Admin11.11.2014г
Алек Маркес спечели световната титла в най-малкия клас - Moto3. След като миналата година той стана новак на годината, сега вече е с титлата, като на собствена територия, във Валенсия, той стана 3-и в последния кръг от шампионата.
Така в семейство Маркес се появи още един световен шампион. Пилотът на EstrellaGalicia 0,0 с мотоциклет Honda завърши 3-и след победителя във Валенсия Джак Милър, който също бе претендент за титлата, като положи усилия да я спечели, но не успя. Втори стана Исак Винялес. Третото място на Алекс Маркес бе напълно достатъчно, за да триумфира с титлата и с 278 т. Само на две след него – 286 остана Милър.
Походът на Алекс Маркес към титлата започна след доста успешни зимни тестове, заедно с неговия съотборник Алекс Ринс. Така Маркес се почувства доста добре с новия си байк Honda. Двамата бяха първи и втори на старта в Катар, а Алекс Маркес стана втори, след като направи малка грешка и позволи на Джак Милър да го изпревари. Милър стана конкурент за титлата на Маркес, докато Романо Фенати и Ринс също печелеха състезания. На пистата в Остин, Маркес за първи път отпадна през сезона, докато Милър и Фенати натрупаха солидна преднина от точки. В Аржентина пилотът на Honda се класира 11-и, а Милър взе още една първа позиция. Маркес направи отлично състезание и стана втори, като не допусна Милър да увеличи разликата.
Шампионатът се върна в Европа и в Херес имаше трудно състезание за Маркес, който стана 7-и, на 2 сек. от лидерската група. Това бе най-слабото му състезание този сезон.Фенати спечели, но Милър бе лидер със 79 т., докато Маркес бе 5-и с 49. Милър се върна на върха в Льо Ман, а Ринс бе втори, докато Маркес стана 5-и и разликата между него и Джак набъбна. На Муджело Милър и Маркес бяха заедно, но Маркес изоставаше с 44 т.
Барселона обаче бе бонус за Маркес,който на свой терен спечели състезанието с повече от 3 сек. – една от най-големите разлики за сезона. Това бе връщането на младия брат Маркес в битката за титлата. На Ассен бе втората поредна победа на Маркес, докато Милър не завърши състезанието. Той обаче се върна на върха в Германия, където Маркес стана 4-и.
На Индианаполис Маркес отново бе на подиума, докато Милър бе 6-и. В средата на сезона, на това състезание Honda пусна новия си подобрен байк за Moto3, като сложи край на доминацията на КТМ. В Бърно Маркес бе пред Милър на подиума. Испанецът излезе на второ място в шампионата, но все още бе на 23 т. зад Милър. На Силвърстоун и Мизано Маркес бе втори след съотборника си Ринс, а Милър бе съответно 6-и и 3-и.
На Арагон Маркес върна надеждите си за титлата, след като в битката си с Милър двамата имаха контакт. Джак финишира 27-и, а пилотът на Honda стана втори и поведе в класирането. На Мотеги Маркес спечели състезанието, докато Милър и Дани Кент излязоха от трасето на последния завой. Маркес имаше 231 т., а Милър 206. На Филип Айлънд Милър се върна на върха за първи път след Заксенринг, а Маркес бе след него. Малайзия бе първото място, на което Маркес можеше да спечели титлата, но след една епична битка, испанецът стана 5-и, а Милър – втори. Разликата стана 11 т., с която пилотите дойдоха във Валенсия. Тук обаче Маркес стана шампион в Moto3 и сложи короната, за да отиде с нея през 2015 г. в Moto2.
Кой е Алекс Маркес
Роден е на 23 април 1996 г. в Сервера, Испания. Първата му Гран При е в Херес през 2012 г. в Moto3. Първата му полпозишън е в Барселона тази година. Първият му подиум е в Индианаполис 2013 г., а първата победа същата година в Мотеги. В кариерата си има 45 старта, 4 победи, 15 подиума, 3 първи позиции, 7 най-бързи обиколки и титла в Moto3 за 2014 г.
Преди да дойде в световния шампионат, младият брат Маркес караше в родината си Испания за TeamCompetitionMonlau в клас 125 куб. см в сериите FIM CEV Repsol. През 2010 г., Маркес бе поет от ментора си Емилио Алзамора, а също и от брат си Марк, за да го направляват по пътя му в спечелването на световния шампионат.
В началото на годината Алекс не кара в първото състезание от испанското първенство, защото не му достигаха само 5 дни, за да има минималните 14 години, които се изискват, за да има право да се състезава. Във второто състезание обаче в Албасете, Алекс става 11-и и завършва годината 11-и с 24 т. През 2011 г. прогресът му е огромен и той става втори, преди да спечели титлата във FIM CEV Repsol Moto3 през 2012 г. Междувременно той има редовни участия в Гран При, като дебютира с 12-о място в Херес, а става 6-и едва в третото си състезание в Каталуня, като изпреварва 11 пилоти в същата година.
През 2013 г. Маркес участва в първия си пълен сезон в световния шампионат с KTM за EstrellaGalicia 0,0. Това става под зоркия поглед на Алзамора, а във втората половина на сезона идва и първият подиум – второ място на Индианаполис, а после следват три поредни първи места в Силвърстоун, Мизано и Арагон, за да дойде и първата победа в Мотеги, което носи на Маркес и трофея Новак на годината (Rookie of theYear) в Moto3.
През този сезон Маркес бе потенциален кандидат за титлата, заедно със съотборника си Алекс Ринс, австралиецът Джак Милър и италианското оръжие Романо Фенати. Маркес е и с нова машина – от KTM преминава на Honda. В края на сезона той триумфира с короната. Така той става втория шампион в семейство Маркес този сезон. Догодина той преминава в Moto2 и се надява да продължи победоносния път на брат си Марк в MotoGP.
Факти за шампиона
- Маркес е 11-ия испански пилот, който печели титлата в 125cc/Moto3. Преди него са Анхел Нието(1971/72/79/81/82/83/84), Хорхе Мартинес(1988), Алекс Кривие(1989), Емилио Алзамора (1999), Дани Педроса (2003), Алваро Баутиста (2006), Хулиан Симон (2009), Марк Маркес (2010), Нико Терол (2011) и Маверик Винялес (2013).
- Той е първият пилот, който печели титлата в най-малкия клас с Honda след Томас Люти в клас 125cc през 2005 г.
- Маркес спечели титлата след като бе 6-и в класирането с 44 т. след лидера в шампионата Джак Милър, след 6-ото състезание за сезона в Муджело.
- Алекс и Марк Маркес са първите братя, които печелят световни титли в 66-годишната история на шампионата. Те го направиха в един и същи сезон.