Новини » На път

Трагедията София-Кардам - причини и мерки

07.03.2008г 

Трагедията София-Кардам - причини и мерки Да се забрани пушенето във влаковете, обучение на пътниците как да действат при пожар и проверка на багажите са част от мерките, които предложи министърът на транспорта Петър Мутафчиев, за да се осигури безопасност на пътуващите с железница. Все още не е окончателно конкретизирана причината за пожара, за изясняването й Мутафчиев предложи да предостави един кушет вагон на следствието за възстановка на инцидента. Междувременно трагедията на 9-мата загинали отново предизвика сблъсък в парламента между управляващи и опозиция, съобщава Агенция „Фокус”. След скандал Народното събрание създаде временна комисия за проучване на обстоятелствата около инцидента във влака София-Кардам. След като изслушаха министъра на транспорта Петър Мутафчиев, депутатите спориха близо три часа за това на какъв принцип да бъде създадена комисията. От опозицията поискаха комисията да бъде на паритетен принцип, управляващите не се съгласиха. Трагедията бе политизирана и в дебатите около създаване на комисията бяха намесени и Министерски съвет, и НЗОК, и горите, и автомагистрала “Тракия”. В крайна сметка комисия бе създадена със състав от 14 народни представители начело с депутата от ДПС Камен Костадинов. Мерките, разпоредени от министър Мутафчиев: • Преглед на нормативната уредба по сигурността на превозите и предложения за подобряването й; • Разработване на система за регистриране на пътниците в спални и кушет-вагони; • Забрана за тютюнопушене във всички пътнически влакове; • Завишаване на контрола върху носения от пътниците ръчен багаж и внасянето на лесно запалими и други опасни течности; • Информиране на пътниците за начина на действие при възникването на пожар или друг инцидент, пътищата за евакуация, местоположението на пожарогасителите, аварийните (внезапни) спирачки; • Разработване на система за отваряне на вратите на спалните и кушет вагони, за безпрепятственото напускане на вагоните в случай на необходимост • Създаване на мобилни групи за контрол по спазването на изискванията за безопасност в железопътния транспорт; • Подобряване на системата за комуникационните връзки между длъжностните лица, обслужващи влаковете; • Повишаване на качеството и нивото на обучение на персонала за действие в извънредни ситуации. Фотограф: Стоян Ненов, Ройтерс


Коментари

Добави коментар

Реклама