Quad Extreme Racer

Още игри

Грегоар Де Мевиус спечели Rallye International du Maroc

18.10.2010г 

Белгийският пилот Грегоар Де Мевиус спечели Rallye International du Maroc с малко над четири минути разлика, след като изоставаше с 34 секунди на старта на финалния ден на ралито от легендарната Мишел Мутон. Най-успешната жена-пилот в историята на световния рали-спорт управляваше също като победителя Porsche 911 на отбора Tuthill Porsche, а на третото място се качи съотборникът й от Южна Африка Джоф Бел със същия автомобил.

Ралито завърши с епична битка за Де Мевиус, който захапа ножа още от самото начало на деня. Той наложи невероятно темпо и спечели с преднина от две минути първия етап. Това не го успокои и той продължи натиска си с победи и в трите етапа за деня. На сметката му в ралито има девет етапни победи от от 20 изпитания за класиране, докато Мутон спечели шест. Две победи са в сметката на Бел и една за световния шампион от 1979-а Бьорн Валдегард, управлявал Peugeot 504 V6, собственост на екс-шампиона на рали Мароко Жан-Пиер Никола.

"Трябваше сериозно да натисна и затова дадох газ, колкото можех" - сподели Де Мевиус - "Не беше никак лесно, през цялото време бяхме с вратите напред, но може би именно това ни помогна да спечелим ралито. Много съм благодарен на навигатора ми Никола Гилсул, който успя да замени в полеви условия скъсана полуоска. Ако трябваше аз да го направя, нямахме никакви шансове да продължим в предпоследния ден на ралито. Много съм щастлив от победата, тя е фантастична!".

Мутон на финала съжаляваше за избора на гуми през последния ден. "Имахме широки гуми, а беше толкова хлъзгаво и се наложи да върна газта. Добре беше да поведем, но нямаше място за излишни рискове. Зад нас остана много тежка седмица, което чуствам с пълна сила сега."

Tазгодишното рали Мароко имаше дължина 2800 километра по маршрута Маракеш - Казарат - Фоум Згуид - Агадир - Маракеш, като на места трасето минаваше на надморска височина над 2000 метра в Атласките планини и в пустинята. Пилотите преминаха през изпитанията на каменисти участъци, валя ги як дъжд, пече ги африканско слънце, караха по дълги прави участъци, спаха в петзвездни хотели и берберски биваци.

Всъщност Rallye International du Maroc беше възстановено след 20-годишно прекъсване. Porsche беше най-представената марка в ралито с цели осем автомобила в стартовия списък, втори по масовост беше Citroen с четири автомобила, три от които легендарните DS и един SM. Чест за тези ретро-автомобили беше седмото място на Фредерик Дано с късата версия на DS, още двама от пилотите на марката Филип Вамберг и Боб Нерет успяха да докарат до финала легендарните си стари бегачки.

Това успя да направи и рали-легендата Валдегард с кола на Peugeot, завършил на 13-о място в генералното класиране, като пилотът каза, че най-много му допаднала социалната страна от състезанието. "За последните два дни решихме да караме само по един етап за да успеем да стигнем до финала, но това ни остави доста време да се радваме на пейзажа и прекрасната атмосфера. Мароко е много хубава страна и дава истински дух на ралито".

Организаторът на ралито Пол-Ерик Жари, запален ралиджия и собственик на поршето, управлявано от Мутон сподели: "Успяхме да изпълним виждането си за възстановяване златната ера на Rallye International du Maroc и мисля, че се справихме много добре. Имахме доста топ-пилоти на старта и искам да благодаря на всички, които се съгласиха да участват, както и на хората в Мароко, подкрепили идеята ни. Искаме да направим ралито постоянно в бъдеще и като алтернатива на East African Safari Rally, и вярвам че положихме сериозна основа за бъдещето през тази седмица".

Ето и класирането:
1 Gregoire de Mevius (B)/Nicolas Gilsoul (B) Porsche 911 14h45m01s
2 Michele Mouton (F)/Fabrizia Pons (I) Porsche 911 14h49m47s
3 Geoff Bell (ZA)/Tim Challen (EAK) Porsche 911 15h04m15s
4 John Lloyd (GB)/Adrian Cavenagh (GB) Ford Escort 16h10m34s
5 Steve Troman (GB)/Calvin Cooledge (GB) Porsche 911 16h26m45s
6 Jac Nelleman (DK)/Joseph Huber (CH) Porsche 911 18h01m31s
7 Frederic Daunat (F)/Guy Chirqui (F) Citroen DS 18h14m09s
8 Aslam Khan (EAK)/Ashard Khan (EAK) Ford Escort 20h12m55s
9 Derek Melville (GB)/Peter Lythell (GB) Porsche 911 21h18m24s
10 Albert Michiels (B)/Patrick de Coninck (B) Porsche 911 22h07m48s
Източник: Автопрес