Quad Extreme Racer

Още игри

Автосалон Женева 2013 - лукс на макс и още нещо

Admin11.03.2013г 

Тази година в Женева е отново лъскаво, луксът е на макс, в челната редица по щандовете са най-вече скъпи и ултраскъпи луксозни модели и концептуални разработки. По време на двата прес-дни всички босове на марки са надянали широки усмивки и отговарят любезно на журналистическите въпроси, давайки оптимистични прогнози за развитието на компаниите и марките си. Едва ли някой им вярва, защото нещата не вървят на добре в Европа, особенно в западната й част.

Професионалните анализатори на пазара заявяват продължаване на спада в продажбите, истината е че всеки крупен производител в момента гледа към пазара зад океана и в Китай с надежда те да им помогнат да преодолят еврокризата. Но никой не вярва, че нещата в Европа ще се оправят скоро, ще се оправят навярно, но не след месеци, а след години.

Но бизнесът си иска своето, независимо от икономическата обстановка, търговията с коли в Европа трябва да продължава, компаниите се борят за оцеляването си, както и за всяка, дори единична продажба. И ако искат да продължат да "плават", трябва да изкарват нови модели. Това не прави конкуренцията по-лека, напротив, в условията на криза, тя е още по-жестока, което значи наистина нови и интересни модели и сериозни инвестиции.

На този фон е много интересна тенденцията на автосалона тази година - показване на много модели, чията реализация на пазара едва ли би помогнала финансовото обръщане на ситуацията - премиалните и скъпи машини. Примери колкото щеш - Bentley показва редизайн на модела си Flying Spur, Rolls-Royce показва купа вариант на седана си Ghost, наречен Wraith, Ferrari и McLaren не остават назад. Alfa Romeo показва спортното купе 4C в серийно изпълнение, Toyota концепт за кабриовариант на модела си FR-S.

Огромен е интересът към представянето на най-новата марка на пазара - китайската Qoros, която даде луди пари за наемането на топ-ветерани на автомобилната индустрия в Европа, начело със създателя нановото Mini Герт Хилдебранд, в стремеж да направи привлекателни за Европа модели.

Автосалонът в Женева е уникален по рода си - на високо ниво, един от петте водещи в света, но в държава, която няма собствено автомобилно производство и подобно на политиката и на неутралитет, е неутрално към произхода на изложителите, никой от които не доминира в салона.

Но стига толкова икономика, време е да се "поразходим по щандовете.

Alfa Romeo
Tук най-интересното се казва 4C, двуместно спортно купе със задно задвижване. Планираната производствена серия не е голяма - 2500 машини годишно, половината от които са предназначени за пазара в Щатите, но цената си я бива - около 60 000 евро.

Bentley
Новото, второ поколение на модела Flying Spur е по-пъргаво и бързо, по-мощно и ... по-икономично с 13%, колата е по-ниска, по-широка и по-агресивна на вид. Двигателят е 6.0 л, W12, двойно турбо с мощност от 616 к.с. /+64 к.с./ и предава мощността си на колелата през трансмисия ZF с осем скорости.

BMW
Звездата на щанда на баварците е новият им модел BMW 3-series GT. Колата е по-дълга, широка и висока от комбито на третата серия, което е послужило като база за развитието й. Позицията на шофьора вътре пък е по-висока от тази при седана трета серия. Интересна подробност е активният заден спойлер, който се вдига автоматично прискорост 110 км/ч. Основни мвотори за модела ще са 2-литров, четирицилиндров и 3-литров, шестцилиндров, а предавателната кутия и тук е осемстепнна автоматична.

Chevrolet
След като представи спортния си модел за маниаци на марката Corvette Stingray в Детройт през януари, Chevrolet представя в Женева негов открит вариант, който ще влезе навярно в магазините на марката към края на годината.

Ferrari
наследникът на модела Enzo дасега беше обозначаван като F150, и всички предвидени за производство бройки са продадени без да е видян автомобила от никой купувач, според боса на FIAT-Chrysler Серджо Маркионе. Новият модел на Ferrari се казва ... LaFerrari и ще бъде произведен в лимитирана серия от 499 коли. LaFerrari е първият модел на марката, оборудван със системата HY-KERS. Моторът е V-образен, 12-цилиндров, 6262 куб.см, с мощност 800 к.с. и максимални обороти от 9250/мин. Двигателят е комбиниран с електромотор с мощност от 120 кВт/163 к.с., което вдига общият разполагаем максимален въртящ момент до 900 Нм. LaFerrari вдига скорост над 350 км/ч, като първите 100 от тях се достигат за по-малко от 3 секунди. Границата от 200 км/ч пада за по-малко от 7 секунди, а тази от 300 км/ч за 15 секунди. Габаритите са 4702 х 1992 х 1116 мм. Междуосието е 2650 мм, предавателната кутия е седемстепенна, роботизирана. Говори се че цената надхвърля 1 милион евро, преди натоварването с данъците.

