Quad Extreme Racer

Още игри

Нова гама на CITROËN C4: обновление през 2015 г.

Admin12.12.2014г 

Лансираното през 2010 г. второ поколение на CITROËN C4 с произведени вече над 450 000 броя в завода в Мюлуз, Франция, което е лидер по отношение на комфорта в своя сегмент, се обновява и демонстрира нов светлинен подпис, полезни технологии и двигатели от последно поколение. През 2015 г., автомобилът затвърждава статута си на компактен хечбек, лесен за използване и управление. Елегантен дизайн, цялостен комфорт и забележителни качества на пътя. Предимства, които свидетелстват за способността на марката CITROËN да използва креативността и технологиите си в услуга на комфорта на тялото и духа.

Новата гама CITROËN C4, това е:

- нов светлинен подпис, който подчертава изразителността на предната част на автомобила, благодарение на LED светлините и прави по-динамична задната част чрез използването на светлини с 3D ефект. Това е и интериор с нови тапицерии и по- семпло бордно табло с нов сензорен екран 7’’ в централната част.

- все така изключителен комфорт, благодарение на пътното си поведение, което филтрира неравностите по пътя, запазвайки удоволствието от управлението. На борда на автомобила, комфортът е още по-голям, благодарение на забележителната шумоизолация, комфорта на седалките, предната масажираща седалка и големия остъклен панорамен покрив, оборудван с електрическа щора. CITROËN C4 предлага също и голямо вътрешно пространство, благодарение на междуосието от 2,65 м, делимата задна седалка и обема на багажника от 408 литра, пример за подражание в този сегмент.

- полезни технологии, които улесняват ползването на автомобила като системата за достъп и потегляне „свободни ръце”, новия сензорен екран 7’’, в който са обединени всички медийни функции и тези, свързани с навигацията. Технологии, които улесняват управлението, като например системата за улеснено потегляне под наклон, системата за интелигентен контрол на задвижването и системата за наблюдение на мъртвата точка, както и връзка с интернет в купето на автомобила, благодарение на CITROËN Connect Box (който включва повикванията за спешна и за пътна помощ с функция за локализация, виртуална сервизна книжка и услугата Eco Driving, достъпни през интернет*),

- двигатели от последно поколение, които допринасят за удоволствието от управлението и намаляването на разхода на гориво. При бензиновите версии откриваме 3-цилиндровите двигатели PureTech, а при дизеловите – двигателите BlueHDi, като всички те отговарят на нормите Евро 6. В съчетание с технологията Stop & Start и използването на гуми с много ниско съпротивление в движение, тези двигатели достигат много нисък разход на гориво: от 3,3 л/100 км и 86 гр. CO2 при BlueHDi 100 S&S BVM и 4,8 л/100 км и 110 гр. CO2 при PureTech 130 S&S EAT6. Забележителни показатели, които се дължат на използването на новата автоматична скоростна кутия EAT6.

Новата гама на CITROËN C4 предлага оптимални характеристики, за да осигури още по-голямо спокойствие на своите пътници.

* в зависимост от страната

ДИЗАЙНЪТ

Балансиран външен стил, който се отличава с нов светлинен подпис

CITROËN C4 още от пръв поглед внушава сила и качество. Пропорциите му са балансирани, а купето е разположено близо до колелата. Предната му част е лесно разпознаваема, благодарение на хромираните шеврони, които свързват фаровете един с друг и на характерните извивки на предния капак, който се заобля в близост до страниците.

Погледът на Новата гама CITROËN C4 е променен, благодарение на новите фарове. Изразителността на издължените към калниците фарове се подсилва от използването на LED светлини, които очертават светлинния подпис. Деликатните им контури с два хромирани 3D модула на блестящо черен фон засилват усещането за високо качество на технологичните елементи.

Отзад, новите светлини с 3D ефект изтъкват технологията и подчертават изчистения капак на багажника, като по този начин акцентират забележителния характер на този компактен автомобил, който демонстрира прецизност при сглобяването на отделните елементи. C4 е изпъстрен с хромирани декорации (предна и задна броня, лайстни на стъклата …) и е оборудван с новите алуминиеви джанти 17’’ Miami.

Автомобилът предлага избор между 9 различни цвята, от които два нови - Gris Galet и Gris Platinium, както и различни джанти с голям диаметър, достигащ до 18’’.


