USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Второто поколение на летящата кола Transition първо на конвейера

---

---

22.09.2010г 

Този двуместен автомобил повече прилича на самолет и то не напразно. Защото Transition може да се кара по нормален път и да лети като лек самолет. Крилата му се сгъват автоматично, а тягата на мотора отива вместо на винта към предните колела.

Първото поколение на летящия автомобил Transition, за пръв път показа, че може да прави това за което е създаден през миналата година, а компанията производител, създала този уникум – американската Terrafugia, обяви, че вече има производствени мощности за колата-самолет в град Уобърн, Масачузет. На конвейера ще тръгне директно второто поколение на машината и вече са платени 70 екземпляра, а за останалите желаещи остава да внесат аванс от по $10 000.

Новото поколение отново носи името Transition, а в разликите с първия са крилото с оптимизиран профил, работещ далеч по-плавно механизъм за сгъването и разгъването му, задвижване вече на задните колела чрез безстепенна вариаторна предавка, независимо окачване на колелата, тъч-скрийн интерфейс на приборното табло. Естествено, новият Transition прилича на стария, но в предната му част се вижда „повече автомобил“.

Основните характеристики на машината са – маса 440 килограма, полезен товар 210 кг. Габарити в сухоземен вариант – дължина 6 метра, ширина 2,3 м, височина 2 м. При превръщане в самолет се променя само ширината – размахът на крилата е 8 метра. Мощността на двигателя е 100 к.с. и това позволява на Transition да достига в полет максимална скорост от 185 км/ч. Далечината на полета с едно зареждане е 787 км, дължината на разбега за излитане е 518 метра. Разходът на гориво във въздуха е 18,9 литра на час, на пътя е 6,7 литра на 100 км при скорост 105 км/ч, обемът на резервоара е 87 литра.

В сравнение с първото поколение на машината е намалена максималната скорст във въздуха, но пък е нараснала дължината на полета. Малко по-големи са и габаритите, но колата отново без проблем се събира в стандартен гараж.

През 2006-а, когато Transition съществуваше само на чертеж, производителят беше обявил цена от $148 000. През 2007-а цената си остана предишната, а срока за доставка на първите коли беше обявен за 2009-а, но това се оказа прекалено оптимистично. В 2009-а, когато летящата кола беше построена и за пръв път се издигна в небето, заявената цена скочи до $194 000, а срокът за доставка на първите екземпляри беше отложен за 2011-а. Днес се смята, че Terrafugia ще иска за колата между $200 и $250 хиляди. За сравнение – лек двуместен самолет в Щатите може да се купи за $110 000, но не може да се кара по нормални пътища.

Двойното използване – от кацането до паркирането в къщи е главният коз на Transition, чието име всъщност означава и преход или свързващо звено. За да може да бъде предложена успешно на пазара е важно колата официално да е класифицирана и като лек спортен самолет, най-вече че лиценз за каране на подобна машина се получава доста по-лесно. Но колкото и да са се старали инженерите на компанията, масата на колата от 650 кг е с 50 кг повече от законното за подобен тип летателни апарати. От федералното управление на авиацията на Щатите - FAA удариха едно „рамо“ и позволиха специално за Transition изключението да лети законно с тези 50 кг в повече от разрешените. Защото те отивали, според компанията за неща, които различават машината от обикновените самолети и я правят и автомобил. Става дума за елементи, изисквани за пътната безопасност на машината – въздушни възглавници, по-здрава конструкция на салона и енергопоглъщащи зони на купето.

Сега Terrafugia може смело да гради планове за бъдещето си. От компанията пишат в специален прес-бюлетин: „След възторжените отзиви за дизайна на новото поколение на Transition, правим два прототипа – първият за интензивни пътни изпитания, вторият за довършване на полетните сертификационни изпитания“.

Трудно е да се каже ще стане ли безспорно яркият концепт на автомобила-самолет бизнес-успех или провал. Но от компанията имат и още един много сериозен коз. За пръв път ще предложат летяща машина, която няма да пада като камък към земята при отказ на двигателя. В комплектацията й е предвиден авариен парашут, който ще свали безопасно до земята цялата кола-самолет заедно с пътниците й.
Източник: Автопрес