Quad Extreme Racer

Още игри

RENAULT CAPTUR донесе 15-и 5-звезден рейтинг от EURO NCAP на RENAULT!

Admin05.06.2013г 

Renault Captur бе отличен с 5-звезден рейтинг след пасивните тестове за безопасност, проведени от Euro NCAP. Резултатът бе постигнат независимо от допълнителното усложняване на процедурата на независимия орган през януари 2013, като с това Captur предостави допълнително доказателство за опита на Renault в сферата на пасивната безопасност.
Renault Captur получи обща оценка от 80,5%, за да стане 15-ия модел на Renault, отличен с максималните 5 звезди на Euro NCAP за пасивна безопасност.

Холистичен подход за оптимална защита на всички пътници.
Ясната цел пред Renault Captur бе да предложи същия висок стандарт на пасивна безопасност, какъвто има новото Clio, тъй като и двата модела споделят идентична платформа. Представянето на Renault по отношение безопасността се основава на резултати от проучвания на пътни инциденти и на поведението в реалния живот на автомобилистите, а целта е разработването на решения за сигурност, базиращи се на дори по-холистичен, по ефикасен подход. За да гарантира още по-ефективна защита за пътниците, електронната архитектура на Renault Captur бе проектирана да гарантира, че последното поколение системи за безопасност се активират още по-рано.

Защита за възрастни пътници
При челен сблъсък пътници отпред в Renault Captur са предпазени от две високоефективни въздушни възглавници, както и от предпазни колани с преобтегачи и ограничители на теглото, калибрирани на 400daN. В Easy Life чекмеджето са внедрени предпазващи зони с цел подобряване защитата на коленете и пищялите на пътника. Всички задни седалки са оборудвани с 3-точкови предпазни колани, а външните места – и с ограничители на теглото. Специфичната разработка, засягаща защитата на пътниците в случай на странични сблъсъци, бе възнаградена с впечатляващия резултат от 7,9 от 8. С цел засичане на сблъсъци и до два пъти по-бърза реакция, Renault Captur е снабден с по два засичащи сензора от двете страни, един в предните врати и втори в В-колоните. Специфичен алгоритъм настройва начина, по който се разгъват новото поколение въздушни възглавници, предпазващи главата и гръдния кош, за да отговорят на силата на удара. Комбинирани с тестовете за челен сблъсък и удар отзад, тези резултати помогнаха Renault Captur да получи 32 от възможните 36 точки за защита на възрастните пътници в купето, което е един от най-добрите резултати, записвани някога в сегмента на малките автомобили.

Детска безопасност
Благодарение на общия си структурен дизайн и на наличността на 3-точковите монтажни точки за детска Isofix седалка на предното пътническо място и на външните задни седалки, рейтингът за детската безопасност в Renault Captur се нарежда сред един от най-добрите в сегмент В: 39 точки от възможни 49, независимо от скорошното усложняване на тестовата процедура.

Renault Captur е сред най-добрите по отношение защитата на пешеходците
Предната част на Captur е проектирана така, че да минимизира травмите на пешеходците. Бронята няма изпъкнали ръбове, докато долната част на челното стъкло, която обикновено е много здрава, е проектирана да намали риска от нараняване при сблъсък. Междувременно, височината на капака на двигателя е увеличена с цел внедряване на деформируема зона между структурата и най-горните части на двигателя. Благодарение на резултата от 22 точки от 36 възможни, Renault Captur се очерта като един от най-добрите автомобили в класа си и в тази област.

Безопасност в гените му... плюс оборудване
Renault Captur е оборудван стандартно с регулатор и ограничител на скоростта, както и с аудио и визуално предупреждение за непоставени предпазни колани на всички седалки, плюс ESC. Вследствие на това на автомобила бяха присъдени седем точки на база новите, по-строги правила на тестовата процедура.

Прагматичен подход и реално обещание
Подходът на Renault към безопасността се основава на подробно проучване на действителни инциденти и безопасността в реалния живот, като намерението е да се предложат продукти, които съответстват на реалностите на пътя, включвайки стандартно оборудването за безопасност още в първото ниво на оборудване на модела. Следователно, приоритетите се фокусират върху разработването на най-ефикасните технологии за a) предотвратяване на инцидента, на първо място, б) гарантиране, че в неочаквани ситуации могат да се предприемат коригиращи действия и в) предпазване на пътниците, когато се случи сблъсък. Холистичният подход на Renault не се свежда само до една характеристика в оборудването или технология. През годините Renault се очерта като еталон за автомобилна безопасност и това се отразява в резултатите, които моделите й получиха в медийните класации.

Когато стане въпрос за активна безопасност, качествата на шасито, комбинирани с автоматично адаптиращата се цифровизация на динамичните параметри на автомобила, позволяват аварийните ситуации да бъдат точно засечени. Работата на ABS и ESC, които са стандартни, е дори по-ефективна и те се намесват в най-удачния момент, за да предотвратят дадена ситуация. Аварийният спирачен асистент в вграден в електронния контролен блок/хидравличен блок. Не на последно място, работата по ергономията означава, че водачите могат да се концентрират върху пътя пред тях. Яснотата и графиките на приборите е проектирана така, че информацията да е много лесна за възприемане, което увеличава комфорта. Renault Captur се възползва и от модерни помощни системи, каквито са модерна навигация, гласови команди за определени функции (във версии, оборудвани с мултимедийна система R-Link), автоматизиране на задачи като включване на фарове и чистачки, плюс задни паркинг сензори, наличие дори на камера за движение на заден ход за определени версии. Всички версии на Captur са оборудвани с Bluetooth® безжична телефония.

5-звездните Euro NCAP модели на Renault:

Laguna II Пет звезди (2001)
Vel Satis Пет звезди (2002)
Mégane II Пет звезди (2002)
Espace IV Пет звезди (2003)
Scénic II Първи 5-звезден рейтинг в сегмента (2003)
Modus Първи 5-звезден рейтинг в сегмента (2004)
Mégane Coupé Cabriolet Пет звезди (2004)
Clio III Пет звезди (2005)
New Laguna Пет звезди (2008)
Koleos Пет звезди (2008)
New Mégane Пет звезди (2008), най-добрият резултат, постиган някога (без значение на сегмента)
New Scénic Пет звезди (кроен рейтинг, 2009)
New Clio Пет звезди (кроен рейтинг, 2012)
ZOE Пет звезди (кроен рейтинг, 2013)
Captur Пет звезди (кроен рейтинг, 2013)