Quad Extreme Racer

Още игри

Маскиран Nissan спасява Mitsubishi в премиум класа

Admin12.07.2012г 

Японските автопроизводители са известни с даването на странно ексцентрични имена на моделите си. Примери колкото щеш - Mazda Bongo, Nissan Fairlady и Daihatsu Naked, а сега и Mitsubishi Proudia и Dignity. Последните два луксозни седана излязоха в продажба в Япония на 26-и юни, но всъщност са версии със сменени емблеми на Nissan Fuga /още едно интересно име/, познат още като Infiniti M извън Страната на изгряващото слънце. Така Nissan спасява присъствието на Mitsubishi в премиум класа, защото трите диаманта нямат достатъчно пари за да развият собствен нов модел в него.

Според Mitsubishi името Proudia показва амалгама от гордост “proud” и “dia” идващо от трите диаманта в логото на компанията. Моделът "достойнство" - Dignity може би се казва така заради базовата си цена от 8.4 милиона йени ($105,500), говореща за общественото положение на купувача си. Компанията смята да реализира от двата модела около 700 бройки тази година, което повече колкото да маркира присъствието си в премиум-пазарния сегмент.

И двете имена са всъщност от старата слава на Mitsubishi от преди десетина години. Но и тогава моделите бяха разработвани в доста по-интерсна кооперация - с Hyundai. Корейците предложиха на пазара техните версии под имената Hyundai Centennial и Hyundai EquusТогава продукцията беше прекратена след производството на само 1227 автомобила. Един автомобил Dignity се използва от принц Акишино.

С Mitsubishi Proudia и Mitsubishi Dignity Mitsubishi е готов да опита втори път в сегмента на премиум-седаните, ползвайки префасонирани с емблемите си Mitsubishi Proudia /Infiniti M/ и Mitsubishi Dignity /Infiniti M35h LWB/ - удължен вариант на предишния модел. Всъщност разликите, освен в емблемите, са също в леки промени в предните брони и радиаторните решетки.

Под капака на Proudia е разположен 2,5-литров агрегат с мощност 225 к.с., а като топ-вариант се предлага и 3,7-литров 333 к.с. мотор. Dignity, освен удълженото междуосие със 150 мм, има и друга моторизация - хибрид с 3,5-литров бензинов мотор и електромотор, които заедно предлагат мощност от 364 к.с.


Източник:Nissan-спасява-Mitsubishi-в-премиум-класа" rel="nofollow" target="_blank">Автопрес