Quad Extreme Racer

Още игри

Continental предлага нова гума за хибриди

Admin16.06.2014г 

Водещият доставчик на технологии за автомобилната индустрия Continental разви оригинално създадената гума за електрически автомобили Conti.eContact за нуждите на хибридните автомобили.

Благодарение на въвеждането на множество нови технологии и процеси, тази нова и ръчно изработена летна гума е първата от Continental, която получи оценка А според квалификацията на ЕС за
едновременно добро сцепление на мокро и ниско съпротивление при търкаляне без да
прави компромис с останалите характеристики на гумата.

Conti. eContact е вече налична в търговската мрежа в шест размера за 17 и 18 инчови
джанти, специално проектирани за модели като Opel Ampera, BMW 5 ActiveHybrid, Lexus
LS 600h и Porsche Cayenne S Hybrid, както и множество други автомобили и SUV с
хибридно задвижване. Continental произвежда новата гума в свой завод във Франция.

Съпротивлението при търкаляне на новата Conti.eContact за хибридни автомобили е
около 20% по-ниско от това при обикновените гуми като в същото време спирачния път на
мокро е същия както на стандартните гуми. Това е станало възможно чрез комбинация на
напреднали технологии при развитието, генерирането на смесите и производството на
гумите. При управление и спиране на сухи пътища гумата се представя на същото ниво
както както гумите на Continental в същия размер за седан.

Ето технологиите, които правят възможни постиженията на Conti.eContact:

Смес Green Chili

Conti.eContact използва новосъздадената Green Chili смес, според която силициевата
смес на новата гума е направена по такъв начин, че вътрешната фрикция на изпълващите
я частици с полимерите е по-ниска от конвенционалните каучукови смеси, а използването
на специални съставки добавя допълнително подобрение на характеристиките при
управление. С тази нов смес, химиците на Continental са постигнали значително
намаляване на съпротивлението при търкаляне като в същото време поддържат високо
ниво на характеристиките при управление и спиране на сухи пътища.

Хидро ламели

На мокри пътища, специално създадените двойни ламели в блоковете на протектора
създават ефект на “чистачка”, която разбива покритието на водата под контактната
повърхност. Това умно решение на дизайнерите на протектори на Continental позволява
водата между повърхността на блоковете на протектора и пътната настилка да бъде
бързо разпръсната, допринасяйки по този начин за много кратък спирачен път и по-добро
управлението на мокро.

Заедно с новите технологии за смеси и дизайн на протектора, страниците на новата
Conti.eContact също са с нов дизайн. В този случай проектантите на гумата се фокусират
върху намаляване на аеродинамичното съпротивление и съпротивлението при търкаляне.
Те постигат това чрез аеродинамично проектираната страница и нейния гъвкав, лек
дизайн. Като резултат, при новата Conti.eContact се губи по-малко енергия когато гумата
се огъва или подскача в сравнение с конвенционалните гуми, а спадането на
турбуленцията води до намаляване на приноса на гумата към потреблението на гориво.

ContiSilent

Когато хибридните автомобили се движат в електрически режим те на практика са
безшумни. И след като шумът от гумите вече не е неутрализиран от другите източници на
шум като двигателя, то той е още по-забележим. Conti.eContact е проектирана да създава
минимален шум в интериора на автомобила чрез използването на ContiSilent технология –
тънък слой от полиуретанува пяна прикрепена към вътрешността на протектора намалява
вибрациите, причинени от търкалянето на гумата по настилката. Това означава, че по-
малко вибрации са прехвърляни към шасито, което от своя страна води към по-ниско ниво
на шума в салона.