Quad Extreme Racer

Още игри

Световна премиера на JAGUAR XE в изложбения център „ЪРЛС КОРТ“ в Лондон

Admin12.09.2014г 

Новият Jaguar XE бе представен на света по време на изискано събитие с присъствието на редица звезди в изложбения център „Ърлс Корт“, Лондон.

Новият Jaguar XE е автомобил, създаден с мисъл за водача. Той е със задно задвижване, като дава нова трактовка на концепцията за спортен седан, благодарение на своята усъвършенствана олекотена конструкция, аеродинамична форма, луксозен интериор и изключително поведение на пътя. Моделът XE ще бъде пуснат в продажба през 2015 г., като флагманът на гамата ще бъде високоикономичната модификация S.

XE S доставя неповторимо усещанае на водачите посредством бързите реакции и финеса на своя 3.0-литров компресорен двигател V6. Генериращ мощност 340 к.с. и въртящ момент 450Нм, този високооборотен агрегат е свързан с осем-степенна автоматична предавателна кутия с пера на волана за ръчно превключване на скоростите, която осигурява на шофьора моментален достъп до невероятните резерви от мощност на автомобила. Ускорявайки от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди, XE S има електронно ограничена максимална скорост от 250 км/ч.

"Позицията на Jaguar като водещ премиум производител на автомобили с алуминиева конструкция ни позволи да разработим олекотена и здрава каросерия, която е революционна в своя клас. Благодарение на нея и усъвършенстваните технологии на шасито успехме да постигнем безпрецедентен баланс между гъвкавост и финес“, заяви пред журналисти Кевин Страйд, директор на автомобилна гама Jaguar XE.

Новият Jaguar XE е първият модел, разработен по новата модулна автомобилна архитектура на Jaguar Land Rover, като оттук нататък той определя стандарта за динамика на шофиране в средноразмерния сегмент. Дългото междуосие и ниската позиция на сядане позволяват създаването на перфектни пропорции и аеродинамичен профил на спортно купе.

Големите предни въздухозаборници, хромираните странични вентилационни отвори, дискретният заден спойлер и опционалните 20-цолови ковани алуминиеви джанти на S модела загатват за динамичния потенциал на 3.0-литровия компресорен бензинов двигател V6.

Купето на новия Jaguar XE предлага изключителни нива на комфорт и простор. Изящните материали и облицовки, комбинирани с традиционно майсторската изработка на Jaguar правят този интериор несравним в своя клас.
Към XE S ще се присъединят и други автомобили, задвижвани от високоикономични 2.0-литрови четирицилиндрови бензинови и дизелови двигатели, съчетани с шестстепенна ръчна и осемстепенна автоматична трансмисия с плавно превключване на предавките. Дизеловите - част от изцяло новото семейство двигатели Ingenium на Jaguar - предоставят образцов разход на гориво и вредни емисии - съответно 3,14 литра на 100 км и 99 г/км.
XE е и най-олекотеният, здрав и аеродинамичен модел на Jaguar, произвеждан някога. Той е и първият Jaguar, който е оборудван с електрически сервоусилвател на волана, настроен да осигури изключително пъргави реакции и усещане, но с по-нисък разход на енергия в сравнение с хидравличните системи.

Новият Jaguar XE с шаси от високоякостен алуминий и ще се произвежда в завода на Jaguar Land Rover в Солихъл в изцяло ново съоръжение, построено специално за целта. Част от инвестиция на стойност £ 1,5 милиарда, този изключително гъвкав, свръхмодерен производствен обект ще създаде 1700 работни места във Великобритания.

Новият XE допълва гамата седани на Jaguar, като новият модел е разположен под моделите XF и XJ.

Пълни подробности за цялата гама XE ще бъдат обявени на автомобилното изложение в Париж през октомври.

Завладяващ дизайн: Безкомпромисни форми и функционалност
Новият XE е разработен успоредно с новата модулна архитектура на Jaguar. Тази архитектура отключва възможности за изработка, които не съществуваха досега.
Изваяните стилни линии на предния капак създават стегнат, мускулест облик. Повдигнатата средна линия допълва усещането за движение, а формата на задните четвърт панели черпи вдъхновение от F-TYPE Coupé. Емблематичните предни фарове J-Blade са друг мигновено разпознаваем елемент в дизайна на Jaguar. В задните фарове, хоризонталната линия, пресичаща кръгче е въздействаща черта в стила, наследена от култовия E-Type.

Jaguar има богата история в производството на поразителни автомобили с ефективна аеродинамика. Новият XE продължава традицията на безкомпромисни форми и функционалност - аеродинамичната му форма има най-ниския коефициент на въздушно съпротивление от всички модели на Jaguar досега - само 0,26. Това постижение е резултат от 1200 симулации с изчислителна динамика на флуидите и повече от осем милиона часа процесорно време.

