Новини » Автоновини

И Audi като GM - модел с електростанция на борда



21.09.2010г 

И Audi като GM - модел с електростанция на борда Audi работи усилено върху електромобил с увеличен пробег с едно зареждане. Този модел на задвижване е известен вече от модела Volt на GM, но немците решават въпроса с бордовия генератор по по-различен начин - вместо класически ДВГ, както е при американците, ще използват роторен двигател за задвижване на генератора на ток в колата. В това няма нищо чудно, след като знаем опита на немската марка с двигателите на инж. Феликс Ванкел преди десетилетия.

В Audi вече изпитват протитипи, базирани на концептуалния им модел A1 e-tron, дебютирал на автосалона в Женева през март. Естествено, с тръгването на серийния модел на пазара, той ще бъде предложен първо в развитите страни на Стария континент, но вече под предполагаемото обозначение A2. По време на салона от марката съобщиха, че концептът има автономност от 50 км само на ток, максималната му мощност е 75 кВт /102 к.с./, а с помощта на бордовия генератор пробегът достига 200 км.

"Стартираме пилотен проект в края на годината" - съобщи наскоро Михаел Дик, член на борда на Audi и отговарящ за технологиите. "Първият ни прототип се представя много добре в момента. Надяваме се да пуснем малка серия в края на 2012-а или в началото на 2013-а. Използването на роторен двигател е мой личен приоритет, защото той перфектно приляга за градски малък автомобил. Роторният мотор е малък, запазва се много място, колата си остава напълно четириместна и с нормален багажник".
Източник: Автопрес


Коментари

Добави коментар

Реклама