Quad Extreme Racer

Още игри

Renault Megane 2012: Скрита красота

Admin14.07.2012г 

От Леонид Селиктар (@lseliktar)

С лансирането на версията 2012-та година на моделното си семейство Megane, Renault доказа за пореден път, че предлага на потребителите едни от най-балансираните продукти на нашето съвремие. Когато нещо работи добре- не го пипай. Колкото и изтъркано да звучи това, толкова е и вярно, и доказало се във времето.

Още от лансирането си на пазара, вече предходната еволюция на семейството Megane се доказа, като едно от най-успешните поколения на модела. Различните версии бяха приети от потребителите изключително добре и бързо се подредиха сред лидерите по продажби в своя сегмент. Това бяха пазарни предложения със стилен дизайн, в който екипът на френската компания успешно бяха втъкали силна мускулатура, придаваща завидно динамично излъчване.

Задвижващите агрегати и оборудването на семейството Megane също бяха на необходимото ниво, отговарящи както на високите потребителски изисквания, така и на строгите емисионни норми и стандарти за безопасност.

Почти веднага след лансирането си на пазара през 2008 година, моделът на Renault постигна 5 звезди за сигурността, която предлага, грабвайки 37 точки от 37 възможни на краш-тестовете EuroNCAP. Megane беше обявен за най-сигурният автомобил във всички категории и се превърна в 11-тия модел от гамата на французите, получил максималната оценка от 5 звезди. Пионер сред тях беше Laguna II, която стана и първият автомобил в историята, на който Euro NCAP даде 5 звезди.

Трябва ли да се пипа подобна добра комбинация... Отговорът е “Да”, но промените задължително трябва да са минимално забележими и свързани единствено и само с подобряването на наличната база.

Представителите на семейството Megane 2012- хечбек, купе и комби, демонстрират именно този “френски” подход. Новостите в дизайна на модела и неговите версии са свързани с въвеждането на обновена предна броня, дневни диодни светлини, интегрирането на няколко стилни хромирани и черни гланцирани ленти, нова гама джанти и екстериорни цветове и други.

Версията Grandtour (комби) е оборудвана с хромирани надлъжни релси на покрива, правещи дизайна още по-завършен (от ниво Dynamique). При Coupe промените са засегнали основно в предната броня – за по-солидно и агресивно излъчване и динамика. Освен това, клиентите могат да индивидуализират покрива на своя автомобил със стикери с три различни дизайна. Във вътрешността на автомобилите се наблюдават няколко нови свежи висококачествени и износоустойчиви тапицерии, както и избор между два кожени салона.

Renault Megane 2012 идва с няколко допълнителни системи за повишаване на безопасността, в това число радарната система Visio System®, система за подпомагане на потеглянето по наклон, нова по-функционална гама аудио система R-Plug&radio+, която вече е част от серийното оборудване и други.

Макар и достатъчно стилен във всяка една от версиите си, истинската красота на Megane 2012 остава скрита за окото. Тя се намира под предния капак, под десния педал и в дясната ръка.

Една от основните технологични новости при Megane 2012 e въвеждането на дизеловия Energy dCi двигател със 130 конски сили. Задвижващият агрегат, който е комбиниран с автоматична система Stop&Start за икономия на гориво, замества 1,9-литровия dCi със същата мощност, и обещава среден разход на гориво от едва 4 литра на 100 км (104 грама CO2 на км).





“Renault защити над 30 патента за Energy dCi 130, в който намериха място много иновации. Той е предназначен за клиенти, които търсят мощен двигател”, заяви Ерик Бланшар, мениджър в департамент „Двигатели”.

1.6-литровият дизелов мотор се появи за първи път в Scenic Collection 2012 през 2012, а сега е част от моторната гама на Megane 2012. Energy dCi 130 се отличава с ефективен дизайн, базиран на архитектурата на моторите, използвани от Renault във Формула 1.

Лансирането на Mеgane 2012 постави началото и на пазарното предлагане на новия високо ефективен дизелов задвижващ агрегат Energy dCi 110. В комбинация с автоматичната система за гасене/стартиране на двигателя при движение в засилен трафик, новото предложение на френската марка се превръща в един от най-икономичните и екологични серийни модели, които могат да бъдат закупени в момента на пазара.

Новото попълнение в модификационното портфолио на Renault Mеgane 2012 обещава впечатляващо нисък среден разход на гориво от едва 3.5 литра на 100 километра, което се равнява на отделяни вредни СО2 емисии от само 90 грама на километър.

Renault Megane 2012 се предлага и с нов бензинов задвижващ агрегат- Energy TCe 115, който е най-мощния мотор в своя 1.2 литров клас. В същото време двигателя обещава разход на гориво от само 5.3 литра на 100 километра и автономност от около 1000 километра.

Версията 2012-та година на Renault Megane идва с новата шестстепенна роботизирана предавателна кутия EDC (Efficient Dual Clutch). Трансмисията предлага наистина отлична работа в комбинация с дизеловите задвижващи агрегати, като предлага режим на пълен автоматик и такъв, при който водачът може да разчита на адекватно и бързо ръчно превключване, с реално усещане на работата на двигателя.

EDC предавателната кутия предлага не само възможност за избор между автоматичен и ръчен режим на движение, но и гарантира значително- до 17%, намаление на разхода на гориво в сравнение със стандартна автоматична предавателна кутия.

Друга интересна технологична новост при версията 2012-та година на Megane е въвеждането на радарната система Visio System®, която обединява две основни функции- автоматично превключване между къси и дълги светлини в зависимост от външната осветеност и наличния трафик и предупреждение при промяна на лентата на движени.
Източник:Renault-Megane-2012-Скрита-красота" rel="nofollow" target="_blank">Автопрес