"Нашата мисия бе да създадем един вълнуващ и динамичен дизайн, отразяващ ясно позиционирането на XE като автомобил за сериозни водачи. Изтеглените назад пропорции на купето създават усещането за движение, дори когато XE е неподвижен, коментира Ян Калъм, главен дизайнер на Jaguar

Очакванията, създадени от външния стил на XE, се оправдават многократно, щом влезете вътре. Просторното купе обгръща пътниците на предните седалки с дълбока централна конзола, която създава усещане като в кокпит. Бутоните за управление в стила на гамата F-TYPE и стрелките, които изпълват докрай оборотомера и километража при включване на контакт, допълнително подчертават атрибутите на спортен седан.
Пътниците на предните и задните седалки могат да се насладят на просторното място за главата и краката, като XE доказва, че не е задължително елегантният, аеродинамичен стил и широкото вътрешно пространство да се изключват взаимно. Висококачествени тъкани, кожи с фина текстура и детайли като двоен ромбовиден шев с контрастен цвят придават на купето облик, сякаш е изработено по поръчка. Изборът на текстуриран алуминий с черна гланцирана повърхност и модерни дървени фурнири повишава усещането за луксозна ръчна изработка. Околното осветление в диапазон до 10 цвята подсилва усещането за нещо специално.

Самоносеща конструкция от високоякостен алуминий: олекотена, здрава, безопасна
Jaguar има по-голям опит в използването на алуминиева конструкция, отколкото всеки друг автомобилен производител в света. Ненадминатият експертен опит в работата с този лек материал достигна връхната си точка с революционната каросерия на новия XE. Това е първият модел, проектиран на база на изцяло новата модулна архитектура на Jaguar и е единственият автомобил в този клас, който е снабден със самоносеща конструкция от високоякостен алуминий.

Голяма част от алуминия е с висока якост, сплав от серия 6000. Страните на каросерията са идеалният пример: тези сложни пресовани елементи са формовани като цял детайл, и това, което някога би било лист с дебелина 1,5 мм сега е намалено само до 1,1 мм - без загуба на твърдост.

Новият XE е разработен при спазване на най-взискателните законодателни и потребителски изисквания в световен мащаб за изпитване на удар при сблъскване, включително тези на САЩ и Euro NCAP. Повдигащият се нагоре при сблъсък алуминиев преден капак осигурява високо ниво на защита дори за пешеходците.

Устойчивостта играе важна роля в алуминиевата история на Jaguar. Рециклирането на този изключително ценен материал осигурява впечатляващи икономии в общите вредни емисии и новият XE е първият автомобил в света, който използва RC 5754 - алуминиева сплав, изработена предимно от рециклирани материали. Бъдещите модели също ще използват RC 5754 и този революционен пробив ще помогне на Jaguar да постигне целта си за използване на 75 процента рециклирани материали до 2020 г.

„Моделът XE е възможно най-здрав и лек, благодарение на изчерпателния анализ и използването на най-новите конструкторски методи в изработката на дизайна му. Не беше никак лесно да го постигнем, но конструкцията на XE е абсолютният връх на това, което е постижимо в наши дни", споеделя д-р Марк Уайт, главен технически специалист по изработка на каросерии в Jaguar.

Шаси: Леко, бързореагиращо, еластично
Новият XE разполага с най-усъвършенстваното шаси от всички автомобили в своя клас и ще наложи еталон в показателите за возия и управление. Макар че повечето конкуренти използват предно окачване MacPherson, екипът по динамика на автомобила на Jaguar настоя за превъзхождащата го конфигурация с двойни носачи. Алуминиевите предни шенкели са колкото леки, толкова и твърди и са изработени от заготовки, отлети с помощта на патентован производствен процес.

Стандартното многораменно задно окачване не може да постигне целите за динамика на Jaguar. Решението е Integral Link: система, която обикновено се среща само в по-големите, по-скъпи автомобили, и която осигурява идеални странични и надлъжни стойности на якост, необходими за прецизното управление и меката возия на XE. Алуминият се използва широко, което олекотява максимално шасито.
Електрическото сервоусилване на волана (EPAS) предлага невероятен потенциал за настройки и по-висока енергийна ефективност в сравнение с традиционните хидравлични системи, но конструкторите на Jaguar не считаха технологията за достатъчно напреднала - досега.

