Admin08.10.2013г
Когато през 2009-а година беше представен луксозния минихечбек Aston Martin Cygnet, мнозина експерти и доста от широката публика фенове, приеха колата много скептично. И напълно оправдано - освен емблемите и по-фрапантния и скъп интериор, колата по нищо друго не се различаваше от японската Toyota iQ, която ползваше като база.
В продажба луксозната тривратка с гордата емблема на Aston Martin на капака излезе през 2011-а година, но с цена три пъто по-висока отколкото тази на iQ. Това беше и в основата на предизвестения пазарен провал, убягнал от очите на маркетолозите на старата британска марка.
Стараейки се да запазят лице, англичаните упорито държаха колата в производство, но явно вече е станало прекалено нахално, пък и истинският бизнес не търпи подобни провали. Не е ясно дали е хвръкнала нечия твърда и витаеща в облаците маркетингова глава, но луксозният градски Aston Martin Cygnet е вече официално свален от производство. И то при положение, че таргета на продажбите беше обявен на само 3000 коли годишно.
Ако някои все още изпитва мераци да си купи колата все още има известен шанс да се повози на някой от последните десетина автомобила, чакащи собственици в склада на компанията, обобщава Автопрес