Легендарното Volvo Amazon празнува 50 - годишен юбилей
Admin23.02.2012г
Източник:
www.volvo.bg
Първият семеен автомобил на шведската
марка е хит в 60-те години на миналия век
“Нов автомобил, проектиран по
европейските стандарти и предназначен
за ценителите на красотата навлиза на
шведския пазар. Може да го видите за
първи път по време на изложението в
Стокхолм. Там ще ви представим Volvo Amazon –
за хора със свободен и непокорен дух.”
Това е цитат от пресинформация,
разпространена от AB Volvo на 15 февруари 1962
година. Само два дена по-късно започва
автомобилното изложение в Стокхолм,
където е представено изключително
елегантно за времето си 5-врато комби с
много повече място за багаж и
по-практични функции.
Паралено с новия модел, Volvo продължава да
предлага подобен на него седан Duett в
продължение на цели 7 години. Целта на
шведската марка е била да привлече на
своя страна семейните двойки с деца,
които имат нужда от повече пространство.
За тях Amazon е бил перфектният автомобил.
Само с едно обръщане майката е можела
лесно да стигне до децата на задната
седалка и с минимални усилия е вземала
необходимите вещи от багажното
пространство, докато мъжът й управлява
ново и модерено за времето си, престижно
Volvo.
Amazon бързо се превръща в истински хит. Той
е бърз и просторен автомобил с
изключителна товароносимост. Скоро
всички се убеждават, че дългият път е
много по-приятен, a времето в шведското
комби минава неусетно. И не на последно
място – моделът е по-икономичен от всеки
друг за времето си. Цената му също е
достъпна – 14 475 шведски крони за двигател
с мощност от 75 конски сили. Ако обърнем
парите в сегашната им равностойност ще
разберем, че автомобилът днес би струвал
160 000 шведски крони или 35 528 лева. Седан
версията била по-скъпа с около 1 000
крони.
Комфорт е ключовата дума, с която
най-лесно може да бъде описано Volvo Amazon.
Удобният и функционален автомобил лесно
се превръщал в уютно спално помещение
само с едно смъкване на седалките на
задния ред. Същото помещение лесно
можело да се използва и за пренасяне на
различни по големина товари. Само с едно
движение практичният пътнически
автомобил се превръщал във ван или в
комфортен „спален вагон”. Голямата
заслуга за рационалния дизайн на модела
е на Ян Уисгаард и неговия екип, които
внедряват идеите си умело и най-вече
ефективно.
Инженерите на Volvo укрепват допълнително
спойката на покрива с Б-колоната на
автомобила за по-голяма устойчивост. За
да издържи шасито на по-голям товар,
горните и долните линии около прозорците
на задните врати били идеално прави,
следвайки линията на покрива. За разлика
от седана, при комби версията Amazon е
монтирана допълнителна секция в задната
част на автомобила. За целта окачването е
допълнително модифицирано, за да може
багажното отделение да бъде проектирано,
колкото може по-ниско.
Умните решения на Уисгаард и екипа му се
простират още по-далеч, ако погледнем
дизайна на задната врата. Тя била
разделена по хоризонтала на две, като
всяка една от частите можела да се отваря
отделно. Тук отново стигаме до примера
майка с дете. За жена, носеща детето си е
било изключително лесно да отвори само
долната част на задната врата, за да
остави покупките от магазина. Вече не
било необходимо да се навежда и след това
да се отдръпва назад, за да се открие
цялото багажно пространство, от което й
била нужна едва 1/10 например. От друга
страна, един мъж лесно би използвал
долната част на задната врата за
степенка, ако реши да закрепи
допълнителен багаж на покрива. Само с
едно движение можел да отвори и горната
част, за да намести лесно и удобно новия
диван за хола.
Багажното пространство на Volvo Amazon било
дълго 183 см, широко 126 см и без проблем
понасяло 490 кг. полезен товар. Въпреки
сериозните габарити и обем, разлика в
управлението му нямало в сравнение със
седан версията Duett. Добре натовареното
комби без проблем развивало
внушителните за времето си 140 км/ч при
мощност на двигателя от 75 конски сили и
тегло на шасито 1250 кг.
Интересно е, че Volvo представя за първи
път Amazon в зелен цвят на купето с кафява
тапицерия. Този избор бил хитов за
първата година на модела. След това
най-търсени били белият, синият и
бежовият цвят. През годините дизайнът на
автомобила претърпявал съвсем дребни,
„козметични” промени. От техническа
гледна през 1964 г. Volvo заменя старите
барабанни спирачки с дискови, които
скъсяват спирачния път осезаемо. Четири
години по-късно шведите внедряват и нов
по-мощен двигател, 115 к.с.
Производството на Amazon спира през 1969
година след 73 000 продадени бройки.
Моделът е заменен от Volvo 145 – още
по-модерен, комфортен и сигурен
представител на шведския бранд.
В днешно време по пътищата на Европа все
още може да бъде забелязано Volvo Amazon.
Обикновено собственикът е колекционер,
ценител на естетиката и красотата в
дизайна. Няма данни за запазен Amazon със
зелен цвят на купето и кафява тапицерия,
но според протоколите от полицията не
всички произведени бройки в този цвят са
излезли от употреба. Музеят на Volvo в
Гьотеборг се украсява от син
представител на модела, произведен на 15
октомври 1969 година.
Източник: Автопрес