Quad Extreme Racer

Още игри

Новият PEUGEOT 508 е факт

Admin02.07.2014г 

Преди няколко дни в Лондон PEUGEOT представи обновения 508, с който Марката успешно се придвижва към луксозния клас автомобили. Новият PEUGEOT 508 е с нова радиаторна решетка, емблематична за бъдещите модели на Марката, и разчита на ново оборудване като сензорен екран, камера за движение на заден ход и система за наблюдение на мъртвата зона. Продажбите на модела в Европа ще започнат през септември 2014.

Представен на Автомобилното изложение в Париж през 2010, PEUGEOT 508 започна пазарната си кариера в началото на 2011, потвърждавайки присъствието на Марката в сегмента на големите шосейни автомобили, присъствие, което не е прекъсвало в продължение на няколко десетилетия. Предлаган първоначално като седан и комби, трети, много иновативен силует ще се присъедини към гамата година по-късно. Възприемайки стандартно HYbrid4 технологията, налична и за седана, PEUGEOT 508 RXH е автомобил от друга класа: неговото високопроходимо излъчване, неговата универсалност и екологичност остават уникални в автомобилния свят.

Оглавявайки новата гама „8“ на PEUGEOT, която сега е най-младата в историята си, PEUGEOT 508 въплащава амбициите за препозициониране на Марката към луксозния клас автомобили, взискателното ниво на качеството и подобряване на имиджа си в целия свят. Произвеждан във Франция и Китай, от лансирането му на пазара до момента са продадени почти 370 000 бройки. На Китай, който от 2013 се превърна в най-големия пазар за PEUGEOT 508, сега се падат 36% от продажбите.

Новият PEUGEOT 508 подсилва качествата, признати при лансирането на автомобила, независимо дали става въпрос за дизайн, богато и модерно оборудването, или за динамичните му характеристики.

По-изразителен външен стил за повече характер

Предишният стил на PEUGEOT 508, вдъхновен и елегантен, предизвикваше емоции за здрав автомобил с безупречно качество на изработка. Дизайнерите на PEUGEOT надградиха над тези качества, за да създадат автомобил с още повече технологии, сила и характер.

Новата радиаторна решетка е основен елемент от стила на PEUGEOT 508. По-вертикалната и отсега нататък с централно позициониран в нея Лъв на PEUGEOT, прави препратка към знаменитите предшественици от серия 5. Тя позволява на новия PEUGEOT 508 да представи корпоративен стил отпред, който е по-самоуверен и придаващ по-висок статус. Този стил ще бъде въведен в бъдещите модели на Марката.
Предната част на автомобила се характеризира и от предните светлини – фарове, дневни светлини, мигачи, фарове за мъгла – високотехнологични, 100% LED. Светлинната идентификация – във формата на бумеранг при седана и SW, и в три вертикални линии при RXH, наподобяващи ноктите на лъв, и подсилени от дневните светлини, ясно определя и е емблематична за харизмата на новия PEUGEOT 508. Относно фаровете, техният малък размер и силно структурирани лещи акцентират отличителното и технологично излъчване на автомобила.

Предният капак е с променен дизайн - по-хоризонтален, с което подобрявя баланса между предната и задната част.

Задната част на седана е по-структурирана, с променен дизайн на задната броня, което подсилена защитната й функция.

Задните светлини на седана също са с променен дизайн, който ги прави по-хоризонтални от преди, независимо дали гледани отстрани или отзад. Червеният опалов оттенък на трите ленти, наподобяващи ноктите на лъв, осигурява високотехнологична и характерна светлинна идентификация.

По-високо технологично и модерно оборудване

Интериорът също е променен. Арматурното табло сега включва 7-инчов сензорен екран, групиращ по интуитивен начин повечето от функциите на автомобила. Резултатът е, че централният панел сега е с по-малко бутони, докато централната конзола включва нова затворена кутия за съхранение.

Позициониран пред шофьора, богатият панел с уредите прави препратки към прецизното часовникарство. Той се допълва от Head-Up дисплей с цветно представена информация, разположен върху прибираща се опушена метална пластина.

Качеството на използваните материали и на оборудването, и грижата, с която е извършено всичко, моментално поставя интериора на PEUGEOT 508 на топ световно ниво. Той е модерен и изискан.

Tози силен продукт обединява благородство и технология с наличието на безброй системи за комфорт и безопасност - безконтактен достъп и запалване, автоматична електрическа ръчна спирачка, автоматично включване на къси/дълги светлини, двузонов автоматичен климатик, Hi-Fi система JBL … Към този списък с оборудване може да се добавят две нови системи: система за наблюдение на мъртвата зона и камера за движение на заден ход, осигуряваща цветен образ в сензорния екран.

Подобрено удоволствие от шофирането за повече динамика и ефективност

При окачването се откриват компонентите, които правят PEUGEOT 508 толкова приятен и безопасен за шофиране. С независимо предно окачване с двойни носачи (за по-мощните дизелови версии), или псевдо MacPherson при другите версии, и многораменното си задно окачване, новият PEUGEOT 508 продължава да предлага забележителна комбинация между комфорт и пътно поведение.

По отношение на двигателите, гамата предлага бензинови и дизелови мотори от последно поколение.

При бензиновите двигатели, новият PEUGEOT 508 представя нов Евро 6 двигател: 1,6 THP 165 Stop&Start, свързан с 6-степенна механична предавателна кутия или с новата EAT6 6-степенна автоматична трансмисия. Заменяйки Евро 5 двигателя 1,6 THP 156, този нов агрегат с мощност 165 к.с. позволява намаляване на CO2 eмисиите на 129 г/км (6-степенна механична кутия), като най-доброто постижение на предишното поколение бе 144 г/км.

BlueHDi дизеловата технология се затвърждава с лансирането на новия PEUGEOT 508.


Двигателят 2,0 BlueHDi 150 с 6-степенна механична скоростна кутия отделя CO2 емисии от само 105 г/км при седан и SW версиите, с което се превръща в най-доброто предложение в сегмента за това ниво на мощност. Подобно на него, новият 2,0 BlueHDi 180 EAT6, монтиран в седана, е сертифициран с CO2 eмисии от 111 г/км, което е едно най-добрите съотношения между мощност и разход на гориво в сегмента. HYbrid4 технологията, която досега остава уникално предложение в сегмента, е естествено пренесена в седана и RXH. В резултат на разширеното предлагане за PEUGEOT 3008, 508 и 508 RXH, Марката заема 2-ро място при продажбата на хибридни автомобили в Европа. Мощният 163 к.с. 2,0-литров HDi дизелов двигател и електрическият мотор с 37 к.с., свързан към задните колела, работят или отделно, или заедно, по начин, който е прозрачен за потребителя. Четирите режима на управление (ZEV, 4WD, Sport и Auto) предоставят на шофьора изключителна лекота при шофиране и удоволствие от управлението. Постига се и голяма икономия: PEUGEOT 508 HYbrid4 е с най-добрите показатели за ниски CO2 eмисии и нисък разход на гориво в сегмента си, постигайки CO2 eмисии само от 85 г/км и комбиниран разход от 3,3 л/100 км.

Новият PEUGEOT 508 се произвежда в Рен за европейския пазар, а в Вухан – за китайския. Лансирането в Европа ще стартира от 10 септември 2014, а в Китай новият PEUGEOT 508 ще бъде лансиран от януари 2015.