Quad Extreme Racer

Още игри

ix35 стана 4х4 автомобил на България за 2011 година

13.12.2010г 

Hyundai ix35 бе избран за 4х4 автомобил на 2011-а в четиринадесетото издание на традиционния коннкурс „Автомобил на годината”, в който участват водещите български автомобилни журналисти. Наградата беше връчена на тържествена церемония в голф-клуба в с. Равно поле край София.

Hyundai ix35, който зае водещото място при всъдеходите в С-сегмента още с появата си през пролетта, беше предпочетен пред съперници като BMW X3, VW Touareg, Dacia Duster и Kia Sportage.
За автомобил на България на 2011-а бе избран BMW 5 Series. Ford C-Max бе отличен сред многофункционалните автомобили, за екологичен автомобил на 2011 г. журито избра BMW 7 Series Hybrid, а признание за най-добра технология получи системата на Volvo City Safety с Pedestrian Protection.
Създаването на нов автомобил в SUV в C-сегмента след успеха на Tucson бе сериозно предизвикателство за Hyundai, но с ix35 конструкторите на компанията показаха, че са се справили достойно. Загърбвайки традиционната за този тип автомобили двуобемна ъгловата форма, в полза на един по-спокоен и по-елегантен профил, който обаче крие по-просторно купе с повишен капацитет на багажното отделение те доразвиха линията за „флуиден” дизайн, характерна на i-поколението на Hyundai.

Интериорните линии са в пълна хармония с профила на автомобила. За да повишат комфорта дизайнерите са увеличили пространството за краката и за главата на пътуващите. Арматурното табло заема технологията Supervision от луксозния седан на Genesis и представя информацията с кристална яснота и минимален стрес за очите.
ix35 се предлага с най-новите двигатели на Hyundai с понижен разход на гориво, куплирани с шестепенни механична и автоматична скоростни кутии. За европейския пазар са предвидени два бензинови и два дизелови двигателя с мощност от 115 до 184 к.с., впечатляващ разход на гориво и най-ниските в класа вредни емисии. За намаляване на разхода на гориво допринася и разположения на таблото дисплей ЕСО, който ще помага на водача да си създаде „икономичен” стил на управление.