Quad Extreme Racer

Още игри

Автосалон Франкфурт-2013: хибридите диктуват автомодата

Admin18.09.2013г 

От списъка на премиерите на международния автосалон във Франкфурт се вижда, че хибридите от най-различни конфигурации са вече основната алтернатива на класическите автомобили с двигател с вътрешно горене и че атакуват сериозно пазара. Показани са и доста чисти електромобили, но те явно бледнеят по бройка, модели и дизайн в сравнение с хибридите, отбелязва Автопрес.

Бързите и мощни модели със спортен уклон също са подложени на хибридна „атака“ - яките немски коли на трите премиум марки – Audi, Mercedes и BMW си дърпат взаимно черджето, стараейки се да спечелят вниманието на посетителите с кой от кой по-поразяващ дизайн, с отлична пъргавина, но и с икономичност чрез хибридните задвижвания, като BMW i8, Mercedes-Benz S-class plug-in hybrid и Audi Quattro plug-in.

Производителите на масовите коли - Ford Motor, Opel, VW, PSA, Chevrolet пък се стремят да дръпнат по нещо от пазарната „баница“ на премиум марките, издигайки нагоре моделите си по търговските сектори и показвайки последните си дизайнерски търсения. Типичен пример за това са Ford с концепта си Vignale и Renault с Initiale Paris – и двата намеквайки за плановете на големите масови производители да „издърпат“ нагоре някои от моделите си в търсене на по-високи приходи. В същото време други, като Citroen например, повдигат завесата около новите си по-евтини моделни линии – в случая на Двойния шеврон новата C-line.

Трудно е да се повярва, но новият флагман на трилъчната звезда - Mercedes-Benz – S 500 Plug-In Hybrid, наистина поразява с икономичността си – едва 3 л на 100 км път, като около 30 км се минават само на ток с помоща електромотрс мощност 80 кВт, без никакви вредни емисии.

Хибридно са и всички проекти за спортни автомобили на бъдещето. Пуснатото в чест на 30-годищшния юбилей на прочутия модел Audi Sport quattro, новото Sport quattro предлага мощност от 700 к.с. и максимален въртящ момент от 800 Нм, като остава по-икономично дори от модела на Mercedes S 500 Plug-In Hybrid. Разходът на колата с емблема четири преплетени кръга е едва 2,5 л на 100 км, тя може да измине около 50 км само на ток и има фирмена система за изключване на цилиндрите от ралота, която дезактивира половината от тях при малки натоварвания.

Хечбекът Toyota Yaris Hybrid-R е също много спортен по душа, въпреки малките си габарити заради развитието си на базата на серийния Yaris. Той има цели четири мотора – бензинов, 1,6-литров, турбо с мощност 300 к.с. за предните колела, два електромотора, задвижващи задните колела, всеки с мощност от по 60 к.с. и втори бензинов, работещ като генератор, който пък зарежда не акумулатор, а ... суперкапацитатор.

И докато серийните перспективи на горните спортни хибриди са доста мъгляви, то Porsche още този месец обещава да стартира продажбите на хибридния си супермодел 918 Spyder. В серийния си вариант супер-Porsche-то развива почти 900 к.с., при реален разход на гориво между 4 и 5 литра на 100 км. Инженерите от Щутгарт са снабдили 918 Spyder с два електродвигателя – по един на всяка ос, колата е с пет различни режима на работа – един чисто електрически и четири различни хибридни.

От Lexus отдавна си играят с хибридното задвижване и го предлагат като вариант за почти всичките си модели. С такова задвижване ще е и новият им малък кросовър NX, показан във Франкфурт засега като концептуален вариант с добавка LF. Японците обещават достъпна цена – на нивото на Audi Q3 и BMW X1, както и старт на продажбите още през следващата година.

Хибридите доста бързо и енергично навлизат и при всъдеходите. Готови за серийно производство са хибридните варианти на Range Rover и Range Rover Sport, не е далеч и старта на хибридното BMW X5, показано като концепт с бензинов, 4-цилиндров турбомотор, работещ в двойка с електродвигател.

За разлика от многобройните хибриди на автосалона, сред които не бива да се пропускат и наложилите се вече дизелхибридни версии на Peugeot, „чистите“ електромобили във Франкфурт не са толкова многобройни – двойката на Volkswagen - електрическите VW Golf и VW up!, както и главните премиери на на автосалона – серийните варианти на семейния BMW i3 и на спортния i8.

Ето и някои от новостите на автосалона накратко по фирми в азбучен ред:

Alfa Romeo
Alfa Romeo представя фейс-лифт на моделите си MiTo и Giulietta.

