Най-икономичният Volkswagen може да стане и най-бърз на марката
Admin11.07.2013г
Немският концерн води разработка на
втора модификация на най-икономичния
сериен автомобил в света - XL1. Новата
версия ще е по-голяма на дължина и
широчина и ще има друг силов агрегат.
Независимо от това тя може да се смята и
за модификация на XL1, и за нов модел, който
може би ще бъде кръстен XR1.
Силовият агрегат на XL1 е комбинация от
дизел и електромотор, но той няма да се
монтира в XR1. В него ще се появи двулитров,
бензинов, турбо мотор от VW Golf GTI
последното поколение, който в момента е в
два варианта на мощност - 220 или 230 к.с. Тъй
като този мотор е по-голям, заради двата
си цилиндъра в повече, се налага промяна
и в структурата на колата, която ще е
по-дълга и по-широка. Новият мотор ще бъде
куплиран с шестстепенна роботизирана DSG
кутия.
Независимо от по-големият мотор, новата
модификация ще е по-лека със стотина
кила, заради отсъствието на
електромотора и акумулатора. Това ще
направи XR1, ако влезе в серийно
производство, най-бързият модел в гамата
на Volkswagen. До стотака колата ще се
ускорява за 4,6 секунди, а максималната
скорост ще достига 305 км/ч.
Пълноприводният Golf R, който е най-бързата
и динамична кола на марката днес, цифрите
са съответно 5,7 секунди от 0 до 100 и 250 км/ч
максимална скорост.
Източник: Автопрес