Луксозен стил в интериора

Отвътре, Новата гама на CITROËN C4 е оборудвана с нова фасада на бордното табло, модерна и визуално олекотена, в която е интегриран сензорен екран 7’’.

Седалките осигуряват едновременно добра поддръжка и комфорт. Те са покрити с нови тапицерии със семпли елегантни разцветки като например платовете Rayados Mistral и Libéria Gris.

Стилът на интериора на CITROËN C4 определено е луксозен. Използваните материали са от най-високото ниво в сегмента, като например специалното покритие на бордното табло, постигнато чрез технология за обработка на материала, която го прави мек при допир, жарсето на тавана и хромираните елементи върху командните бутони на волана, вентилаторите и скоростния лост.

КОМФОРТЪТ

Лайтмотивът на Новата гама на CITROËN C4 е да предложи на водача и на пътниците комфорт за тялото и духа, за да им осигури уникални преживявания на борда на автомобила.

Пътни качества, които са гаранция за спокойствие

CITROËN C4 осигурява преди всичко спокойно управление, дължащо се на пътното му поведение, постигнато благодарение на характерните за марката стабилност на пътя и прецизност на дирекцията. По този начин, автомобилът Ви гарантира безопасност, която е приоритет за него, и едно истинско удоволствие от управлението при възможно най-високото ниво на комфорт.

Той е оборудван с преден мост от типа псевдо-McPherson, заден мост с деформируема греда и хидравлична дирекция с електропомпа. Изпитани елементи, създадени по стандартите на придобитото ноу-хау на CITROËN, за да отговорят на очакванията за комфорт и да се предложат динамични качества на високо ниво.

CITROËN C4 се характеризира също и със стабилно поведение на пътя, най-вече при маневрите за избягване на препятствие или на сблъсък, като по този начин осигурява на водача си силно осезаемо усещане за лекота при управление и контрол над автомобила.

За балансираното му пътно поведение допринасят и технологиите в помощ на управлението като електронния разпределител на спирачното усилие, системата за подпомагане при внезапно спиране и системата за интелигентен контрол на задвижването, съчетана с ESP.


Комфорт на борда

CITROËN C4 Ви обещава да изживеете моменти на удоволствие и спокойствие.
Комфортът на борда се дължи на:
- изключително удобните седалки – масажираща седалка за водача с електрическа функция за регулиране в областта на кръста;
- големите остъклени повърхности за по-голяма видимост и оптимална осветеност (например: предно стъкло с ъгъл на видимостта нагоре от 27°);
- големия остъклен панорамен покрив - 1,3 м², с електрическа щора, който също увеличава осветеността, за да допринесе за комфорта на всички пътници,
- шумоизолацията от най-високо ниво. CITROËN C4 е пример за подражание в областта, заглушавайки шумовете възможно най-близо до източника: акустично предно стъкло с амортизиращ слой, добавяне на допълнителни шумоизолации в двигателния отсек, прилагане на концепция за добро уплътняване, което включва периферна защита върху купето, защита върху самата врата и една външна защита,
- високоефективната аудиосистема, благодарение на технологията за обемно разпространение на звука и на системата HiFi DENON с цифров усилвател, тонколони отзад и бас колона;
- оборудването, което гарантира оптимален комфорт на водача и неговите пътници: пост за управление, където всички командни елементи са в обсега на ръката, контакт 230 V, както и контакт 12 V и подвижна лампа в багажника.


Вътрешно пространство и поливалентност

Вътрешно пространство, поливалентност и уют, CITROËN C4 разполага с всички тези предимства.

Той предлага голямо вътрешно пространство, благодарение на междуосието от 2,65 м и на задната седалка, при която пространството в областта на лактите достига 1451 мм.

Основен критерий в сегмента на компактните хечбеци е съотношението компактност / вътрешно пространство. Размерите му остават непроменени с 4,33 м дължина, 1,79 м широчина и 1,49 м височина. Обемът на багажника му от 408 литра сред най-добрите на пазара: най-големият в неговата категория. Той може да бъде използван на 100 %, благодарение на кубичната му форма, на ниския и тънък товарен праг и на вътрешната му структура.

