USD	1.6849 лв.
	GBP	2.14962 лв.
	EUR	1.95583 лв.
	RUB	2.34529 лв.
(за 100 руб.)

Quad Extreme Racer

---

Още игри

Автосалон Москва 2012 - Лада се променя

---

---

Admin03.09.2012г 

Главното събитие на руската столица тези дни до 9-и септември е Московският международен автосалон ММАС’2012. Той се провежда на всеки две години и вече се записа като най-голям в досегашната си история. Площа му надвишава 100 декара, участват над 100 компании, а очакваният брой посетители надхвърля един милион. Двойното увеличение на площа в сравнение със салона от 2010-а, подчертава нарастващото значение на руския автопазар за световните марки. Едни от главните му премиери са на щанда на руския автогигант АвтоВАЗ. Експозицията му показва, че Лада се променя, което се нижда най-добре с дебюта на второто поколение на бестселъра на пазара - Lada Kalina.

Според ръководителя на проекта Олег Груненков, автомобилът е станал напълно съвременен, по-надежден и безопасен. „Това е най-продаваната кола в Русия и се надаваме, че ще си остане такава. Работата по промяната в колата започна навреме и за последните две години внедрихме още в старата Kalina над 20 нови опции. В интериора представяме нова концепция за цветово решение с новия цвят титан - последна разработка на нашите стилисти. Що се отнася до техниката, в гамата двигатели включихме и новия двигател от модела Granta - мотор с олекотена бутално-мотовилкова група. Има промени в шасито, както и в окачването, където работим заедно с инженерите на Renault“.

Автомобилът се различава от предшественика си не само по обновения дизайн, но и с нови опции, като задни подглавници, аудиосистема, навигатор, подгряване на предното стъкло, датчици за дъжд и парктроник. Салонът пък е направен по модела на по-големия модел Granta. Освен това Lada Kalina ще се предлага както във вариант с механична предавателна кутия, така и с автоматична.

Външният вид на колата е разработен с оглед на руските културни особености и традиции. Резултатът от работата е емоционален и изразителен външен дизайн. „Новата вълна“ е променила и интериора на колата. На първо място там са новото приборно табло и новите седалки с по-дълбок профил. В нивото на оборудване Лукс, седалката на водача се регулира и по височина. С 20 мм е увеличен ходът на надлъжна регулировка на предните седалки, използван е нов оргинален механизъм за регулировка наклона на гърбовете на предните седалки с дискретен реглаж на наклона, осигуряващ бърза трансформация на седалките в състояние за отдих.

Задните седалки са снабдени с европейската система за закрепване на детски столчета ISOFIX. Автомобилът изпълнява действащите европейски и руски норми по пасивна безопасност. В стандартното оборудване на колата влизат усилвател на волана, скъсена рейка на кормилния механизъм с предавателно число 3,1, въздушна възглавница за пътника, ABS с усилвател на екстренното спиране, а като опция се предлагат странични възглавници. Във варианта комби всички варианти ще имат стандартно релси на покрива.

Жабката на колата е станала по-голяма, във вариантите Стандарт и Лукс те са дори две. Материалите на тапицерията са по-качествени и с по-добро съотношаване, което ще намали до минимум скърцащият „концерт“ на „щурчетата“ в салона.

Второто поколение на Lada Kalina идва направо в две версии – хечбек и комби. Запазвайки всички плюсове на първото поколение, колата е станала по-стилна и предлага повече опции. Обликът на колата е по-строг и стегнат заради новите линии на предния капак, калниците, броните, задната врата и страничните прозорци. В предните светлини са включени дневни светлини, фарове за мъгла, като те и основните фарове са с хромирано обкантване.

АвтоВАЗ в сътрудничество с алианса Renault-Nissan е разработил за новата Kalina други амортисьори, пружини и сайлънт-блокове с нови настройки, благодарение на които чувствително са се подобрили динамичната устойчивост на колата и нейната управляемост. По-твърдото закрепване на кормилната рейка пък придава по-голяма острота на управлението на колата.

Lada Kalina 2 ще се появи в продажба от следващата 2013-а година. Първа на конвейера и при дилърите ще тръгне модификацията Лукс, като се планира още през първата година да се произведат 105 000 „калинки“ от второто поколение.

Така, че с новата кола АвтоВАЗ най-накрая се прощава с миналия век и навеяният от 90-е му години „биодизайн“. Новата посока на дизайна на изделията на Волжския автогигант се чертае от изявен чужд дизайнер – Стив Матин, работил преди това за Volvo и Mercedes. Негово дело е концептът Lada XRAY.

Този кросовър демонстрира, как ще изглежда бъдещото ново "лице" на водещата руска марка.
Президентът на АВТОВАЗ Игор Комаров, представяйки разработката, отбеляза: "С Lada XRAY показваме бъдещия стил на Lada. Уверен съм, че на следващия автосалон ще покажем вече не концепт, а сериен автомобил, в който ще бъдат въплътени новите тенденции. Lada XRAY е въплъщение на „новата ДНК“ на дизайна на автомобилите Lada.“

Шеф-дизайнерът на АВТОВАЗ Стив Матин, автор на новия стил, определи концепцията по следния начин: "Lada XRAY не е просто нормален концептуален автомобил, а поглед навътре, рентгенова снимка на процесите и промените, които стават днес в АвтоВАЗ. Lada XRAY е създаден да демонстрира плановете на производителя за развитие на моделната гама на Lada, включително и в оф-роуд сегмента, на кросовърите и SUV, там където именно развитието е най-динамично днес на пазара. Резките и ясни контури на радиаторната решетка, заедно с поставените под наклон фарове, образуват безпогрешно познаваемата латинска буква Хикс, и това става основа за визуализация на на новия образ на марката Lada".
Източник: Автопрес