USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Дакар-2011-а - две \"острилки\" и ветеран в битка за дамската титла?!

---

---

26.12.2010г 

Истинска сензация в стартовия лист на Дакар 2011-а е името на 48-годишния Жорди Аркаронс. Зад гърба на испанеца са 16 старта в легендарното рали, но за съжаление и нито една победа. В сметката му ,обаче, има четири втори места - 1994-1996-а и 2001-а, както и две трети - в 1992-а и 1993-а. Аркаронс е на трето място в цялата история на Дакар - след Стефан Петерханзел и Владимир Чагин по спечелени етапи - 27, в сметката му са победи в Рали Атлас - 1993-1994-а, Мастер рали - 1996-а и други.

През 2002-а, след седмото си място в генералното класиране на Дакар, испанецът сваля моторджийската каска, през Дакар 2003 се пробва с BMW X5 и едва след приключването на състезателната си кариера става трикратен победител ... в Дакар, но вече като треньор и шеф на отбор. Джорди оглавява испанското отделение на КТМ и води към победата първо Хуан "Нани" Рома в 2004-а /първият испанец, победител в ралито/, а след това буквално отглежда Марк Кома, и е зад гърба му при победите през 2006-а и 2009-а година.

Но за какви други "острилки" става дума!? За яки представителки на по-прекрасния пол като красивата иберийка Лая Санц, която иска още при дебюта си в ралито да спечели дамската титла! Тази млада кросистка мечтае за старт в ралито още от 16-годишна възраст! Пуска се за пръв път в мотоспорта на 14 години и веднага става шампион на Испания по мото-триал и до сегашните си 25 години успява да спечели цели девет титли на европейски шампион без прекъсване, както и няколко световни титли в класа си.

За сериозността на намеренията и здравият й разум говори фактът, че съзнава необходимостта от сериозна помощ в първия си старт и то от страна на опитен водач. Аркаронс първо започнал да й търси такъв, докато Лая не му предложила да стане играещ треньор! След кратък размисъл Джорди заминал направо към фитнес-залата и наблегнал на диетата ...

С оглед на огромния опит на Аркаронс като пилот и още по-важно - като навигатор, Лая има нелоши шансове за класиране срещу основната си съперничка Ани Сил. Зад гърба на дребничката, но яка 42-годишна шведка е опит за изкачване на Еверест /стигнала е до над 5000 метра/, както и сериозният аргумент, че сядайки за пръв път на мотор на 30 години, вече е носителка на дамската купа в миналогодишното издание на Дакар. И то след като моторът й се срива в шестметрова яма, оставена от археолози без надзор. Ани успява в последния момент да се метне настрани от мотора, след което има сериозен късмет - наблизо е хеликоптерът на директора на състезанието, с чиято помощ моторът е измъкнат от ямата! Това й позволява да финишира на 45-о място в класирането при моторите и първа сред четирите участнички!

В дебютния си Дакар през в 2002-а Сил финишира 54-а и първа в класа до 400 куб.см, независимо от ... счупената си още в четвъртия състезателен ден ръка! Следващите няколко падания не спират миниатюрната за шведка Ани - 163 см и 50 кг, която финишира със сълзи от болка и щастие ...

Така че от 1-и януари ни очаква сериозен дамски двубой, в който не е изключено да се намеси и някоя от останалите мотористки.
Източник: Автопрес