CITROËN C4 разполага с големи места за вещи като например, просторната жабка, джобовете на предните врати, които могат да поберат бутилка от 1,5 литър, чекмеджето под предните седалки, мястото за вещи на централната фасада и това под предния подлакътник.

Автомобилът не е загубил поливалентността си и предлага делима задна седалка 2/3 – 1/3 и ниша за ски за превозването на дълги и обемисти предмети.


ТЕХНОЛОГИИТЕ

Новата гама на CITROËN C4 прави ежедневието по-лесно и очарователно, благодарение на полезните технологии.

Интуитивни технологии

Новата гама на CITROËN C4 е оборудвана с най-новите технологии, за да осигури по- голяма лекота и по-голям комфорт при ползване, като например, новия Сензорен екран 7’’. Освен че визуално създава усещането за освободеност на бордното табло, този нов екран обединява в себе си:
- нова сензорна навигация, която позволява да се вижда картографията в перспектива, показва ограниченията на скоростта, взема под внимание пътните условия и предлага възможността да се избере най-икономичния маршрут по отношение разхода на гориво.
- медийна функция (включваща радио, «streaming audio», места за свързване на подвижни устройства);
- телефон (функция „свободни ръце” посредством Bluetooth, достъп до телефонния указател и управление на две повиквания едновременно);
- регулиране на параметрите на автомобила.


Технологии за спокойно и лесно управление

В Новата гама на CITROËN C4 откриваме интелигентни технологии, които благоприятстват комфорта и спокойствието на борда като:

- системата за достъп и потегляне „свободни ръце”, която позволява да отключите автомобила и да стартирате двигателя като само държите електронния ключ в себе си;

- системата за Интелигентен контрол на задвижването, която улеснява двигателната способност по пътища с ниско сцепление (сняг, лед, кал...). Тази функция установява наличието на ситуация с ниско сцепление, при която може да се затрудни потеглянето и придвижването на автомобила. В тези ситуации, системата за интелигентен контрол на задвижването замества функцията против буксуване на колелата и прехвърля задвижващата сила върху колелото с по-голямо сцепление, за да се оптимизира двигателната способност и да се запази траекторията;

- системата за улеснено потегляне под наклон е свързана с електрическата ръчна спирачка. Тази функция задържа автоматично автомобила неподвижен в продължение на 2 секунди и позволява да потеглите напълно безопасно при наклон над 3 %;

- фаровете за мъгла с допълнително осветление в завой. Тези фарове осигуряват допълнителен светлинен лъч във вътрешността на завоя и по този начин увеличават видимостта и безопасността в завой и на кръстовище. Те могат да се включат по два начина: при включване на мигача или когато ъгълът на волана достигне 60°. Фаровете за мъгла могат да осветят до 75° ъгъл отляво или отдясно на автомобила;

- Системата за предупреждение при неволно пресичане на осевата линия се бори срещу намаляването на бдителността, на което се дължат част от пътните злополуки, особено на магистралите. Тази система «прочита», посредством инфрачервени датчици, разположени в предната броня, прекъснатите или непрекъснатите линии на пътя, за да предупреди водача, когато автомобилът се отклони от траекторията си.
Системата може да се изключва и става активна при скорост над 80 км/ч. Когато бъде установено отклонение и мигачът не е задействан, водачът бива предупреден посредством единия от двата вибриращи елемента в седалката. Вибриращият елемент, който се задейства е разположен от страната на седалката, която е в посоката на отклонението на автомобила.

- ултразвуковата система за Наблюдение на мъртвата точка. Функция, която информира водача за наличието на автомобил в мъртвите зони на видимостта посредством оранжев диод, разположен в ъгъла на външното огледало. Системата се състои от 4 датчика, разположени в предната и задната броня, активира се между 12 и 140 км/ч и контролира зоната ограничена отпред от външното огледало до около 5 м зад задната броня и 3,5 м встрани от автомобила.


Купе във връзка с външния свят

Иновативната услуга CITROËN Connect Box включва услугите повикване за спешна помощ и повикване за пътна помощ с функция за локализация (в зависимост от страната), две безплатни услуги, които са налични 24/24 часа, 7/7 дни, благодарение на интегрирана SIM карта. Те гарантират, в случай на инцидент или злополука, точно локализиране и бърза намеса на съответните служби. Предлагат се също и други две интернет услуги: виртуална сервизна книжка и услугата Eco Driving. Те позволяват да сте предупредени в случай на механичен инцидент или на инцидент, свързан със сигурността, да сте информирани относно сервизното обслужване, което трябва да се осъществи, както и да следите разхода на гориво и емисиите на CO2.

