Quad Extreme Racer

Още игри

BMW ActiveHybrid 5

Admin07.10.2011г 

BMW добавя още един автомобил с интелигентаната система ActiveHybrid в моделната си гама. Новото BMW ActiveHybrid 5 за пръв път комбинира редови шестцилиндров BMW TwinPower Turbo двигател с електрическо задвижване и осемстепенна автоматична трансмисия. Най-новото поколение на технологията BMW ActiveHybrid е усъвършенствано и с прецизно и особено ефективно управление на енергията. То позволява на BMW ActiveHybrid 5 да постигне ненадминато в премиум-горния сегмент на средния клас съотношение между динамични характеристики и разход на гориво. Задвижващата система генерира системна мощност от 250 кВт/340 к.с. Тя позволява движение само с електрическо задвижване със скорост до 60 км/ч, ускорява BMW ActiveHybrid 5 от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунди и ограничава средния разход на гориво между 6,4 и 7,0 л/ 100 км. и емисии на СО2 от 149 до 163 г/ км. (данни измерени в ЕС тестови цикъл, в зависимост от избрания размер гуми).
Редовият шестцилиндров двигател с технология BMW TwinPower Turbo и мощност 225 кВт/306 к.с. и максимален въртящ момент от 400 Нм е идентичен като пъргавина, еластичност и ефективност с познатия двигател на BMW 535i. BMW TwinPower Turbo технологията на шестцилиндровия агрегат, който вече два пъти е носител на международното отличие „Engine of the Year Award“, включва Twin-Scroll-турбокомпресор, директно впръскване High Precision Injection и напълно променливо управление на клапаните VALVETRONIC.
С цел икономия на място електрическия синхронен двигател на BMW ActiveHybrid 5 е разположен в корпуса на осемстепенната автоматична трансмисия. Връзката между електрическото задвижване и трансмисията се извършва с помощта на съединител, а работната му температура се контролира от охладителната система на двигателя с вътрешно горене. Мощността на електрическото задвижване е 40 кВт/55 к.с. , като още от покой разгръща пълния си въртящ момент от 210 Нм. Захранването с електроенергия е поверено на мощна литиево-йонна батерия, разработена специално за BMW ActiveHybrid 5. Тя е поставена в изключително здрав корпус, разположена идеално защитена между двете задни колела в багажника. Състои се от 96 клетки и е оборудвана със самостоятелна охладителна система. Ефективният й капацитет от 675 ватчаса. Интегрирането на батерията в багажника е свързано с намалената му с 145 до 375 л. вместимост в сравнение с BMW Серия 5 Седан, задвижвано от двигател с вътрешно горене.
BMW ActiveHybrid 5 разполага с конвенционална 14-волтова бордна електрическа инсталация, както и високоволтова инсталация с работно напрежение 317 волта. Двете инсталации са свързани с инвертор, така че максимална част от електроенергията винаги да бъде използвана за постигането на по-висока динамика и комфорт. Освен електрическия двигател компресорът на климатичната инсталация също се задвижва само с електроенергия от литиево-йонната батерия. По този начин може да се осигури приятно темпериране на интериора дори и при изключен двигател с вътрешно горене – например в покой, при чисто електрическо движение, както и в режим на „безмоторно” движение т.нар. cruising. Освен това системата за стационарна климатизация може да се използва за охлаждане на интериора и преди стартиране на двигателя.

При движение със скорост до 60 км/ч автомобилът се задвижва само от електродвигателя. При средна скорост от 35 км/ч литиево-йонната батерия разполага с електроенергия за изминаването на до 4 км. в чисто електрически режим. Двигателят с вътрешно горене се активира автоматично едва при повишаване на нуждата от задвижваща мощност. При ускорение той се подпомага от Boost-функцията на електромотора.
За още по-висока ефективност на технологията BMW ActiveHybrid, интелигентното управление на енергията на управляващата електроника на BMW ActiveHybrid включва и множество иновативни функции, които гарантират ефективната работа на задвижващата система. Зареждането на мощната литиево-йонна батерия целенасочено се извършва само по време на движение по инерция или при спиране на автомобила. От друга страна, по време на ускорение електродвигателят изпълнява и функцията Boost. Той подпомага бензиновото задвижване за гарантиране на особено динамично ускорение, което чувствително увеличава спортното усещане при шофиране на лимузината. Освен това в режим ECO PRO при движение по инерция със скорост до 160 км/ч двигателят с вътрешно горене може да бъде изключен и напълно отделен от задвижването. Активираният по този начин режим на „безмоторно” движение т. нар. cruising позволява комфортно шофиране при оптимално оползотворяване на натрупаната от автомобила кинетична енергия. Постигнатият по този начин потенциал за повишаване на ефективността се увеличава и от гумите с понижено съпротивление при търкаляне. Също така както при чисто електрическо движение из града, така и в „безмоторен” режим е гарантирана безпрепятствената работа на всички функции по отношение на сигурността и комфорта. За предотвратяване на работата на двигателя на празен ход при спиране на кръстовища или в задръствания BMW ActiveHybrid 5 се оборудва с функцията Hybrid Start Stop, която е специфично конфигурирана.
За да се постигне максимално ефективно управление на енергията системата за енергиен мениджмънт прави прогнозен анализ на ситуациите на пътя, въз основа на който работата на компонентите на задвижването може да бъде управлявана максимално ефективно (в зависимост от качеството на наличните навигационни данни). За тази цел управляващата електроника е свързана със серийната навигационна система Professional и има възможност да обхване дори и данните, които говорят за промяна на външните условия или на желанията на водача. Въз основа на този анализ автомобилът се настройва, за най-ефективно оползотворяване на енергията.
Сред факторите за промяна на режима на работа на системата са характеристиките на пътя и максимално допустимата скорост на движение. Ако например пред автомобила има участък със спускане по наклон, BMW ActiveHybrid 5 може изцяло да използва натрупаната електрическа енергия за задвижване на автомобила, защото при последващото спускане високоволтовата батерия отново ще бъде напълно заредена – при това напълно „безплатно”. Освен това при по-дълго спускане по наклон електромоторът може да поеме и функцията на генератор и да захранва батерията, без автомобилът да намалява скоростта си. Също така своевременно преди достигане на целта на пътуването може да се осигури възможно най-пълно зареждане с цел постигането на максимално голям чисто електрически пробег в зоната около целта.

Изборът на цветовете в интериора, тапицериите на седалките и интериорните лайстни е идентичен с този при BMW Серия 5 Седан. Серийното оборудване за комфорт е допълнено не само от навигационната система Professional, но и от автоматичната 4-зонова климатична инсталация и системата за стационарна климатизация. По желание BMW ActiveHybrid 5 може да бъде оборудвано с множеството асистиращи системи и мобилни услуги на BMW ConnectedDrive, както и почти всички опции, предлагани за BMW Серия 5.