Admin04.05.2012г
Русия слага край на дългата си история с автомобила, съобщи Reuters.
Решението на държавния автомобилостроител АвтоВАЗ да спре производството на последните модели от серията Лада Класик след четири десетилетия е не само краят на пътя за един автомобил.
"Това е национална привързаност. Дълги години по времето на СССР за много мъже Лада Класик бе недостижима мечта. Много трудно беше човек да се сдобие се такъв автомобил и хората чакаха, записани на опашки, с години", припомня Вячеслав Лисаков, член на парламента и ръководител на асоциация на автомобилистите "Свобода на избора". "Много неща от онова (съветско) време вече са минало, а Лада бе една от останалите връзки", допълва той. През март АвтоВАЗ спря производството на седмия модел от серията - 2107, оставяйки в производство само един модел - комбито 2104. Време е обаче да се каже сбогом и на тази кола, посочва компанията. Очаква се това да стане в края на тази година, съобщава Economynews.BG.
Според руски медии, «АвтоВАЗ» ще бъде продаден през 2014 година. Алиансът Renault-Nissan и руската държавна корпорация «Ростехнологии» се договориха за създаването на съвместно предприятие. Постигната е договореност и за получаване на косвен мажоритарен дял в ОАО от «АвтоВАЗ» Renault-Nissan , в съответствие с нов протокол за намерения. В съответствие със споразумението, Алианс Renault-Nissan и ГК «Ростехнологии» ще предадат принадлежащите им пакети акции на ОАО «АвтоВАЗ» под формата на инвестиране в капитал в съвместно предприятие, което ще контролира «АвтоВАЗ» - най-голямата руска компания – производител на автомобили, в това число и култовата Лада.
Renault-Nissan планира да инвестира от порядъка на 750 млн. щатски долара, което ще гарантира на френско-японската автопромишлена група участие в съвместно предприятие в размер 67,13% към средата на 2014 година. На Renault-Nissan ще принадлежат 74,5% от акциите на ОАО «АвтоВАЗ». Приключването на сделката се очаква в края на 2014 година.