Audi
Моделът Audi Sport Quattro plug-in hybrid concept може и да влезе в лимитирано серийно производство на цена от около 120 000 евро. Двигателят е 4-литров, V8 и позволява на колата с помоща на и на електромотора да се сукорява от място до 100 км/ч за 3.7 сек., като има емисии на вредности от едва 59 грама СО2 на километър. Максималната скорост е 309 км/ч.

BMW
BMW показва електрическите си модели i8 /362 к.с./ и i3, първите носещи новата емблема с марката „i“, новото купе 4-series, новият, трета генерация SUV X5 с plug-in /с възможност за зареждане от мрежата/ хибридно задвижване.

Chevrolet
След дебюта на освеженото Camaro coupe в Ню-Юорк през април, Chevrolet избра както и през пролетта да покаже кабрио-варианта на колата в Европа. От General Motors се надяват, че американския „мускулест“ модел ще помогне за подобряване имиджа на марката в Стария континент, където тя е представена най-вече от масовите малки и следни модели, като Spark и Aveo.

Citroen
С концепта си Cactus Citroen показва новата позиция на масовите си модели, като коли с приемлива цена, предлагащи невероятна практичност, горивна икономичност и ниски разходи по сервизирането. Серийните версии се очакват в средата на следващата година. Концептът предлага интересна техническа подробност, наречена "Airbumps" /въздушни брони/ - монтирани отстрани и в броните на колата. Повърхността на Airbumps е устойчива на надраскване и абсорбира удари с ниска скорост, предпазвайки ламарините на автомобила от скъпи ремонти и възстановявания. PSA/Peugeot-Citroen в момента препозиционира двете си марки, като С-линията на Citroen ще бъде насочена към конкуренция с моделите на Skoda и Chevrolet, а линията DS ще е насочена към клиенти с по-високи финансови възможности.

Dacia
Dacia показва фейс-лифт на бестселъра си Duster.

Ferrari
Ferrari показва топ-модел на варианта си 458 – Speciale, като част от стратегията на боса на марката Лука ди Монтедземоло за повишаване доходоностността на Fiat Group с тунинговани варианти на моделите. Ferrari 458 Speciale има най-мощният в марката двигател V-8 с атмосферно пълнене – 596 к.с.

Fiat
Fiat показва седемместния вариант на модела 500L, наремчен Living, като заместник на спряната през 2010-а година Multipla.

Ford
Ford of Europe показва концепт на новото си Mondeo, наречен Vignale, кaкто и concept на следващото поколение миниван S-Max. Vignale ще е всъщност по-скъп вариант и за други модели на Синия овал, който ще се предлага с 10-15% по-висока цена, заради допълнителни екстри във външния вид, обзавеждането на моделите и използването на някои нови технологии, като следене сърдечния ритъм на водача, специалната система за връзка Ford Sync с MyFord Touch, предлагащи безжичен достъп до интернет и докинг-станция за таблет.

Honda
С модела Civic Tourer Honda се завръща в сектора на компактните комбита в Европа, ниша, която напусна преди 15 години заради слаби продажби. В момента той се доминира от Toyota, Hyundai и Kia, но от Honda очакват близо 20% от продажбите на модела Civic в Европа да се помат от комби-варианта.

Hyundai
Новият , най-малък модел на Hyundai - i10 е по-дълъг и широк от сегашния, предлага повечко въздух в кабината и изглежда доста по-спортно. Колата тръгва в продажба в Европа веднага след дебюта си във Франкфурт.

Infiniti
Концептът Q30 показва вида на бъдещия базов малък компакт, който се очаква на пазара през 2015-а, като конкурент на Mercedes-Benz A class, BMW 1-series и Audi A3. О Infiniti го определят като: "модерна кола за младия по душа купувач“.

Jaguar
Концептът Jaguar C-X17 показва изгледа на пранирания SUV/кросовър, конкурент на BMW X3 и Audi Q5, но от Jaguar казват, че това е само дизайн- студия, която представя възможностите на новата модулна алуминиева архитектура на марката. Тя ще бъде използвана, както за сериен кросовър с обозначение XQ или Q-type и за компактен седан, конкурент на BMW 3 series и Audi A3 седан, като се предполага, че двете нови британски „котки“ ще бъдат лансирани на пазра през втората половина на 2015-а година.

Kia
Kia показва концепта си Niro, чийто сериен вариант ще се позиционира като конкурент на Nissan Juke. Ако влезе в производство новата корейска кола ще попълни дупката в гамата и ще предложи базов модел на марката в бързо растящия сектор на пазара на малките автомобили тип „паркетник“, като моделите Opel Mokka, Renault Captur и Peugeot 2008.