НОВИТЕ ДВИГАТЕЛИ

Новата гама на CITROËN C4 е оборудвана с новите двигатели Евро 6 с високи динамични показатели: два бензинови двигателя PureTech и два дизелови двигателя
BlueHDi.

Бензинови двигатели PureTech 110 BVM и PureTech 130 S&S EAT6

Проектирани и произвеждани във Франция, двигателите PureTech (нова фамилия 3- цилиндрови бензинови двигатели) използват иновативни, ефективни и икономични технологии (до 25% намаляване на разхода на гориво).
След лансирането на двигателя със свръхпълнене PureTech 130 S&S BVM6 през март, Новата гама на CITROËN C4 ще бъде оборудвана с два нови двигателя: PureTech 110 BVM и PureTech 130 S&S EAT6. Създадени на базата на 3-цилиндровата структурата на атмосферните двигатели от фамилията PureTech, версиите със свръхпълнене са оборудвани с турбокомпресор от ново поколение с висок коефициент на полезно действие (240 000 об/мин) и с инжекционна система за директно впръскване на горивото под високо налягане (200 бара). За да издържат на по-високите натоварвания при версиите с турбокомпресор, някои части на двигателя са усилени в сравнение с атмосферните двигатели:
- алуминиевата цилиндрова глава е подобрена с медна съставка, за да издържа на по-високи натоварвания;
- цилиндровият блок е изработен от алуминий (както при атмосферната версия на двигателя) и е термично обработен, а ризите (вградени в отливката както при атмосферната версия на двигателя) са покрити с алуминий, за да се подобри процеса на разпространение на топлината;
- коляновият вал е стоманен (на мястото на чугунения при атмосферните версии);
- клапаните са кухи и съдържат натрий, за да се улесни охлаждането на главата на клапана;
- мотовилките са изработени от стомана с висока граница на еластична деформация, високо механично съпротивление и висока якост на умора;
- смазването на двигателя е осигурено от маслена помпа с променлив обем: регулирането на налягането в системата се управлява от компютъра на двигателя, за да се подава необходимото налягане и дебит.

Двигателят PureTech 110 BVM развива максимална мощност от 81 kW (110 к.с. CEE) при 5 500 об/мин, а благодарение на въртящия момент от 205 Nm при 1 750 об/мин C4 осигурява удоволствие от управлението и високи динамични показатели. Той отчита разход на гориво при смесен цикъл от 4,7 л/100 км и 110 гр. CO2 на км с гумите със Свръх ниско съпротивление в движение.

Двигателят PureTech 130 S&S EAT6 развива максимална мощност от 96 kW (130 к.с. CEE) при 5 500 об/мин и въртящ момент от 230 Nm от 1 750 об/мин. Скоростната кутия EAT6 е автоматична 6-степенна кутия от най-последно поколение, проектирана и разработена от AISIN AW.
Тя се отличава от предишната трансмисия с:
- по-бързо превключване на предавките (с 40% по-бързо), благодарение на една нова стратегия на синхронизирано управление на двигателя и на скоростната кутия (технология Quick Shift) и благодарение на вграждането на нов компютър за управление на автоматичната скоростна кутия
- по-голямо удоволствие, благодарение на използването на компактен хидродинамичен предавател с подобрено филтриране, с цел да се намалят оборотите на двигателя и благодарение на увеличаването на интервала на предавателните отношения, за да се запази динамиката при потегляне и да се намали режима на двигателя при по-висока скорост,
- намален разход на гориво чрез намаляване на вътрешното триене в автоматичната скоростна кутия (оптимизиране на дисковете на съединителите, управление на дебита на маслената помпа в зависимост от натоварването на двигателя и маслена помпа с намалени размери, благодарение на концепцията на новия хидравличен разпределител).

