Admin01.07.2012г
От Леонид Селиктар
Компактен, луксозен, с оборудване и качество характерно за тройка или дори петица, но доставящ повече радост. Това е новото поколение на BMW Серия 1.
С достатъчно просторен интериор и багажника за младо семейство с дете, “единичката” е отлично решение за ежедневно предвижване, а благодарение на възможността за интеграция на осемстепенна роботизирана предавателна кутия, е много добър вариант и за годишното пътешествие до морето или планината.
След повече от 1 милион реализирани представителя, новото поколение на BMW Серия 1 демонстрира израстване и дизайн, изграден в унисон с актуалното звучене на марката. Предницата, на иначе компактният модел, е придобила далеч по-хищническо и доминиращо излъчване, а задната му част акцентира по-скоро върху стила. Дължината на BMW Серия 1 е увеличена в сравнение с предишния модел с 85 до 4324 мм, а междуосието с 30 до 2 690 мм, а мощното излъчване е акцентирано и с по-широката следа (+51 мм отпред, +72 мм отзад) и увеличената със 17 до 1 765 мм широчина на каросерията при непроменена височина (1 421 мм). Това се отразява положително както на мястото за краката на трите задни седалки (+ 21 мм), така и на увеличената с 30 до 360 литра вместимост на багажника. При сгънати облегалки на задните седалки, товарният обем на новата Серия 1 може да бъде увеличен до внушителните 1200 литра.
Новата “единица” изглежда, а и се чувства, по-игрива, което е постигнато и чрез възможността за персонализиране на екстериора и интериора чрез поръчката на допълнителни пакети, като Sport и Urban. Докато при първия крайният резултат е по-строг и тематичен, вторият вариант внася допълнителна свежест с множество решени в бяло екстериорни и интериорни елементи и апликации. Пакетът BMW Urban идва с тематична тапицерия, явяваща се комбинация от текстил, кожа и свежи цветове. В оборудването на тази версия са включени също така интериорни лайстни в перлен бял или черен цвят, система за индиректно осветление в оранжево или синьо, бели 16- и 17-цолови алуминиеви джанти, както и отделни елементи от екстериора, също решени в бял цвят.
Наред със стандартните системи за активна и пасивна безопасност, новата единица идва и с редица допълнителни функционалности, гарантиращи допълнителна сигурност. Потребителите могат да разчитат на адаптивни фарове с асистент за дългите светлини, система за подпомагане на паркирането, камера за задно виждане, система за предупреждение при неволно пресичане на осевата линия, предупреждение при опасност от удар и други. BMW ConnectedDrive пък гарантира достъп до интернет и интеграция на смартфон с пълна поддръжка на Facebook и Twitter, и други.
Колкото и работа обаче да са свършили от BMW по отношение на дизайна на новата Серия 1, за пореден път, истинската красота на продукта е под предния капак. TwinPower Turbo агрегатите в портфолиото на модела предлагат отлично съотношение между пътно поведение и горивна икономичност, в което имахме възможност да се уверим с помощта на модификацията 118d и нейните 143 конски сили.
В гамата на новата Серия 1 са включени още 116i със 136 конски сили, 118i със 170 конски сили, 116d със 116 конски сили и 120d с внушителните 184 конски сили. За най-взискателните е предвиден вариантът 116d EfficientDynamics Edition, който е със 116 конски сили, СО2 емисии от 99 грама на километър и среден разход на гориво от 3.8 литра на 100 километра.
За отличните горивни показатели на новата Серия 1, голяма “вина” има и осемстепенната роботизирана предавателна кутия с нейната функционалност ECO PRO, която е на разположение на водача във всеки един момент от движението. С активирането на този режим на работа се променят и оптимизират управлението на двигателя, климатичната истанлация, моментът на превключване на предавките, подгряването на страничните огледала и на седалките, и други, и резултатът се поднася на водача под формата на цифрово изображение за спечелените километри автономност.
В съчетание с опционалната навигационна система, както и радиото BMW Professional новото BMW Серия 1 идва и със системата за управление BMW iDrive. Освен разположения на средната конзола контролер и бутони за директен достъп, тя включва и монтиран на средната конзола свободно стоящ бордови монитор.
По отношение на практичността, новата Серия 1 идва с множество малки товарни отделения в интериора, поставки за чаши и бутилки, и класическо пространство под подлакътника. Багажникът на единицита е с вместимост до 360 литра, а при необходимост и след сгъването на на делимата в съотношение 60 : 40 облегалка на задната седалка, полезният обем може да бъде увеличен до 1200 литра. При това се образува равна повърхност, достигаща до предните седалки. Като опция се предлага и делима в съотношение 40:20:40 облегалка на задната седалка.
Източник: Автопрес