Quad Extreme Racer

Още игри

EICMA 2011: Honda с рекордни 10 премиери

Admin16.11.2011г 

На най-голямото мотоциклетно изложение в Европа, Honda се отличи с рекордните 10 премиери. Не е случайно и мотото на компанията „Fullforce” или „Пълна сила”. Наистина силата на компанията бе въплътена в 10-те нови модела. Те бяха представени на специално тържество ден преди салонът във Fiera Milano да отвори врати.

Така на фона на миналогодишните 8 премиери, сега Honda показа с две повече. Сред тях изпъкват новите Crosstourer, Integra двата средноразмерни нейкид мотоциклета NC700X и NC700S… На практика компанията показа обновяването на цялата си гама на EICMA 2011 от малкия 50-кубиков скутер до огромния луксозен турер с обем 1800 куб. см. Новите модели покриват огромната част от нуждите на различните ездачи и на стиловете машини.

Моделът Crosstourer миналата година бе представен като концепция, а сега вече е реалност. Това е приключенски спортен турер, който е оборудван с уникалния V4 двигател на Honda с обем 1200 куб. см. Моторът е с приключенски стил, дълъг ход на окачването, ездачът е в изправено положение и може да използва системите за тракшън контрол, комбинирана ABS и опционална Dual Clutch Transmission (предавателна кутия с два съединителя). Всички тези екстри правят пакетът от оборудване на мотоциклета страхотен.

Тъй като стана дума за революционната Dual Clutch Transmission, то тя вече се вгражда в пет модела на Honda. Това са обновеният VFR1200F за 2012 г., Crosstourer, Integra, която е първият модел, в който тази система е стандарт и двамата братя - NC700X и NC700S. Тази трансмисия за първи път започна да се продава през 2010 г. с VFR1200F, а сега вече е налична в ръчен и два автоматични режима.

Integra също беше под формата на концепт, а сега и нова реална, серийна машина, която предлага динамика и стабилност при ездата със защита, комфорт и визия на голям скутер. Заедно с това в макси скутера е монтирана познатата Dual Clutch Transmission и икономичен двигател от 670 куб. см с голяма ефективност и висок въртящ момент.

Двата нови средноразмерни мотоциклета - NC700X и NC700S са уникални, защото са достъпни, лесни и забавни за управление. Те комбинират в себе си кросовър и нейкид стилове, с които машината ставна удобна за всекидневно използване в града и за дълги пътувания по време на уикенда.

При малките скутери Honda представи три достъпни и стилни модела. Най-малкият е Vision 50, с който Honda се завръща в 50-кубиковите скутери в Европа след повече от 10 години отсъствие. По-големият брат е 110-кубиковият Vision, чиито продажби започнаха по-рано тази година, а третият е Wave 110i, от който се очаква да надмине по продажби Super Cub, реализиран в над 60 милиона броя.

С мощно излъчване и редица подобрения се появи и луксозния турер GL1800 Gold Wing, който има 36-годишна история и след 10 години бе сериозно обновен. Юбилей – 20 години чества суперспортната класика - CBR1000RR Fireblade, като байкът е претърпял сериозни подобрения.

Така със 7 изцяло нови модела - Integra, NC700X, NC700S, Crosstourer, Vision 50, Vision и Wave110i, с 6 ъпгрейдвани машини - CBR1000RR Fireblade, GL1800 Gold Wing, VFR1200F, CFR450R, CRF250R и CRF150R), а също и с 16 модела, които са с нови цветове, Honda се представи в Милано. За всеки един от тях, ще разкажем на сайта и в нашето списание Dreams.