IIHS и HLDI, САЩ, харесват системата City Safety на Volvo
25.07.2011г
Общоприетата логика вече е подплaтена и
със статистика. Независимите
организации в САЩ – IIHS (Insurance Institute for Highway
Safety) и HLDI (Highway Loss Data Institute), които
изследват произшествията по
магистралите публично обявиха в
резултат на собствено проучване, че
оборудваните с автоматични програми за
предотвратяване на сблъсъци автомобили
наистина избягват катастрофи при ниски
скорости и така спестяват разходи на
застрахователите.
HLDI похвали специално системата City Safety на
Volvo, при която автоматично се прилага 100%
от спирачната сила. Системата действа
при скорост по-ниска от 35 км/ч и е
подходяща за използване при силен
трафик, когато могат да се избегнат или
ограничат сблъсъци с ниска скорост.
При сравнение между XC60, който чрез
системата City Safety серийно спира сам, със
средноразмерни премиум SUV от други марки,
HLDI установи, че претенциите за
отговорност при имуществени щети е
паднала с 27%, за телесни повреди – с 51% и
за сблъсъци - с 22%.
Системата на
Volvo City Safety е внедрена още в
новия S60, както и в моделната гама 2012 на S80
и XC70.
След представянето на City Safety, от
Volvo
обявиха, че обръщат вниманието си към
избягване на други видове катастрофи. В
момента на преден план за тях са
пешеходците и животните. На разположение
са XC60 и S60, оборудвани със системата Pedestrian
Detection, която чрез камера може да
разпознава до 64 пешеходци. При
евентуална катастрофа спирачките се
задействат, за да се избегне удар.
Volvo
разработват и система, която да помага на
водачите да избегнат удар с животни.
IISH (The Insurance Institute for Highway Safety) е независима,
нестопанска, научна и образователна
организация, която цели да намали
загубите – смърт, нараняване и
имуществени вреди – предизвикани от
произшествия на националната мрежа от
магистрали в САЩ.
Източник: Volvo_" target="_blank" rel="nofollow">Автопрес