Quad Extreme Racer

Още игри

Как да подготвим колата за зимата?

Admin05.11.2013г 

Зимата все още бави ледения си дъх, но той неминуемо ще ни настигне. Както жената се оглежда за нещо пухкаво коженко в гардероба си, така и колата изисква известна подготовка за студеното време.

Първата и лесна стъпка е да напълните резервоарчето за измиване на стъклата със зимна миеща течност. Ако не го направите, водата в него или лятната течност бързо ще замръзнат и ледени кристалчета ще запушат тръбичките на пръскачките. Това ще ви наложи да търсите топло място в което да се размръзнат или да изчакате известно време докато моторът успее сам да ги затопли. По бензиностанциите има готова за употреба течност и концентрирана, за която сами трябва да прецените разреждането, съобразно очакваните минусови температури.

Изключително важен в студа е акумулаторът на колата. Много често той сдава багажа именно в ранните студени утрини и вие оставате без желязното си конче в най-неподходящия за това момент. Затова акумулаторът трябва да мине проверка при специалист и при нужда да бъде допълнен с киселина, зареден или дори подменен с нов. Има и още някои неща, които е добре да проверите в оторизиран за колата ви сервиз - маслото, „печката“, спирачките и светлините.

Това което можете да свършите и сами е да смените антифриза на автомобила си, ако е на повече от две години или пък ако през лятото сериозно се е поизпарил и сте доливали на път с обикновенна вода. Задължителна е подмяната на антифриз работил повече от четири години, защото в него са натрупани много продукти от окисляване/ръжда/, инхибиторите в сместта са приключили и вместо да защитава мотора от корозия, самият антифриз става корозионно активен и провокира проблеми в металната част на системата за охлаждане.

Същото важи и за старата спирачна течност, която след три години, заради хигроскопичността си „улавя“ от въздуха доста влага. Това понижава точката й на кипене, появяват се мехурчета в нея, които могат да доведат до блокиране на накладките или пропадане на спирачния педал. В същото време самата течност става инициатор на ускорена корозия на системата. За това майсторите би трябвало да проверят спирачната система за херметичност, както и състоянието на гумените детайли на главния спирачен цилиндър и цилиндрите на спирачните механизми при колелата.

В рамките на подготовката за зимата е добре да помолите майсторите да погледнат още разположените под дъното на колата тръбопроводи на спирачната и горивна системи. Ако колата се експлоатира предимно в градаска среда, където се посипва прекомерно и често силно корозионна солна смес, стоманените тръбопроводи могат сериозно да бъдат повредени от корозията – чак до разхерметизация на системата с всички произтичащи от това негативни последствия – малфункция на спирачките, загуба на гориво и дори опасност от пожар.
Източник:Автопрес