Quad Extreme Racer

Още игри

Легендата в мотоспорта Ана Камбиани се връща в ралитата

Admin25.06.2012г 

Дикебус, Хювеланд, Холебеке и Кемелберг са имена, които знае всеки фен на рали спорта. Това се култови специални етапи на белгийското рали Геко Ипър – шести кръг от сериите Intercontinental Rally Challenge.
Един от най-добрите пилоти на Honda, който спечели рали Шотландия в за купата 2WD – Мартин кангур и дълго отсъстваше, отново се връща в IRC. Това е третият път, когато естонецът Кангур и Honda Civic Type R ще стартират в рали Ипър. Наблюдаващ на Кангур и неговата Honda в белгийското рали е легендата в моторспорта Ана Камбиани. Наскоро тя се присъедини към Honda Racing / JAS Motorsport като спортен лидер. С две ралита от IRC в две поредни седмици е доста бурно начало за италианката: „След като Мартин излетя от пътя по време на тестовете , нашите специалисти трябваше да поработят много здраво, за да подготвят отлично колата. На всичко отгоре те трябваше да подготвят автомобила за два поредни кръга в IRC. Това беше голяма предизвикателство, но не можех да се представя по-добър начин за влизане директно в „дълбоките води” на ралитата. Сега колата работи добре, Мартин е много щастлив и той има своите възможности да влезе в топ 5 в 2WD."

Камбиани е познато име в мотоспорта през 80-те години. Тя казва: „Моите братя и братовчеди обичаха ралитата и тогава аз станах техен навигатор. Братовчед ми понякога се уморяваше по време на рали и тогава аз поемах волана, за да се пробвам. В рали „Лугано” станах втора и Карло Чинти – шефът на Autodelta ме прати да стартирам в Тур дьо Франс. Аз имах подкрепата на завода за италианските ралита.”

След като участва в изцяло женския тим Aseptogyl с невероятната кола Lancia Stratos, Камбиани стартира при спортните автомобили, а след това и при туристическите, а после тя кара във Формула 3. Тя казва: „"След ралито, аз винаги съм искала да правя нещо друго и започнах със спортните коли. През 1977 г. направих дебют в „24 часа на Льо Ман” с Osella и Джорджо Франча. Но моята любима писта и досега си остава стария Нюрбургринг. Колата Chevrolet Camaro на белгийско-италианския тим на Луиджи Кимарости бе истинско събитие за мен. Колата беше истински звяр, а съотборник ми беше Лейла Ломбарди в европейския шампионат за туристически автомобили. Колите в туринг шампионата са много силни, но не винаги издържат до финала. Смених я с Alfa GTV на Jolly Club през 1982 г., а след това останах при туристическите автомобили.”

След кратка почивка от състезанията, Камбиани завършва състезателната си кариера, където започна - в ралитата. Тя слага край след рали „Сафари” през 1989 г.. Но сега с ролята на Ана в JAS Motorsport, стартира цяла нова глава в кариерата си: "Фактът, че мога да работя в IRC, благодарение на Honda и JAS Motorsport е фантастично, тъй като моторните спортове и по-специално рали спорта, винаги е била любовта на живота ми!"
Мартин Кангур не може да си представя по-добър и опитен наставник от Анна. Рали Ипър започва в петък, 22 юни с шест специални етапа, последвани в събота 23 юни, с още 12 - общо 287,66 км.