Admin02.11.2014г
На щанд с площ от 1788 м2 представяйки общо 14 автомобила, PEUGEOT преследва разгръщането на гамата „8” в Бразилия. След PEUGEOT 208, кросоувърът PEUGEOT 2008, произвеждан в завода в Порто Реал (Рио де Жанейро) ще бъде лансиран на бразилския пазар през първото полугодие на 2015 г.
Представяйки концепциите 208 Natural, 208 Urb и 2008 HYbrid Air, PEUGEOT демонстрира стремежа си да постави опазването на околната среда в основата на своята визия за автомобила.
На изложението в Сао Пауло ще се състои и премиерата на 2008 DKR за Южна Америка, само няколко седмици преди голямото завръщане на PEUGEOT в рали Дакар.
Кросоувърът PEUGEOT 2008: едно приключение с международно призвание
Премиерата на кросоувъра PEUGEOT 2008 в Южна Америка съвпада с постижението от 200 000 продажби на този успешен модел в света. Редица анализатори предвиждат, че всяка четвърта продажба в света на хоризонта до 2020-та година ще бъде автомобил от сегмента на кросоувърите.
При тази пазарна ситуация и прогнози, сега е идеален момент за въвеждането на PEUGEOT 2008 на бразилския пазар, което ще допринесе за успеха на кросоувърите PEUGEOT в световен план.
Още от 2015 година кросоувърът PEUGEOT 2008 ще представлява всяка пета продажба на PEUGEOT на бразилския пазар.
PEUGEOT 2008 ще се впусне в завоюването на клиентела от млади градски хора от големите бразилски градове, които обичат градския живот, но също така и да излизат извън него.
PEUGEOT 208 Natural и 208 Urb: бразилска мобилност
С 208 Natural и 208 Urb, PEUGEOT Бразилия представя два стопроцентови бразилски концепта, обединяващи естествени материали и градска мобилност.
PEUGEOT 208 Natural е замислен и проектиран от екипа стилисти на техническия център на Групата в Сао Пауло. В него са използвани материали, подлежащи на рециклиране, които са локално обработени и са резултат от сътрудничество с Embraer. В PEUGEOT 208 Natural са използвани както естествени материали, подлежащи на рециклиране, така и високо-технологични материали. Като пример може да дадем минерална боя на глинена основа, декоративни елементи от ламиниран камък на покрива, аеродинамичен кит от въглеродни нишки, рециклиран от аеронавтиката, салон от обработена кожа с растителни бои и покрит с люспи от пирарукo (риба от амазонския басейн), натурален бамбуков монограм, сенници от рециклирано дърво „newspaper wood” , като поредицата не свършва дотук.
PEUGEOT 208 Natural е една експериментална лаборатория за нови решения, представен на автосалона в Сао Пауло, точно когато Горският въглероден кладенец PEUGEOT-ONF чества в бразилска Амазония своя петнадесети рожден ден.
PEUGEOT 208 Urb преразглежда градската мобилност, обединявайки стил, сигурност и технология на PEUGEOT 208 с електрическо колело в багажника. Разработен на базата на 208 1.6L Flex Griffe, автоматична скоростна кутия, най-високо ниво на оборудване на гамата 208 в Бразилия, 208 Urb въвежда футуристрично електрическо колело (модел AE21) и множество аксесоари, предназначени да улеснят ежедневието на градските шофьори на 21-ви век.
Технологигии и спорт: PEUGEOT 2008 HYbrid Air и 2008 DKR
PEUGEOT 2008 HYbrid Air е в центъра на технологичната зона на щанда в Сао Пауло. Снабден с иновативно задвижване full hybride, този концептуален модел съчетава три цилиндров бензинов двигател 1.2 L PureTech 82 к.с. и хидравлична система, задвижвана от въздух под налягане. PEUGEOT 2008 HYbrid Air разполага с три режима на работа, благодарение на интелигентна система за контрол. Режим ZEV до 70 км/ч, благодарение на складираната и възстановена енергия по време на фазите на използване на автомобила, режим на бензин, когато задвижването се осъществява само от бензиновия трицилиндров двигател 1.2 L PureTech и комбиниран режим, когато бензиновия двигател и хидро-пневматичната система работят заедно (фази на преход, на ускорение). Този технологичен пробив осигурява един много нисък разход на гориво от 34 км/л, което съответства на намаляване на разхода при градско каране с 45 % в сравнение с модела, който разполага само с двигател 1.2 L PureTech.
PEUGEOT 2008 DKR, представен на широката публика за първи път на латиноамериканския континент, превъплъщава спортното ДНК на марката и представлява един смел избор. PEUGEOT 2008 DKR залага на задвижване от две колела, както е и при серийния модел, за да се бори с конкурентите си с 4 задвижващи колела. Радикален - с гуми 37 цола, окачване с голямо междуосие (460 мм състезателно) и снабден с един мощен двигател V6 с 340 к.с., PEUGEOT 2008 DKR е готов да броди из много „взискателните” трасета на Дакар, най-голямото рали в света с общ пробег от около 10 000 км.
Източник: www.peugeot.bg