Автосалон Женева 2013: Ето я красавицата Alfa 4C
Admin12.02.2013г
Fiat днес, малко преди дебюта в Женева,
пусна снимки и някои технически
подробности на малкия си спортен модел
Alfa Romeo 4C. От колата ще бъдат произведени в
лимитирана серия 2500 коли. Ограничението
се налага, заради ръчната изработка на
карбоновия кокпит на колата.
Колата ще бъде предложена в световен
мащаб в края на годината - около 1000 за
Европа, 1000 за Щатите и останалите за
други важни за марката пазари. Няма
информация за цената, но вътрешни
източници говорят за ниво от около 60 000
евро. Автомобилът ще се прави от Maserati за
Alfa в завода в Модена, както и преди това
стана за отграничената серия Alfa 8C и 8C
Spider.
Колата е развита от дизайнерския център
на Alfa Romeo в Торино, доста е компактна и с
много малък пътен просвет. Височината й е
1180 мм, широчината 2000, а дължината е под 4
метра. Относителната мощност е задържана
под 4 кг на конска сила, благодарение на
общата маса под 1000 кг и мощността на
1,75-литровия турбо мотор с директно
впръскване с мощност 240 к.с.
Карбоновият кокпит на колата подържа две
алуминиеви подрами отпред и отзад за
двигателя и окачването. 4C идва с
шестстепенна кутия със сдвоен
съединител с възможност на подредено
сменяне на предавките с лостчета от
волана. Колата предлага четири настройки
на управление - Race за каране на писта, а
останалите - Dynamic, Natural и All Weather и сега се
предлагат за моделите MiTo и Giulietta.
Босът на Fiat Серджо Маркионе каза през
октомври миналата година, че ще се стреми
да утрои продажбите на Alfa до 300 000 годишно
до 2016-а с нови продукти и завръщането на
марката в Щатите. Alfa ще лансира голям
седан със задно задвижване в края на
следващата година, през 2015-а ще видим
средноразмерен седан и комби, които
трябва да заместят модела 159, както и
двуместен родстър съвместно с Mazda и
компактен SUV cъвместна разработка с Jeep. 4C
кабрио се очаква през 2016-а, може би с
тарга-дизайн.
Alfa нямаше финансово приемлив, подобен на
4С модел със задно предаване, от
спирането на производство на Duetto Spider
през 1994-а. Alfa 8C Competizione, която беше правена
от 2007-а дo 2008-а, беше прекалено скъпа за
повечето фенове на марката с цената си от
213 000 евро и беше пусната в литирана серия
от 1000 бройки. Новият модел има някои общи
черти с 8C Competizione, но главното вдъхновение
за колата идва от лимитираната серия 33
Stradale от 1967-а.
33 Stradale имаше заден мотор, задно
задвижване, две седалки, каросерия купе,
2-литров, 230 к.с. мотор, развит на базата на
пистовия мотор на Alfa 33. Alfa е направила
само 18 броя 33 Stradale, които незабавно
станаха колекторски хит, заради
динамичните си качества и дизайна на
Франко Скалионе, един от най-изявените
италиански независими дизайнери от 60-е
години на миналия век.
Източник: Автопрес