Quad Extreme Racer

Още игри

Българин е вече собственик на уникален автомобил от лимитираната серия на Peugeot 208 GTi

Admin10.05.2013г 

Вече е предаден на собственика си автомобил от лимитираната серия на Peugeot 208 GTi, който носи пореден номер 3, съобщава Автопрес .

Появата в гамата Peugeot на нов GTi винаги е много важно събитие, особено в сегмента на серия 200, ето защо марката създаде лимитирана серия от едва 50 автомобила. Тази ограничена серия се отличава с неустоимото бяло “Nacré Satin“ и алуминиеви джанти 17’’ с ефект диамант, в черно Onyx и блестящ лак. В средата на джантите има алуминиево капаче с червен пръстен. Долната лайстна на решетката, също в бяло, носи френското знаме. В купето, водачът ще открие навигация и HiFi пакет, а табелката с пореден номер ще му напомня, че е част от един елитен клуб.

С появата на уникалния автомобил официално започнаха и продажбите на Peugeot 208 GTi в България. Цената на модела започва от 43 993 лв. с ДДС.

Първото впечатление от 208 GТi е за спортен и елегантен автомобил с много силно присъствие и индивидуалност. Цветът бяло „Nacré Satin“ е използван включително и за специфичния спойлер. Няма съмнение в спортния стил на каросерията. Вграден в черната задна маска, двойният хромиран ауспух е с трапецовидна форма, новаторска идея, която подчертава уникалността на модела. Хромираното уплътнение на стъклата завършва с детайл на страничния панел, върху който гордо стои логото GTi от полиран хром с червен декор, напомняйки за знаменития 205 GТi.

Независимо от избрания цвят, спирачните апарати, долната част на решетката, надписът Peugeot винаги са подчертани с характерното за модела червено. Върху радиаторната решетка е използван 3D мотив тип рали флаг, с хромирани елементи. Ефектът е подсилен от полиран хром върху светлините за мъгла, горната част на решетката и огледалата за обратно виждане.

Интериорът е в тон с външния стил. Още с отваряне на вратата се забелязва надписът Peugeot и спортният GTi дух в купето. Хармонията, получена от съчетанието между червено, черно и сатиниран хром е вълнуваща. Използваният червен декоративен шев подсилва естетиката на салона.

Спортните седалки са тапицирани с кожа Club Nappa и текстил Caro и раздвижени с червена ивица. Арматурното табло с черен TEP PU и червени шевове също има червен декор, използван и върху дръжките на вратите. Информациите по време на движение се изнасят на уредите над волана. Това технологично бордно табло разполага с цветен матричен дисплей между циферблатите с хромиран кант, осветен в червено чрез светодиоди. На фона от полиран алуминий е поставен черен мотив рали флаг, а стрелките са бели.

Мястото на водача е интуитивно и изключително стилно : удобен кожен волан с малък диаметър, червен декор и лого GТi, алуминиева топка на скоростния лост с червен детайл отстрани, лост на ръчната спирачка тапициран с кожа. Педалите и стъпенката са алуминиеви, а украсените с черен кант и червен шев стелки се отличават с много високо качество. Същата комбинация, черно и червено, е използвана и за предпазния колан.
Мари Бомон, ръководител Динамичен синтез 208 GTi: "208 e отлична база за разработка на спортен модел. Обърнахме особено внимание на реактивността на кормилната колона, окачването, устойчивостта на ходовата част. 208 GTi e успешен синтез между качество, сигурност и удоволствие."

208 GTi предлага истинско удоволствие от управлението благодарение на усещанията, които осигурява шасито със специфичната ходова част, увеличената твърдост на ресорите, амортисьорите, стабилизиращата щанга, предната греда на моста и задната напречна греда. Пъргав и маневрен, 208 GTi се движи с изключителна прецизност. Управляван от кормилна система с нови реглажи, за по-голяма твърдост, предният мост предава много точно информацията от пътя, а отлично регулираният заден мост има безупречно поведение. Използвани са гуми с размер 205/45, джанти Carbone 17’’ с ефект диамант, боя Storm и матов лак. Вентилираните спирачни дискове са с диаметър 302 mm отпред и 249 mm отзад. Те се охлаждат въздушно и гарантират безупречно спиране.

Бензиновият двигател 1.6 THP 200 к.с. е с нов изпускателен тракт и много безшумен, независимо от оборотите. Комбиниран с механична скоростна кутия с 6 скъсени предавки, този двигател позволява да се използват оптимално възможностите на шасито. С максимален въртящ момент от 275 Nm и максимална мощност 147 kW (200 к.с.), 208 GTi 1 има изключителни ускорения : 0 до 100 км/ч за 7 с и 0 до 1000 м за 27 с. Динамиката е забележителна : 80 до 120 км/ч за под 7 с на 5-а предавка.

Тези показатели са постигнати благодарение на намаляване на масата на автомобила. 208 GTi тежи 1160 кг и отделя едва 145g CO2/km.

Peugeot
Peugeot има 10 000 центъра в 160 страни. През 2011 година, Марката реализира 2 114 000 продажби в света, разшири дейността си на основните развиващи се пазари и продължава да повишава нивото на гамата си. Тя потвърждава ангажимента си в областта на екологията, въвеждайки микро-хибридната дизелова технология e-HDi и лансирайки през 2012 година три модела full hybrid diesel Hybrid4.
Peugeot е единствената марка, която предлага пълна гама мобилност, която включва леки и товарни автомобили, скутери, велосипеди и разнообразни услуги, сред които програмата Mu.
Peugeot-208-GTi" rel="nofollow" target="_blank">Автопрес