Разработката на прототипи при по-големите автомобили убеди екипа по динамика, че най-добрата EPAS технология вече би могла да предостави предимствата от намаления разход на гориво без никаква загуба на обратна връзка чрез волана. XE е първият Jaguar, който използва EPAS. Освен че намалява вредните емисии с до три процента, системата осигурява свръх динамика, която конструкторите на Jaguar търсеха.
"Въвеждането на електрическо сервоусилване бе голяма крачка, но крачка, която вече можехме да направим уверено. Почти безкрайният набор от възможности, които то предоставя по отношение на фината настройка, ни даде възможност да създадем бързореагиращия, свързан волан, който ни е необходим в автомобилите Jaguar - без да се правят компромиси“, споделя Майк Крос, главен конструктор по техническа цялост на автомобила в Jaguar.

Активна безопасност: Интелигентни технологии в помощ на водача
Олекотената и здрава конструкция на шасито в новия XE бе разработена, за да бъдат спазени най-взискателните законодателни и потребителски изисквания в световен мащаб за изпитване на удар при сблъскване. Изключителното ниво на защита, което тя предлага, се допълва от пакет съвременни системи в помощ на водача, предназначени да го подкрепят и да му помагат. С тези системи всяко пътуване е по-безопасно, по-спокойно и още по-приятно.

XE е първият автомобил в света, оборудван с All Surface Progress Control (ASPC). Тази изцяло нова система, разработена с помощта на десетилетния опит на Jaguar Land Rover в системите за оф-роуд сцепление, действа като автопилот при ниска скорост. ASPC функционира между 3,6 км/ч и 30 км/ч: като контролира прецизно спирачната система и двигателя. Тя осигурява оптимално сцепление и при най-хлъзгавите пътни условия, без колата да занася и без да се налага водачът да натиска педалите.

Прожектирайки цветни изображения с висок контраст на предното стъкло, специалният лазерен дисплей (HUD) осигурява на водача информация като скорост и навигационни инструкции с максимална яснота и минимална възможност за разсейване. Освен превъзходното качество на изображението, лазерният HUD е по-малък и почти с една трета по-лек в сравнение със съществуващите в момента системи.

Jaguar е един от първите производители в сегмента, който използва технология със стерео камера. Този свръхмодерен сензор представлява "очите" на автономната система за аварийно спиране на XE, осигурявайки много точни измервания на скоростта и разстоянието до обектите отпред. Той може да задейства спирачките с пълна мощност, за да избегне или смекчи евентуален сблъсък.

Стерео камерата извършва разпознаване на пътните знаци и изпълнява предупредителна функция при напускане на пътната лента. XE предлага и системи като адаптивен автопилот, сензори, засичащи приближаващи превозни средства, следене на „мъртвите” зони, полуавтоматично успоредно и задно паркиране, и Reverse Traffic Detection (предупреждение за водача за насрещен трафик).

По-добре свързани: Изцяло нова информационно-развлекателна система
Изцяло новата информационно-развлекателна система InControl на XE предлага най-новите технологии за свързване на автомобила, водача и външния свят. В основата й е осем-инчовият сензорен екран с ясен, интуитивен графичен интерфейс.

Гласови команди с обикновена реч дават достъп до всички нива на системата, без да се налага да обхождате менютата, за да може водачите да не свалят очи от пътя. Навигационната система на InControl, използваща SD карта с памет, позволява лесен ъпгрейд на картографските данни. Системата също така поддържа Bluetooth, възпроизвеждане на поточно аудио и USB връзка.

Смартфоните променят начина, по който хората взаимодействат със света около тях, затова новият XE се грижи водачите винаги да могат да поддържат връзка. Автомобилът функционира като Wi-Fi точка за достъп, позволяваща свързване на множество устройства с Интернет, като антената на автомобила осигурява възможно най-добрия сигнал.

Функциите за дистанционно управление на системата InControl на Jaguar позволяват на потребителите на IOS и Android смартфони да се свързват с автомобила от мястото, където се намират, и да управляват широк набор от неговите функции. Те включват предварителна седемдневна настройка на климатроника на XE, заключване и отключване на вратите или стартиране на двигателя. InControl Apps на Jaguar позволяват на потребителите да получат безпроблемен достъп до смартфон приложения чрез сензорния екран на автомобила.

"За информация за паркиране с точност до минута, за конферентни разговори, за хотелски резервации и предупреждения за натоварен трафик - можете да получите достъп до всички приложения InControl Apps с едно докосване на екрана. Новият XE е една технологично напреднала крачка, която ще поискате да направите“, казва Д-р Майк Бел, директор Глобална свързаност на автомобила в Jaguar.

За водачите, които искат просто да се отпуснат и да се насладят на музиката, новият XE за първи път въвежда в сегмента аудио технологията Meridian. Тези превъзходни системи са най-новият продукт на дългогодишното партньорство между Jaguar и британските аудио експерти Meridian и са разработени специално за новия XE. Уникалните алгоритми гарантират възможно най-доброто възпроизвеждане на звука и задават настройките на системата според акустиката на интериора.

