Quad Extreme Racer

Още игри

Новият Peugeot 301

Admin21.07.2012г 

Новият Peugeot 301 ще се произвежда за страни с тежки условия на движение и където пространството в купето е много важно за клиентите. Това са основните изисквания към проекта и именно благодарение на вътрешните си размери и устойчивостта, 301 трябва да се превърне в референция в сегмента.

Здравина и качество
Още при създаване на спецификациите на проекта, специалистите на Peugeot трябваше да изминат голям брой километри в условия близки до тези на бъдещите клиенти на 301. Неравни пътища, високи температури, влага... Тестовете се проведоха в различни ситуации в ежедневието, понякога дори с участието на клиенти. Общо бяха изминати около 12 000 км в различни континенти.

Благодарение на събраната информация за терена и на опита на Марката, производител на автомобили от 1889 година, създателите на модела се спряха на най-правилните решения, предвид различните условия на използване. Става дума за решения относно поведението на пътя, здравината и качеството на изработка, както и на предлаганото оборудване. Като резултат, 301 се характеризира със следните особености :

Ходова част, адаптирана за лоши пътища, за да се гарантира комфорт, използване на голям брой фиксиращи елементи, за по-голяма здравина, двойни уплътнения срещу навлизане на прах и влага в купето, климатроник с функция АС max, за страните с горещ климат, отопляема долна част на предното стъкло, за страните със студен климат.

Здравината на всеки детайл е допълнена от високо качество на асемблирането. В завода във Виго, Испания, където се произвежда 301, се прилагат стандартите за качество на 508, който бе високо оценен от клиентите. Проведени са 4 000 000 км изпитания за усъвършенстване на концепцията на автомобила. Резултатът е устойчивост във всякакви обстоятелства, включително много тежки условия на движение.

Вътрешни размери – еталон в сегмента
Пространството в купето и обемът на багажника са основни изисквания на клиентите на 301. Ето защо, Peugeot цели да постигне предимство спрямо конкурентите си в това отношение.
Архитектите оптимизират максимално размерите на платформата, използвана за 301, за да се постигне дължина 4,44 м. Междуосието е 2,65 м, рекорд в сегмента, и позволява просторно купе, с референтни стойности, и обем на багажника, който надвишава този на конкурентите :

Широчина при лактите отпред : 1 409 мм, широчина при лактите отзад : 1 395 мм, дължина при коленете* : 121 мм, обем на багажника: 640 л (506 дм3 VDA 210). 

* : дължина между коляното на пътника отзад и седалката на водача, в нормално положение, която може да достигне 260 мм, при изнесена максимално напред седалка.

Тези характеристики ще привлекат безспорно широк кръг клиенти, основно извън Западна Европа.

Триобемен модел с международно призвание
Peugeot 301 ще се продава от 1-ви ноември в Турция, Централна и Източна Европа, Русия, Украйна, Гърция, Северна Африка, Близкия Изток, Страни от Персийския залив и Африка, някои страни в Латинска Америка и Китай.

Peugeot
Peugeot има 10 000 центъра в 160 страни. През 2011 година, Марката реализира 2 114 000 продажби в света, разшири дейността си на основните развиващи се пазари и продължава да повишава нивото на гамата си. Тя потвърждава ангажимента си в областта на екологията, въвеждайки микро-хибридната дизелова технология e-HDi и лансирайки през 2012 година три модела full hybrid diesel Hybrid4. Peugeot е единствената марка, която предлага пълна гама мобилност, която включва леки и товарни автомобили, скутери, велосипеди и разнообразни услуги, сред които програмата Mu.
Източник:Автопрес