Land Rover - Range Rover
Отговаряйки на натиска на европейското законодателство за повишена горивна икономичност и намаляване на изхвърляния СО2, Land Rover показва дизел-хибридни варианти на новите си модели Range Rover и Range Rover Sport. Хибридният агрегат комбинира V6, 3 л. Дизел с електромотор, намаляващо разхода на гориво с 26% до средно 6.4 л на 100 км път, а емисиите на вредности до 169 г/км.

Mercedes-Benz
Mercedes показва освен хибридния вариант на флагана си S-class още кросовъра GLA, който първият компактен на марката и който ще е конкурент на модели като BMW X1 и Audi Q3, когато се появи на пазара през следващата година.

Mini
MINI показва Vision Concept, в който не е много трудно да се открие изгледа на следващото поколение MINI Cooper. По-лек и по-аеродинамичен, новият сериен Cooper ще бъде подпомогнат и от новия 1,5-литров, трицилиндров мотор на BMW.

Opel
Купето Opel Monza показва новият дизайнерски уклон на марката. Моделът е близък по габарити до седана Insignia, има хибридно, plug-in задвижване, заимствано от двойката Chevrolet Volt/Opel Ampera, но не работи на бензин, а с природен газ. Концептът показва и най-новите неща в идеите на Opel за комуникации – функции като сателитната навигация и мобилната връзка се изкарват на огромен дисплей, опънат през цялата ширина на таблото в колата.

Peugeot
Новият и много важен за марката модел Peugeot 308 предлага по-висок клас принадлежности, възможности и технически характеристники, има впечатляващ дизайн, което ще му помогне в борбата с основния конкурент в класа му в Европа – лидера VW Golf. Peugeot 308 използва новата платформа на концерна PSA - Efficient Modular Platform 2, която е позволила да се намали теглото на колата със 140 кг в сравнение със сегашния модел и да се намалят емисиите на CO2 до под 85 г/км.

Renault
Renault показва концепти, които подсказват как ще изглеждат бъдещите серийни варианти на минивана Espace и малката кола Twingo. С концепта за минивана дебютира и марката Initiale Paris, която ще маркира топ-вариантите на всички бъдещи модели на Renaults. Следващият Espace ще забрави в серийния си вариант ъгловатата форма и ще има доста по SUV-изглед. Концептът Z28 пък подсказва вида на бъдещото трето поколение на петвратото Twingo, което се разработва в съдружие с подобен автомобил на марката Smart на Daimler.

Seat
Seat показва комби-вариант на модела си Leon. Испанското поделение на Volkswagen разчита на новите варианти на бестселъра си Leon за да увеличи продажбите си в Европа. На пазара са вече три и пет-вратите варианти на Leon, докато предишното поколение имаше вариант само хечбек с пет врати. Комбито влиза в продажба през ноември с обозначението Leon ST (Sport Tourer), като се очаква да поеме от 40 до 50% от продажбите на модела.

Skoda
Skoda ще стартира продажбите на варианта Rapid Spaceback в Европа през октомври. Новата кола е междинка между хечбек и комби, и допълва добре вече наложилият се на пазара Rapid лифтбек. Новият вариант Rapid Spaceback има по-аеродинамичен дизайн и повече варианти за индивидуализация, търсени от по-младите семейни купувачи със или все още без деца.

Smart
Концептът FourJoy подсказва видът на новия четириместен Smart, който ще се прави от Renault в Ново Место, Словения заедно с новото поколение на Twingo и ще излезе на пазара през следващата година. Колата ще носи познатото име ForFour и ще де присъедини към фамилията на третата генерация модели Smart. FourJoy няма врати, покрив и задна врата, но според вътрешни източници е много близко по вид до серийния модел.

Suzuki
Suzuki показва концепта си iV-4, който ще ни разкаже някои неща за нов, по-малък SUV, позициониран на пазара под модела SX4 S-Cross. Серийният вариант се очаква през 2015-а година, отново като конкурент на Nissan Juke.

Volkswagen
Volkswagen показва новия Golf Plus, който е вариант с по-висок покрив на основния модел, заедно с електрическите варианти на моделите Golf и Up. E-Golf-ът има пробег с едно зареждане от 190 км, докато по-малкият e-Up може да измине 160 с едно зареждане на акумулатора си. VW демонстира още топ-варианта на Golf - R, който, според производителя, има най-мощния четирицилиндров мотор на пазара с неговите 296 к.с.