Admin26.11.2014г
175 стари и вече неизползваеми коли се рециклират дневно у нас. През 2013 година в България са рециклирани 64 035 автомобила.
Средно около 93% от материалите, вложени в производството на нов автомобил, могат да се рециклират, пише вестник "Труд" в днешния си брой.
Това на теория свежда до минимум количеството на депонираните отпадъци, които биха могли да окажат отрицателно въздействие върху околната среда и човешкото здраве. Рециклирането на старите коли намалява значително енергийните разходи за добив и производство на нови суровини и не замърсява околната среда. В един стандартен автомобил се съдържат над 65% стомана и желязо.
Стоманата се използва за направата на купето, вратите, капака, багажника и калниците. Тези части включват минимум 25% вече рециклирано съдържание, защото желязо от скрап е задължителна съставка при производството на нова стомана.
От предаването на старата кола за скрап може и да се спечели. Цената, която фирмите за разкомплектоване плащат на собствениците, зависи от модела, марката, наличието на всички компоненти и части, тежестта. Тарифата започва от 250 лева и може да стигне 2000 лева.
В случай че човек, предал колата си за скрап, реши да си я вземе обратно, дължи такси - 60 лева за репатрирането на автомобила и по 16 лева на ден за престоя на автомобила в центъра за разкомплектоване.
Източник: Труд