Силови агрегати: Елегантни, рафинирани, икономични
Новият XE се задвижва от гама четири и шест-цилиндрови, изцяло алуминиеви бензинови и дизелови двигатели, които съчетават по впечатляващ начин динамика, финес и икономия на гориво с широта на възможностите.
За клиенти, изискващи максимална динамика и вълнуваща ефективност на двигателя от празен ход чак до червената линия на оборотомера - представяме ви XE S, който има същия 3.0-литров компресорен двигател V6 като радващата се на възторжени отзиви гама F-TYPE.

Системата за директно впръскване на горивото и напълно променливото газоразпределение оптимизира мощността и въртящия момент в целия диапазон на оборотите. 90-градусовият ъгъл между цилиндровите банки осигурява пространство за винтовия „компресор на Рут“ - балансиращ вал, осигуряващ плавната работа на двигателя.

Развивайки 340 к.с./ 450 Нм, двигателят V6 осигурява на XE S изключително ускорение и динамика, като ускоряването от 0 до 100 км/ч отнема само 4,9 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена до 250 км/ч.

Jaguar пуска XE на пазара с ново семейство двигатели от световна класа - Ingenium. Този усъвършенстван модулен дизайн, който е вътрешна разработка на компанията, беше проектиран от нулата и се произвежда в новия британски център за производство на двигатели на Jaguar Land Rover.

Доказал се с изминати над 3 милиона километра при изпитвания в реални условия, Ingenium е крайъгълният камък на бъдещата стратегия на Jaguar за силови агрегати с ниски вредни емисии, като е проектиран с цел да осигури еталон в икономията на гориво, финеса и динамиката. Освен това той ще отговаря на най-взискателното в световен мащаб законодателство за емисиите от отработени газове.

Първите силови агрегати Ingenium, слезли от поточната линия, са 2.0-литровите четирицилиндрови дизелови двигатели. Безвредното изгаряне, променливото газоразпределение на изпускателните клапани и усъвършенстваната последваща обработка на отработените газове гарантират спазването на стандарта Euro 6 и свеждат вредните емисии на XE до 99 г/км при варианта 163 к.с. / 380Нм. Ще бъдат пуснати и по-мощни версии, съчетаващи изключителна икономия на гориво и още по-бързи реакции.

"Ingenium е ново семейство компактни, леки двигатели с нисък коефициент на триене и ниски вредни емисии, които ще осигурят както икономичността, така и динамиката, които търсят клиентите ни в цял свят. Ingenium ще направи от новия XE моделът Jaguar с най-нисък разход на гориво досега и CO2 емисии", споделя Рон Лий, главен конструктор двигатели вJaguar Land Rover Group.

2.0-литровите турбокомпресорни бензинови двигатели с директно впръскване са мощни и рафинирани. Те генерират силен въртящ момент при ниски обороти, което гарантира отлична стартова динамика и реакции за автомобил от средноразмерния клас. За модела XE ще се предлагат два вида, като и двата ще бъдат оборудвани с олекотена версия на автоматичната трансмисия ZF 8HP, използвана и в другите автомобили от гамата на Jaguar. Тази еталонна осемстепенна трансмисия се управлява с помощта на уникалния въртящ се селектор за смяна на предавки, разработка на Jaguar.

Дизеловите двигатели Ingenium ще се предлагат и с високоефективна шест-степенна ръчна трансмисия - маслото с нисък вискозитет и псевдо системата за смазване „сух картер“ намаляват паразитните загуби. Всички трансмисии на XE се характеризират с изключително плавни и тихи смени на предавките.

Атрактивен бизнес казус: устойчив и на достъпни цени
Новият XE е не само най-икономичният откъм разход на гориво Jaguar, произвеждан досега, но е и един от най-икономичните автомобили въобще в своя клас с изключително ниски вредни емисии от 99 г/км.

С новия XE Jaguar Land Rover прави крачка напред в своята цел за намаляване с 25 процента на средните вредни емисии
Освен изключителната икономия на гориво, дизеловите двигатели Ingenium на XE позволяват пробег от 33 800 километра или две години между две сервизни обслужвания. От самото начало основните компоненти са проектирани така, че да бъдат лесно достъпни, за да се сведат до минимум планираните разходи за поддръжка и ремонт. Това помага на XE да получи силно конкурентни рейтинги в застрахователните компании.

Пълни подробности за новия Jaguar XE ще бъдат обявени на автомобилното изложение в Париж през октомври.
Източник: www.jaguar.bg