За да увеличи потребителското търсене след ежегодното изложение, Mazda въведе тунинговани изменения в родстера MX-5, както и в автомобилите Mazda2 и Mazda3.
Mazda2 е представена в два варианта: за обикновени пътища и за писти. Mazda2 Street е получила графика, която украсява долната й част, а Mazda2 Evil Track е снабдена с боди-кит, който придава по-агресивен външен вид, амортизатори H&R и обновена система за безопасност.
Следващите два модела, които са «пипнати» от тунинг специалистите, са Mazda3 Turbo с четири врати и Redline Time Attack. Mazda3 Redline Time Attack е получила 2,5-литров четирицилиндров двигател с мощност повече от 500 к.с. и 18-цолови джанти Volk. Седанът Turbo има по-скромни промени. Нейната мощност е около 250 к.с., има спортна тонировка и предни спирачки от Mazdaspeed3 (задните са взети от Mazda5 ). Разбира се, има и 19-цолови джанти от RX-8 R3.
Mazda внася промени и в два автомобила MX-5. MX-5 Cup е максимално олекотен и сега тежи 2 600 кг, двигателят осигурява 195 к.с.. Автомобилът е снабден със 17-цолови джанти, спортни седалки и пълна система за безопасност.
MX-5 е юбилеен модел, наречен Super20. С него производителят отбеляза 20-годишнината от появата на автомобила в Америка. Седанът Super20 е «обзаведен» с 16-цолови дискове Enkeis . Има подобрения при спирачната система и окачването.
Представители на Mazda заявяват, че с тутинговането са се стремели да покажат универсалността на автомобилната си компания. Чрез незначителни изменения, автомобилите Mazda могат да бъдат подготвени за състезания на трасе или за тунинг-изложение.