Нови такси ще плащат в Джакарта собствениците на няколко автомобила като част от борбата със задръстванията по улиците, които парализират все повече огромната и пренаселена индонезийска столица, предаде Франс прес.
Новата такса ще бъде пропорционална на броя притежавани автомобили и ще варира от 1,5 процента на стойността на първата кола до 1,75 на сто за втора и до 4 процента за трета кола.
Джакарта заедно с предградията наброява 20 милиона жители и е смятана за един от най-задръстените мегаполиси в Азия най-вече поради липсата на метро. Пътните й артерии могат да бъдат напълно парализирани до 2014 година, предупредиха експерти.
Броят на превозните средства, включително мотоциклетите, почти се е утроил от 2000 година до близо 9,5 милиона, докато в същото време пътната мрежа се е разраснала с по-малко от 1 процент годишно.
След закъснение от няколко години, скоро се очаква да започне изграждането на първата линия на метрото.
Правителството от своя страна постепенно ще премахне субсидиите за автомобилните горива от март 2011 година, тъй като представляват голям разход за държавните финанси.
Задълбочаването на проблемите с урбанизацията на Джакарта накара индонезийския президент Сусило Бамбанг Юдхойоно да лансира обществени дебати за това доколко е удачно да се премести столицата.
Той предложи три решения: Джакарта да остане столица, но с мащабни инвестиции в инфраструктурите; промяна на столицата по примера на Бразилия, Анкара или Исламабад; преместване на администрациите, като Джакарта си запази статута на седалище на властта.
Източник: Economynews.BG