото може да се достигнат и впечатляващите 8 500 об/мин. Максималният въртящ момент на агрегата може да съперничи на най-мощните турбодизелови двигатели със стойността си от 599 Нм при 3000 об/мин.Удивителен е и фактът, че още при 2000 об/мин вече е налице въртящ момент от 479 Нм. Засега от компанията не са разпространили данни за другите динамични показатели на колата, но се очаква тя да постига ускорение от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди и да развива максимална скорост над 300 км/ч.

Иначе въртящият момент достига до задната ос посредством седемстепенна трансмисия с двоен съединител, като подобна технология е използвана и за болидите на Макларън във Формула 1.Трансмисията осигурява три режима на шофиране – Normal (нормален), Sport (спортен) и Track (за писта). Тя има и две конфигурации - H и P. H е свързана с управлението (Handling) - променя чувствителността на волана, твърдостта на окачването и влияе на системата за контрол на стабилността. При избор на режима Р (вероятно от Performance) пък може да се изменя чувствителността на газта, времето за смяна на предавките и звуците, издавани от двигателя.

Колата е доста компактна - дължината й е 4507, широчината - 1908 мм, височината – 1199 мм, а междуосието – 2670 мм. Това, както и карбоновия й монокок, благоприятстват масата й да е само 1 300 кг, а това си има своите предимства. Най-важното от тях естествено е по-доброто представяне на автомобила на пътя. Ниската маса спомага и за намаляване на количеството на отделяните вредни емисии, като от McLaren Automotive твърдят, че то се равнява на 300 г/км. От своя страна, това е значително по-малко от основните конкуренти на MP4-12C - Ferrari 458 Italia и Mercedes-Benz SLS AMG. В интериора на суперавтомобила се открояват разнообразните джаджи и екстри, сред които са 7-инчов touch screen екран и Wi-Fi.

Източник: RS-Auto