Quad Extreme Racer

Още игри

Рали "Твърдица-Елена" за втора поредна година е четвърти кръг от календара на БФАС

Admin23.07.2013г 

Незабравимите скоростни етапи от легендарното рали "Златни пясъци - Сливен" из Твърдишкия и Еленския балкан придобиха съвременно измерение – "РАЛИ ТВЪРДИЦА-ЕЛЕНА 2013"! Класическите трасета около балканските градчета винаги покачваха адреналина на публиката през годините до най-висока точка и превръщаха надпреварата в неповторима, както за пилотите така и за феновете. Легендарните имена от елита на Европа и света тогава: Алтенхаймер, Барбасио, Пинто, Рьол, Ферианц, Брундза, Вудафиери, Занини, Зануси, Крупа, Ярошевич, Витман, Тойвонен, Дрогманс, Снайерс, Табатон, Лубе, както и нашите Илия Чубриков, Радослав Петков, Валери Великов, Стоян Колев, Георги Петров, Славчо Христов, Иван Дончев, Павел Жеков, Николай Николов и много други водеха непредвидими битки по тези етапи, описвайки ги в мненията и изказванията си, като най-технични, трудни и решаващи за добро класиране и дори за спечелване на най-голямото българско автомобилно състезание - рали "Златни пясъци".

Рали "Твърдица-Елена" за втора поредна година е четвърти кръг от календара на БФАС, което се провежда в най хубавия сезон на годината - месец юли, съобщава официалният сайт на състезанието. Това провокира още повече феновете спирани от дъждовния и дори снеговит по високите места на балкана октомври да утроят броя си под дебелите букови сянки и острите завои из балкана. Подбраните най-технични трасета в региона за скоростни етапи на автомобилната надпревара, сами по себе си са несъпоставими с подобна проява в национален и вече смело можем да кажем европейски мащаб. Освен това кратките преходи между етапите правят ралито много компактно и удобно за наблюдение от зрителите. Трасета, които са възела на състезанието са с денивелация от 350м до 1250м надморска височина. Дължината на ралито е 196 км, от които 106км са състезателни, разделени в осем скоростни отсечки. Състезанието е в два дни, като в първия ден e техническия и административен преглед, официалната церемония и скоростен етап "Детелината". Разположен в самия град Твърдица, той предизвиква огромен интерес и е атракция за публиката. През втория ден се преминават етапите из неповторимия Елено-Твърдишки балкан.

Центърът на ралито е в град Твърдица, разположен в подножието на Стара планина на подбалканския път, на еднакво отстояние между градовете Казанлък и Сливен. Комуникативното местоположение на града като център на рали "Твърдица-Елена" улеснява зрителите от всички точки на страната, които желаят да посетят надпреварата. Осемте скоростни етапа са в радиус около 25-30 км. от двата града домакини Твърдица и Елена. Секратариатът и пресцентърът на ралито заемат своето място в дома на културата в гр. Твърдица, а закритият и сервизният парк са съответно на площад "Свобода" и плаца на местна автотранспортна фирма – доста удобни за тази цел места. Хотелската база в града и околностите му е около 350 легла. Разбира се може да бъдат използвани и по-луксозните хотели в град Сливен, който е на 15-20 минути път от Твърдица.

За пръв път тази година в организацията на състезанието се включи и община Елена на чиято територия преминават два от скоростните етапи. В град Елена ще има прегрупиране и часова контрола, където жителите, гостите и туристите на града и общината ще могат да изпитат удоволствието да застанат близо до кервана наречен Рали. За забележителностите на Елена е излишно да споменаваме тук, защото това е място с голяма възрожденска история и доста посещавана дестинация от туристи. Феновете, които желаят да съчетаят наблюдаване на ралито с активна почивка в Стара планина могат да използват легловата база из прословутите Еленски махали.

Рали Твърдица - победители:

2005
1. Георги Василев - Стефан Добрев - Мицубиши Лансър Ево 6
2. Георги Гвоздейков - Васко Христов - Рено Клио Спорт
3. Игнат Исаев - Милен Илиев - Лада Самара

2006
1. Ясен Попов - Дилян Попов - Мицубиши Лансър Ево 8
2. Георги Янакиев - Петър Сивов – Субару Импреза
3. Игнат Цеков - Стефан Чолаков – Субару Импреза

2007
1. Ясен Попов - Дилян Попов - Мицубиши Лансър Ево 9
2. Крум Дончев - Стойко Вълчев - Мицубиши Лансър Ево 9
3. Пламен Стайков - Слав Ландов – Форд Фиеста

2008
1. Крум Дончев - Стойко Вълчев – Пежо 207 С2000
2. Пламен Стайков - Петър Илиев – Фиат Пунто
3. Димитър Илиев - Янаки Янакиев - Мицубиши Лансър Ево 9

2009
1. Пламен Стайков - Слав Ландов - Мицубиши Лансер Ево 8
2. Петър Гьошев - Димитър Спасов - Мицубиши Лансер Ево 9
3. Димитър Илиев - Янаки Янакиев - Мицубиши Лансер Ево 9

2010
1. Крум Дончев - Петър Йорданов - Пежо 207 С2000
2. Димитър Илиев - Янаки Янакиев - Шкода Фабия С2000
3. Игнат Исаев - Стефан Кордев - Мицубиши Лансер Ево 9

2011
1. Крум Дончев - Петър Йорданов - Пежо 207 С2000
2. Тихомир Стратиев - Добрин Борисов - Ситроен Ц2Р2
3. Георги Гвоздейков - Петър Сивов - Ситроен Ц2 С1600

2012
1. Петър Гьошев - Димитър Спасов - Пежо 207 С2000
2. Крум Дончев - Петър Йорданов - Пежо 207 С2000
3. Пламен Стайков - Слав Ландов - Мицубиши Лансер Ево 9