Новини » Автоновини

Каране на дъжд

27.09.2010г 

Каране на дъжд Намаляването на скоростта на мокро е необходимост, ясна на всеки, който е що годе шофьор. По време на дъжд пада сцеплението на колелата с пътя, което може да доведе до загуба на контрол върху мепесето, нараства спирачният път и се влошава видимостта.

Особено опасен е току що започналият дъжд, създаващ върху пътя кално гадно слойче, който много напомня по качества и вид разлято масло. Попадайки под първите капки, трябва много внимателно да намалите скоростта, да се въздържите от резки маневри и спирания. След известно време усилващият се дъжд измива слоя мръсотия и движението, ако гумата ви не е приключила със земния си път, може да продължи доста по-безопасно.

Вниманието трябва да е още по-високо, ако дъждът ви настигне на път с току що положен или все още нов асфалт. Забравете за спирачките и се напрегнете да си спомните всичко, което знаете за за каране на автомобил на лед. Защото на пресния и мокър асфалт колата е толкова неуправляема, колкото ако се опитате да играете хокей с нея на ледената пързалка. Не забравяйте, че дори утринната есенна роса на такъв участък е не по-малко опасна от започващ дъжд.

При пороен дъжд водата не успява да се оттече от платното или пък канализацията, ако има такава, не успява да я поеме. Тогава врагът ви се казва локва. А това означава и аквапланинг, процес при който колелата не успяват да разбутат водата до платното и под тях се образува воден клин. Резултатът е рязка загуба на сцепление и загуба на управляемост.

Старта на аквапланинга се усеща лесно - воланът започва да се върти подозрително леко, като че ли колелата са във въздуха. Не, те си плуват по водата, което налага в никакъв случай да не се търси промяна на посоката. Нужно е плавно, но бързо да се отпусне газта и да се намали скоростта без използването на спирачките. След като гравитацията натисне достатъчно колелата и те пробият слоя вода под тях, се връща сцеплението с пътя и колата отново става управляема.

Скоростта пред локвите се намалява не само за да не изцапате предното стъкло и да не намокрите системата за запалване, но и защото под водната повърхност може да се крие коварна дупка. Освен това, водата, попадайки върху спирачките, силна намалява тяхната ефективност. Затова след изплуването от локвата е добре няколко пъти леко да се натисне спирачката в движение за да поизсъхнат накладките.

При движение в колона не доближавайте прекалено предната кола - чистачките стават безпомощни от водопада върху предното стъкло, а страничните стъкла е добре да се затворят дори и след като спре дъждът, за да не ви измие очите някой колега, стъпвайки в локва.

Ако изпреварвате или ви изпреварват е добре предварително да пуснете чистачките на максимална бързина и се подгответе да използвате пръскачките на предното стъкло. За фаровете не искам да ви напомням, но не е зле да не спирате встрани от пътя, колкото и безобидно да изглежда покритието след асфалта.
Източник: Автопрес


Коментари

Добави коментар

Реклама