Това ли е наследникът на Jaguar X-Type?
Admin09.04.2013г
След феноменалния пазарен успех на Jaguar XF,
XK и XJ, старата британска марка, подобно на
немските си премиум конкуренти готви
навлизане в нов за нея сегмент /всъщност
преди години беше в него/, където да
разположи стартовия за гамана си нов
модел ХS.
В Jaguar и "майка" му Tata са убедени, че
следващата стъпка е по-масов модел, за да
се разшири успеха. След лансирането на
двуместния спортен F-Type, Jaguar вече води
интензивна работа по конкурент на такива
модели като BMW 3 Series, Audi A4 и Mercedes C Class.
Мотивацията за подобна стъпка е очевидна
- става дума за пазарен сегмент със
световен обем от 2.8 милиона реализации
годишно.
Jaguar вече имаше един опит да навлезе на
това пазарно ниво през 2001-а, когато
трансформира Ford Mondeo в Jaguar X-Type.
Експериментът не беше много успешен и
производството на X-Type беше спряно през
2009-а. Днес, обаче, Jaguar обещава
"специално предложение", а не
общоприет седан. Новата кола засега носи
обозначението X760 и може би ще излезе на
пазара с обозначението XS.
Jaguar може да използва две платформи за
основа на колата - намалена на
стоманената XF или на новата платформа PLA
(Premium Lightweight Architecture) върху която е развит
новият Range Rover. Вторият вариант е
по-вероятен, най-вече с поглед на
повишената икономичност от новите
четирицилиндрови мотори на марката.
Използването на тази плотформа носи и
други ползи - заедно с разработката на
нов комплект компоненти, които могат да
бъдат използвани и за следващото
поколение на моделите XF и XJ,
производителят може да постигне
покриване на 90% от продукцията си с почти
еднакъв комплект комплектации.
Сигурно е че новият Jag ще бъде със задно
задвижване като база, а това на четирите
колела ще е опция. Двигателите по всяка
вероятност ще бъдат 2-литров бензинов
турбо и 2.2-литров турбодизел. Твърде е
велоятно да видим и по-"наточен"
вариант - XS-R с 3-литров бензинов, турбо V6
взет назаем от модела XF.
Очаква се предавателната кутия да е
осемстепенна автоматична на ZF, а за
топ-варианта да ес предлага и
деветстепенната, разработена от ZF за Land
Rover.
Логично е да се очаква появата на базовия
седан на Jaguar на пазара към края на 2015-а
година.
Източник: Автопрес