USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Предлагат временна книжка за млади шофьори

---

---

Admin10.08.2011г 

Временни книжки да се издават на успешно положилите изпит по кормуване предлагат от Асоциацията на българските предприятия за международни превози и пътищата (АЕБТРИ) и Съюза на организациите в автомобилния транспорт (СОАТ). Временните документи ще важат за три години и след това ще се заменят от редовни, но само при условие, че шофьорът не е извършил пътнотранспортно произшествие или не са му отнети точки. В противен случай водачът ще трябва да премине отново пълен курс на обучение. Това заяви председателят на СОАТ Койчо Русев. Предложението е част от мерките за по-висока безопасност по пътищата, които АЕБТРИ и СОАТ трябва да внесат до 20 август в Министерството на транспорта. Сред другите мерки, които експертите предлагат, е глобите за пътни нарушения да са поне два пъти по-високи от сегашните или да са обвързани с работната заплата на нарушителя. Според Русев, за да се прекрати практиката ромите да мамят своите инструктори за образованието си, представяйки нередовни документи за средно образование, трябва да има засилени проверки на КАТ в ромските квартали. Експертът обясни, че са нужни и по-обстойни прегледи на здравословното състояние на водачите, преди да тръгнат на път. Не е редно хората със здравословни проблеми да извършват професионален превоз на пътници, бе категоричен Русев. Всяка година в България загиват толкова хора, колкото са обитателите на едно малко селище, а едно градче се заселва с инвалиди, алармира той. През 2010 г. над 1000 души са загинали по пътищата, а други 10 000 са били ранени. България е пета в света по брой на катастрофите, а пътните произшествия са два пъти повече, отколкото в другите страни от ЕС. По данни на КАТ и агенция „Пътна инфраструктура” 11 души са загинали след сблъсък с билборд. Затова едно от предложенията на АЕБТРИ и СОАТ е рекламните табла около пътищата да бъдат премахнати или поне обезопасени до изтичането на договорите им за наем. Експертите предлагат още да се ускори ремонтът на второ- и третокласните пътища, да се монтират повече камери и да се изградят повече паркинги около магистралите.