Quad Extreme Racer

Още игри

Градският кросоувър 2008 с 5 звезди от тестовете на Euro NCAP

Admin04.11.2013г 

Още от лансирането му през пролетта на 2013 новият кросоувър Peugeot 2008 пое устремено по пътя на успеха. В края на месец септември, той отбеляза повече от 54 000 поръчки в Европа, от които 25 000 във Франция. По същото време са регистрирани и 25 000 допълнителни поръчки, което се равнява на 2,5 месеца работа на производството. 71% от общия брой поръчки за модела обхващат високите нива на оборудване Allure и Féline.
Благодарение на този наплив на клиенти, моделът 2008 се изкачи на почетния подиум в сегмента на компактните кросоувъри в 4 държави в Европа: 2-ро място в Дания и 3-то място във Франция, Португалия и Холандия.
Това динамично положително развитие се подкрепя и от 5 звезди от краш-тестовете на Euro NCAP и от новия двигател 1.2 e-VTi 82 ETG5.
Тестовете, проведени от независимата организация Euro NCAP потвърждават високото ниво на сигурност на модела 2008. Серийното обурудване илюстрира това по великолепен начин:

- Регулатор и ограничител на скоростта, система ESP (включваща система против приплъзване на колелата ASR, динамичен контрол на стабилността CDS, помощ при аварийно спиране AFU и електронно разпределение на спирачното усилие REF);
- Предни и задни дискови спирачки;
- Шест въздушни възглавници (две предни, две странични и две завеси);
- Isofix система.

Допълнително концепцията Peugeot i-Cockpit поставя водача в идеално положение. Сливайки тялото си с автомобила, той получава интуитивно достъп до целия набор от команди за управление. Peugeot i-Cockpit е оборудван с компактен волан с множество функции, който може да се регулира във височина и дълбочина, както и с табло на нивото на очите и 7’’ сензорен дисплей.
За привличането на нови клиенти, гамата на 2008 предлага нова версия - 1.2 e-VTi 82 ETG5. Благодарение на това, емисиите на CO2 са намалени до само 99 г/км. 3-цилиндровият бензинов двигател е оборудван със система Stop&Start, която намалява с до 15 % разхода при шофиране в градски условия. Двигателят е свързан с пилотирана скоростна кутия ETG (Efficient Tronic Gearbox) с 5 предавки. Функцията му за поддържане на равномерна скорост, особено практична при маневриране, позволява да се ускорява или намалява скоростта без натискане на педала на газта.