Admin16.02.2012г
Знае се, че второто поколение на Audi R8 ще има същата платформа като супер-колата на Porsche с централно разположен мотор. Авторитетното английско издание Autocar съобщава, че стартът на продажбите на новото купе трябва да стане през есента на 2014-а, а на родстъра през пролетта на 2015-а.
За по-висока икономичност новото поколение R8 ще е снабдено със системите старт-стоп, за рекуперация на спирачната енергия и за отделяне на мотора от трансмисията при движение по инерция /добре познатият фрай-лауф от старите трабанти!/ За повишената мощност на колата ще отговарят променливата геометрия на смукателния колектор и увеличеното налягане на директното впръскване на горивото.
Въпреки световната тенденция за принудително пълнене, двигателите на новото поколение ще си останат атмосферни, но с повишена мощност - сегашната 430 к.с. V-образна осмица с ходов обем 4,2 литра ще осигури добавка от 20 "кончета" до 450, а моторът V10, 5,2 литра ще увеличи мощността си от сегашните 525 до 550 к.с. Роботизираната кутия на актуалния R8 ще бъде заменена с по-напредничава, двустепенна със седем предавки.
През 2016-а се очаква и ограничената серия R8 GT с мощност 580 к.с. и облегчена каросерия. Темата за намаляването на масата ще е основна при второто поколение на R8, като стремежът е да се свалят минимум 60 кг, което ще докара масата на колата до под тон и половина (сега 1560 кг). За целта в досегашния алуминиев монокок ще бъдат добавени и части от карбон, което ще го олекоти с 24 кг.
Заради направата на модулна платформа, суперколата на Audi ще има малко по-различни от ползващия същата платформа Gallardo следи отпред и отзад, защото Audi-то трябва да е по-просторно. Това добавя 3 кг в общата маса и в крайна сметка купето на новия R8 ще тежи 198 кг, докато купето на Porsche 911 Turbo е цели 324 кг.
Източник:Audi-R8" rel="nofollow" target="_blank">Автопрес