Quad Extreme Racer

Още игри

Volkswagen ще предложи голям всъдеход и седан

Admin13.12.2014г 

През януари на автосалона в Детройт Volkswagen ще представи голям концептуален кросовър. Почти няма вътрешна информация за колата, освен това, че става дума за петместен вариант на шоу-кара CrossBlue. Може би новата кола ще е доста по-спортна на вид, може би някаква еволюция на CrossBlue Coupe. Доста по-важна е друга информация - този концепт ще е предвестник на модел, който трябва през 2016-а да тръгне в производство на конвейера в Чатануга заедно със седемместния CrossBlue, който навярно ще получи в серийния си вид името Tiguan XL.

От януари до ноември тази година продажбите на отделението Volkswagen Passenger Cars в Щатите отбелязват спад от 10,9% в сравнение със същия период на миналата година. Ръководството на марката смята, че причина за това са малкия брой модели на техните кросовъри. Сега фирмата има намерение да запълни всички пазарни ниши в класа. Освен с горните два модела, тя смята да направи това със сериен вариант на концепта T-ROC, който спечели престижната награда за дизайн German Design Awards.

Друга празна засега ниша е тази между седаните Passat и Phaeton. Тук новата кола на вълците би трябвало да се изправи срещу седаните и комбитата от пазарния Е-сегмент на конкуренцията от BMW и Меrcedes. Купето на новата кола навярно ще е по-скоро от типа фастбек, но не е изключена появата и на комби от типа Shooting Brake. През 1999-а година компания построи хечбека Concept D като експеримент за присъствие в Е-класа. Машината не стигна тогава до конвейера, но доста от детайлите й по-късно видяхме в другите модели на немския автогигант.

Платформата на този нов модел може да се вземе от Audi A6 или от американския вариант на Passat новото поколение, очаквано през 2017-а година. Вариантът с надлъжно разполагане на мотора по схемата на Audi ще приближи този модел къв съперниците от Мюнхен и Щутгарт, но същевременно ще го оскъпи. Ходът с американския вариант е по-прост и по-лесен, но засега не е определен като фаворит никой от двата. В зависомост от този избор ще се реши и къде да се прави колата - при схемата Audi в Мексико или Китай, а при основата на американски Passat, естествено Щатите./Автопрес