Пистов електробайк прави вече история
14.01.2011г
Навярно тази новост ще изненада мнозина,
но вече е факт - електрически пистов
състезателен мотоциклет успя да победи
доста от бензиновите си конкуренти на
пистата и вече не само по динамични и
мощностни показатели, а в жива
надпревара по асфалта на пистата!
До скоро наблюдавахме с известен
скептицизъм развитието на
електробайковете. На хартия изглеждаха
доста добре, но в реалния свят нещата не
бяха такива. Дори създаването на първата
световна пистова серия за
електроциклети беше някак си от света на
фантастиката и не толкова важна, особено
като се има предвид, че се надбягват един
срещу друг.
Историята на успеха на реалния
електробайк започна да се пише преди
няколко дни - на 9 януари на пистата Autoclub
Speedway в Калифорния, където се проведе кръг
от не съвсем известния в света на
двуколесните моторни машини шампионат
на американската пистова серия WERA West
Sportsman. В нея взимат участие доста класове
мотори от години и кръгът навярно би
заминал незабелязано в аналите на
спортния мотоциклетизъм, ако на
стартовата решетка не се беше появил
състезателният байк на отбора Swigz.com Racing
team. За пръв път в историята електробайк
се справи наравно с бензиновите зверове
последно поколение в квалификациите,
което само по себе си бе забележителен
успех.
Но голямата сензация дойде със
състезанието - електробайкът не само
стигна финала му след шестте
състезателни обиколки по ситуираното в
трикилометровия овал трасе, но и зае
второ място в класа Heavyweight Twins Superstock Ex и
трето място в класа Heavyweight Twins Superbike Ex!
Машината постигна още един много голям
успех на пистата в ръцете на опитния
пилот Чип Ятс, като постави абсолютен
рекорд на обиколка от 1,39.792 минути!
В хода на състезанието електрическата
състезателна машина показа максимална
скорост от 300 км/ч, в много голяма степен
благодарение на мощността от 194 к.с.
Електробайкът имаше преимущество в
доускоряването в диапазона 200-300 км/ч и в
моментите, когато на останалите
състезатели им се налагаше да правят
смяна на предавките, докато Чип Ятс
разполагаше само с една предавка. След
състезанието пилотът сподели: "В момента
правим история. Бензинова конкуренцио
внимавай!"
Източник: Автопрес