Автомобилът през лятото
Admin01.06.2014г
В предверието на лятото дори и на новите
коли трябва да се обърне малко внимание,
грижейки се за бъдещето на трите им
основни зони – външността, интериора и
багажника.
Въпреки, че купетата на новите коли са
достатъчно добре защитени от
въздействието на околната среда – влага,
слънце, агресивни вещества във въздуха, е
добре да се предприемат някои мерки
заради високата запрашеност и наличие на
дребна и по-едра фракция по нашите
пътища. Прахта леко се вдига във въздуха
от автомобилния поток, създавайки
запрашени зони над пътното платно с
повишена абразивност, които въздействат
на боята, да не говорим за ударите от
мълки камъчета по нея.
Последствията са матовост на боята и
поява на драскотини по лака. При евтините
коли възниква точкова корозия,
разпълзяваща се по-късно в по-големи
петна на поражение. Те не са толкова
страшни при колите с поцинковани
ламарини, но и при тях не е добре да са
допускат. Добра защита предлага
покриването на фронталните повърхности
на купето и фаровете с прозрачно
полиуретаново покритие, създавано от
специализирани автокозметични средства.
В салона е време да се премахнат гумените
постелки и да се заменят с такива от
мокет. При пътуването пепелта върху
гумените постелки по-лесно се вдига във
въздуха и попада навсякъде в интериора,
дори се диша от пътниците. За намаляване
на нагряването вътре може да се използва
тонирано покритие но в рамките на
допустимото от закона. При спиране е
добре да се постави под предното стъкло
познатата ни защитна хартиена или
алуминиева „хармоника“.
Най-добрата защита от негативното
влияние на околната среда е редовното
миене и нанасянето върху купето на
защитно покритие. Колкото по-дълго върху
боята остават птичите цвъцки, смолата
или други капки от дърветата, прахта,
саждите и други агресивни зацапвания,
толкова по-силна става разрушителната им
сила. Високата температура от директното
слънчево облъчване усилва агресивното
въздействие на всичко описано по-горе.
Същото се отнася за летите джанти, които
трябва да се подържат чисти, иначе
черната прах от износването на
накладките ще ги разяжда с времето.
Температурата на водата при миене не
трябва да надвишава 60°С иначе е възможно
повреждане на лаковото покритие.
При кожена тапицерия не е добре колата да
стои дълго време под изгарящото слънце, а
ако се наложи покривайте кожата с
някаква наметка. След всяко вътрешно
почистване е добре кожената тапицерия да
бъде третирана с някакъв крем като
защитно средство.
Източник: Автопрес