Quad Extreme Racer

Още игри

Изцяло новият Honda Civic Type R се очаква през следващата година

Admin30.09.2014г 

Преди светът на автомобилите да се събере на салона в Париж (Mondial de l’Automobile) след няколко дни, Honda разкри още детайли около очаквания с нетърпение спортен автомобил Civic Type R.

Изяло новият хечбек се очаква през следващата година. Това ще бъде най-екстремният Type R досега, който поставя нова ера в моделите на марката. Мощността ще идва от новия 2.0-литров двигател i-VTEC, който е от серията Earth Dreams Technologyна Honda. Мощността ще бъде над 280 к.с. и ще достави ненадмината производителност в сравнение с всички предишни Type R. Това се отнася за всички поколения на Civic, а също и за емблематичните версии на Integra, Accord и дори NSX.

Тази Honda Type R е с двигател като никоя друга кола досега поради факта, че изпълнява стриктно всички изисквания на Euro 6 за вредни емисии. Докато предшествениците на автомобила бяха с атмосферни мотори, то новият е с турбокомпресор, който доставя висока мощност от ниски обороти. В комбинация с високоефективната технология VTEC на Honda, собствениците на Type R ще получат уникално усещане при шофирането.

Суехиро Хаши – ръководител на проекта Civic Type R в Honda R&D, коментира: „Honda има четири произведени версии Type R - на моделите Civic, Integra, Accord и NSX. Двигателят на новия Honda Civic Type R е без конкуренция на всички тях по отношение на мощност, въртящ момент и реакция на двигателя.”

Хаши сан подчерта, че колата ще има далеч по-голяма производителност с новия двигател под капака. Освен това броят на инженерните нововъведения и подобрения ще направи новия Civic Type R още по-достоен да носи емблемата H на червения фон, който е емблематичен за версиите R на марката.

Например, в Civic Type R ще дебютира новият бутон +Rна Honda. Той се намира на волана и след като се натисне, се активира режимът +R, който ще донесе още по-вълнуващо преживяване по време на шофиране. Отговорът на двигателя е по-висок въртящ момент и по-агресивни настройки. Воланът става по-директен и заедно с 4-точковата система Adaptive Damper, се постига изключително изживяване при управлението на автомобила.

Хаши обяснява: „Разбира се, при стандартен режим Civic Type R е изключително пъргав, но е и кола за всеки ден с приятно и плавно ускорение. Бутонът +R прави автомобила по-динамичен и атлетичен и водачът се чувства като състезател. Разликата в поведението е огромна. Режимът +R е екстремен и прави колата идеална за писта, като това ще бъде оценено по достойнство от любителите на спортното шофиране”.

Друг пример за иновативен подход на Honda в колата е „steer axis”. С цел да достави цялата сила на турбодвигателя 2.0 л i-VTEC, системата на предното окачване на новия Civic Type R се променя, като се минимизира въртенето на волана, той става по-директен и дава на водача изключителна управляемост и контрол върху колата.

Освен това новата 4-точкова система Adaptive Damper е направена специално за Civic Type R. Тя автоматично регулира за части от секундата предното и задното окачване, като така отговаря на условията на шофиране. Това позволява на новия Civic Type R да даде комфорт при дълго пътуване, но и да стане веднага твърд и пъргав, когато от него се изисква голяма производителност.

Новият Civic Type R като и своите предшественици ще има 6-степенна механична предавателна кутия. Разработващият екип избра този вариант, за да увеличи удоволствието от шофирането. Хаши добавя: „Механичната трансмисия позволява на водача да избере съотношението, което иска – например да свали от 5-а до 3-а предавка при приближаване на завой. Концепцията на новия Civic Type R е да бъде кола изцяло за водача и това е най-добрият й вариант.”

Изцяло новият Civic Type R е разработен и конструиран за европейските вкусове на шофиране. Той ще се произвежда в завода на Honda в Суиндън, Великобритания и се очаква да се представи в Европа през 2015 г.