Ford
Ford прави европремиера на модела си EcoSport, който ще се предлага с избор между Международния двигател на годината - 1.0 EcoBoost със 125 конски сили, с 1.5 литров бензинов мотор със 110 конски сили и 1.5 литров дизелов агрегат с 90 конски сили. Заедно с европейската версия на кросовъра EcoSport, на щанда на Ford на женевското изложение се състоя и световната премиера на новото петместно Tourneo Courier, както и тези на Tourneo Connect и седемместното Grand Tourneo Connect. Новото петместно Tourneo Courier на Ford, което ще бъде лансирано на европейския пазар в средата на следващата година, попълва гамата пътнически превозвачи на компанията, в която вече фигурират предложения, гарантиращи комфортен превоз на до девет човека.

Honda
Honda представи предшественика на версията комби на новото поколение Civic по време на международното изложение в Женева. От компанията обявиха също така, че в скоро време, на пистата Нюрбургринг, ще започнат тестове на суперспортната версия Type R на новия Civic. Концептуалната разработка Civic Tourer дава изключително реалистична представа за серийната версия на многофункционалния модел, за която от компанията коментират, че ще бъде представена през септември на салона във Франкфурт. Производството на серийната версия на Honda Civic Tourer Concept ще започне в началото на следващата година, като сглобяването на автомобилите ще се извършва в завода на марката в Суиндън.

Lamborghini
Тук „героят се казва Lamborghini Veneno и то ще бъде произведен в супермалката серия от само 3 автомобила. Всеки един 3 000 000 евро и ... те са продадени! Суперспортното Veneno има 6.5 литров, V12 двигател с максимална мощност от 750 конски сили и ще може да се ускори от 0 до 100 км/ч за 2.8 секунди. Максималната скорост на движение е 355 км/ч. За постигането на тези резултати спомагат и системата за задвижване на четирите колела, оптимизираната седемстепенна роботизирана предавателна кутия, специалната аеродинамика на предната част на автомобила, регулируемият заден спойлер и други.

McLaren
Tук е основният конкурент на колата на Ferrari - супер моделът P1. Моторът му е доста по-скромен по ходов обем - 3.8 л., с двойно турбо, също комбиниран с електромотор, което осигурява сумарна мощност от 903 к.с. Автомобилът може да изминава само на ток около 10 км, преди да се задейства бензиновият мотор.

Opel/Vauxhall
Европоделението на General Motors е сред най-закъсалите производители в Европа и от години носи многомилиардна загуба на американския автогигант. Поделението е вече с поредния си нов ръководител, който говори доста оптимистично при представянета на най-новия модел, който всъщност едва ли ще е много масов и евтин - кабриолетът Cascada. Това е третият модел на марката през последните няколко месеца след компактният кросовър Mokka и малката младежка кола Adam. Новият кабриолет е с две врати, четири места и е предназначен за хора, търсещи по-евтина алтернатива на премиум кабриолетите, типичен пример за които е Audi A5 convertible. На щанда е демонстриран и концептът-кабриолет Adam Rocks със стил на SUV, който дава представа за бъдещ потенциален конкурент на кабриолета Fiat 500C.

Renault
Renault свали булото на Captur, новия си градски кросовър, предлагащ според производителя най-доброто от света на MPV, SUV и хечбека. Колата е поредният елемент от стратегията на Renault за предоставяне на автомобилните новости на максимално широка публика с нови и достъпни идеи. Всичките те улесняват ежедневието, като плъзгащата се цяла задна седалка, подвижното мултифункционално отделение под багажника и мултимедийните системи Media Nav или Renault R-Link, а да не говорим за жабката, която се отваря лесно и е подобна на чекмедже и седалките, чиято тапицерия е в два тона и се сваля с цип. С компактния си размер (4,12 м x 1,77 м x 1,57 м) и колелата с голям диаметър (16- или 17-инча) автомобилът публично заявява спортния си характер и страстта си за приключения, а повдигнатият му просвет (200 мм) го издига до нивото на редица кросоувъри и 4х4 от следващия сегмент.

Rolls-Royce
Rolls-Royce показва луксозното си "спортно" купе Wraith, двуврат вариант на четириврaтия модел на благородната марка Ghost, който ще бъде изкаран за продажба в края на годината.

Toyota
Концептът FT-86 е кабриолет на базата спортното купе FR-S и подобно на него ще бъде правено в Япония от Subaru, когато излезе серийният му вариант, който ще носи и името BRZ, представен с марката Subaru. Другият интересен експонат е двуместният градски електрически концепт, наречен i-Road. Стилистиката му е напълно японска, пътниците се разполагат един зад друг в купето, самата количка е доста тясна и напълно екологична.

Volkswagen
VW показва серийният вариант на най-икономичната вече в света кола XL1 тип "plug-in hybrid". Местата са две, аеродинамиката е отлична, задните колела са напълно покрити от калниците. От VW обещават засега производствена серия от 1000 коли годишно, които ще се правят във фабриката на марката в Оснабрюк, Германия.
Източник:Автопрес