Новини » Любопитно

Зад волана на новото Korando

24.09.2010г 

Зад волана на новото Korando
Благодарение на изключително сериозните усилия на родните представители на SsangYong в България- фирма Ратола, бяхме сред първите в света, които имаха удоволствието да седнат зад волана и сами да се уверят в качествата на новото, четвърто поколение Korando.

Първото, което прави впечатление при автомобила, който е най- дълго произвежданият корейски модел, е че той излъчва увереност, стил и класа с измерения, които са изключителна рядкост в сегмента му. Едно обяснение за този факт намираме в друг такъв- дизайнът на колата е дело на Giugiaro. Точка.

Увереността на новото Korando, определено от създателите си, като Classy Utility Vehicle, обаче е подсигурена също така с помощта на луксозен, просторен и модулен интериор, потентен задвижващ агрегат, завидно стабилно поведение на пътя, комфорт на возенето и цялостна удовлетвореност от управлението.

От SsangYong коментират, че бъдещите собственици на Korando ще са търсещи висок стандарт, настояващи за отговорност към околната среда и разчитащи на възможно най- високата сигурност. Отговорът на компанията е един изцяло нов продукт, в който са съчетани по умел начин класически и футуристичен дизайн, високо качество на материалите и изработката, технологични нововъведения, изпитани в своята надежност системи и агрегати.

Въпреки че признаците не сочат това, позицията на водача е висока, което дава не само по-добра видимост върху пътя, но и по-висок комфорт. Във вътрешността на новото Korando откриваме простор, ергономични седалки, като облегалките на задните могат да бъдат регулирани, висококачествени материали и цветове, комбинирани по перфектен начин.

Инженерите и дизайнерите на SsangYong са направили още една крачка напред, като използваните материали и покрития на най-често докосваните елементи са антибактериални. Сериозно внимание е обърнато и на шумо- и виброизолацията на интериора, в резултат на което от компанията споделят, че новото Korando предлага по-тиха атмосфера от своите конкуренти.

От SsangYong коментират, че безопасността на пътниците е първата и най-важна характеристика на Korando. Сред стандартното оборудване на европейските модели са шест въздушни възглавници, включващи предни въздушни възглавници с двойно действие, странични въздушни възглавници и странични "завеси". В оборудването е включена и мулти-функционална електронна стабилизираща програма, която съдържа активна защита срещу преобръщане, спирачен асистент, асистент за потегляне от наклон и авариен стоп сигнал. Други стандартни елементи са активните подглавници на предните седалки и ISOFIX.

AWD-системата на Korando за задвижване на четирите колела се задейства при нужда чрез електронно командване. Тя отчита състоянието и условията на пътя и разпределя оптимално тягата, като автоматично я предава към предните и задните колела в идеалното съотношение. Това позволява на автомобила да запази оптималните характеристики при движение.

Електронно контролираната система AWD разпределя 100 % от мощността към предните колела при нормални пътни условия, за да подобри икономичността, но автоматично задейства двойното предаване при наличието на сняг, дъжд или други препятствия на пътя. Системата автоматично прехвърля оптимална мощност към всяко от колелата, за да осигури безопасно движение по права линия и да подобри поведението при движение по наклон. При потегляне от наклон първоначално подаваната мощност е така разпределена, че колелата не превъртат и автомобилът може да потегли меко. Така предимствата на автомобила с AWD- система могат да бъдат оценени по достойнство.

Системата има и самозащитна функция, така че в случай, че бъдат монтирани различен тип гуми или температурата на AWD-системата се повиши в следствие на продължителна натоварваща употреба, тягата към задните колела се намалява за предотвратяване на повреди в силовото предаване.

При движение по нестабилни отсечки като кални пътища, пресечени терени или хлъзгави настилки поради заснежаване или дъжд, шофьорът може сам да избере заключващ режим, за да подаде повече тяга към задните колела, отколкото AWD-системата ще направи в режим “Auto Mode” и да стабилизира състоянието на автомобила. Режимът за заключване на AWD- системата не функционира при висока скорост (над 40 км/ч).

Korando притежава просвет от 180 мм, ъгъл на приближаване 22,8 градуса, ъгъл на отдалечаване 28,2 градуса и 18,5 градуса рампов ъгъл. С Korando клиентите не само ще получат здрав и мощен автомобил, но и ще могат да преминават през екстремни терени. Максималният ъгъл на изкачване е 48 % (за AWD, 33 % за 2WD), ъгълът на преобръщане е 40 %, а дълбочината на газене във вода е 300 мм.

За прагматичните клиенти Korando осигурява широки седалки, голям багажник и различни отделения за предмети. Системата за "еко"-круиз контрол ефективно контролира разхода на гориво, с цел увеличаване на икономичността. Освен това външните светодиодни лампи в огледалата, осветяващи пространството пред вратата, ще позволят на пътниците да влизат и излизат уверено от автомобила дори на тъмно. Дизайнът на автомобила позволява да бъде добавен теглич за различните ремаркета, от които клиентите имат нужда в ежедневието си. Сред другите опции са седемте външни цвята, черен или бежов салон и текстилни или кожени седалки.

За момента, новото Korando ще се предлага само с новия e-XDi200 задвижващ агрегат, комбиниран с шестстепенна механична предавателна кутия. Двигателят е с максимална мощност от 175 конски сили, обещава ниво на СО2 емисии от само 157 грама на километър, а разходът на гориво е повече от приемлив- 6 литра на 100 километра. Благодарение на новия си електронен блок за управление, моторът е оптимално калибриран за нуждите на новия модел и е наистина отличен избор за автомобила, като предлага на водача повече от достатъчно мощ.

През януари следващата година, Korando ще получи и шестстепенна автоматична предавателна кутия, а към края на 2011 ще бъде наличен с още един дизелов и бензинов задвижващ агрегат.

Продажбите на новото Korando започват през октомври тази година, като от SsangYong очакват годишни продажби от около 30 000 в Корея и около 25 000 в Европа. Автомобилът ще се предлага с петгодишна/100 000 километра заводска гаранция.

****
Видео на новото Korando можете да видите тук: www.autopress.tv

Източник: Автопрес


Коментари

Добави коментар

Реклама