USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Michelin Performance Tour 2012: 6 автомобила, 30 000 километра и предимство от над 9000 километра

---

---

Admin27.07.2012г 

От Леонид Селиктар (@lseliktar)

В края на миналия месец, в Стокхолм приключи най-мащабното проучвания в реални условия в областта на автомобилните гуми за леки автомобили. Организираната от Michelin обиколка, наречена Michelin Performance Tour 2012, ни дава реални резултати и възможност за директно сравнение между едни от най-новите и масови модели гуми, които могат да бъдат закупени на пазара.

В продължение на няколко седмици, конвой от 6 автомобила, оборудвани с новите гуми ENERGY Saver+, както и с такива на конкуренцията (195/65 R 15H, Bridgestone, Continental, Goodyear и Pirelli), са преминали през почти всяка една държава в Европа, като основната им цел е да дадат отговор както на инженерите на Michelin, така и на потребителите дали и колко по-добри са новите гуми на марката. Ако едно подобно начинание ви звучи прекалено мащабно и целящо публичност, то по всяка вероятност е точно така. НО... Това говори също така, че организаторите са били напълно уверени в качествата на новия си продукт.





След повече от 30 000 изминати километра, шестте представителя на Volkswagen Golf, обслужвани по еднакъв начин, зареждани по едно и също време, и с ротационна смяна на шофьорите, “надзорният” екип на специалистите в областта DEKRA установяват ясно цялостно предимство на новия продукт на Michelin. То може да бъде онагледено изключително лесно, но преди това трябва да се знае, че по време на прехода, са правени и допълнителни тестове за поведение при спиране на мокра настилка, средните разход на гориво и скорост на движение са замервани непрекъснато, взети са предвид надморска височина, пътна настилка и други определящи за цялостното представяне на която и да било гума на пътя.

Финалните резултати, оповестени от DEKRA по време на събитието в Стокхолм демонстрират респектиращи резултати при всяко едно от основните изисквания, които може да има всеки уважаващ живота и парите си собственик на автомобил- Спирачен път на мокра настилка, Издръжливост и Икономия на гориво.



СПИРАЧЕН ПЪТ НА МОКРА НАСТИЛКА
След проведените изпитания, данните на DEKRA сочат, че новите гуми Michelin ENERGY Saver+ гарантират средно с 1.2 метра по-къс спирачен път от директните конкурентни продукти на Bridgestone, Continental, Goodyear и Pirelli. Най-близкото до постижението на Michelin е модел на Pirelli (+0.1 метра), а с най-лош резултат са тестовете на модела на Goodyear (+2.3 метра). В сравнение пък с гума, която би получила минимален рейтинг според европейската система за етикетиране на гумите, ENERGYTM Saver+ съкращава спирачния път с внушителните 16 метра върху мокра пътна настилка. 1.2 метра по-къс спирачен път може и да не звучи внушително в момента, но реално е жизненоважно в случай на внезапно изпречило се препядствие, непревилна преценка на пътната ситуация или чисто и просто, неопитност зад волана.

ИЗДРЪЖЛИВОСТ
След приключването на изпитанието, екипът на DEKRA извършва замерване на използваните гуми и резултатите отново демонстрират предимство, и то значително, за новия продукт ENERGY Saver+, очакваният експлоатационен пробег на който е около 47 000 километра. Осреднените показатели са за +9300 километра живот на гумата на Michelin, като в сравнение с конкурентната гума на Continental, резултатът даже е с 11 700 километра по-добър. Най-добрият резултат сред петте конкурентни продукта отчита Pirelli, но и той е с 8 200 километра по-лош в сравнение с отчетеният при ENERGY Saver+.

ИКОНОМИЯ НА ГОРИВО
От DEKRA обявяват, че в резултат на решението за покупка на ENERGY Saver+, всеки собственик на автомобил ще може да разчита на спестени 21 литра гориво (за целия експлоатационен цикъл). В сравнение с продукта на Continental, резултатът е +7 литра, но в сравнение с този на Bridgestone е +39 литра.

ENERGY Saver+ (налична в 14, 15 и 16-инчови варианти и общо 58 различни размери) е първата гума, която е произведена с новата патентована каучукова смес Еко и Сцепление. Тя ограничава генерирането на топлина, като намалява количеството енергия, погълнато от гумите. Стабилността на технологията се дължи на способността й да постига тези работни характеристики без да влошава останалите качества на гумата, които включват максимална безопасност при всички условия на движение и по-дълъг пробег.
Източник: Автопрес