В съчетание с технологията Stop&Start и благодарение на интегрирането на една електрическа помпа, двигателят PureTech 130 S&S EAT6 позволява на Новата гама на CITROËN C4 да отчете разход на гориво при смесен режим на ползване от само 4,8 л/100 км и да намали емисиите на CO2 с 49 гр. в сравнение с двигателя VTi 120 BVA4, който замества, както и да отделя само 110 гр. CO2 на км при конфигурацията с гуми със Свръх ниско съпротивление в движение.

Дизеловите двигатели BlueHDi 100 BVM, BlueHDi 100 S&S BVM и BlueHDi 120 S&S BVM6

От края на 2013 г. CITROËN предлага ново поколение дизелови двигатели, наречено BlueHDi. Те позволяват драстично да се намалят емисиите на азотни окиси (NOx), както и да се ограничат емисиите на CO2 (до 4%) и осигуряват на Марката технология, която отговаря на бъдещите екологични норми Евро 6.

Новата гама на CITROËN C4 е оборудван с двигателите BlueHDi 100 BVM, BlueHDi 100 S&S BVM и BlueHDi 120 S&S BVM6. Те успешно съчетават високи динамични показатели и значително намалени разход на гориво и емисии на CO2, благодарение на иновативната структура на изпускателната им система.

Тези двигатели са подобрение на версията 1,6l HDi Евро 5, което включва две основни оптимизации: подобряване коефициента на полезно действие на двигателя и намаляване на механичните загуби (специфична горивна камера, ново поколение сегменти, ново покритие от типа Diamond Like Carbon, използване на масло с много нисък вискозитет).

Двигателите BlueHDi 100 BVM, BlueHDi 100 S&S BVM и BlueHDi 120 S&S BVM6, с работен обем от 1 560 см3, развиват максимална мощност съответно от 73 kW (100 к.с. CEE) при 3 750 об/мин и от 88 kW (120 к.с. CEE) при 3 500 об/мин. Въртящите моменти при 1 750 об/мин, които са увеличени в сравнение с предишното поколение, достигат 254 Nm с двигателя BlueHDi 100 BVM и 300 Nm с двигателя BlueHDi 120 S&S BVM6. Технологията Stop&Start с усилен стартер, използвана при тези два двигателя предлага множество предимства: липса на шум при спиране и намаляване на разхода на гориво и на емисиите на газове, причиняващи парников ефект. Двигателят преминава в режим „готовност” при скорост от 0 км/ч, скоростен лост в неутрално положение и вдигнат педал на съединителя. Двигателят се рестартира с натискане на педала на съединителя. Времето за задействане на двигателя е в порядъка на 500 ms, което е по-малко от времето, необходимо за превключване на предавка.

Функционирането на системата не остава скрито за водача, както по отношение на спирането и така и по отношение на рестартирането на двигателя.

Двигателят BlueHDi 100 S&S BVM от Новата гама на CITROËN C4 в най-ефективната си версия отчита разход на гориво при смесен цикъл от 3,3 л/100 км с гумите със Свръх ниско съпротивление в движение и емисии на CO2 от 86 гр/км.

Двигателят BlueHDi 120 S&S BVM6, от своя страна, отчита разход на гориво от 3,6 л/100 км при смесен цикъл и емисии на CO2 от 93 гр/км с гумите със Свръх ниско съпротивление в движение.

CITROËN изпреварва влизанeто в сила на разпоредбите и още от сега предлага двигателите BlueHDi, които отговарят на нормата Евро 6, благодарение на иновативната си изпускателна система, състояща се от:
- катализатор, разположен на изхода на двигателя, който унищожава въглеводородите (HC) и въглеродния моноксид (CO), получени вследствие на горенето,
- модул SCR (Селективна каталитична редукция), разположен в предната част на филтъра за твърди частици, който преобразува чрез впръскване на добавката Adblue®* (смес от вода и урея), до 90% от азотните окиси (NOx) в безвредните водни пари (H2O) и азот (N2),
- филтър за твърди частици, използван за пръв път в световен мащаб през 2000 г. от групата PSA Peugeot Citroën, който унищожава до 99,9% от частиците.

Иновативна и уникална структура на изпускателната система, при която отделните елементи са прецизно подредени: катализаторът SCR, разположен в предната част на филтъра за частици е единствената система за последваща обработка, която може да намали до 90% емисиите на NOx и в същото време да намали до 4% емисиите на CO2.

*Adblue® се съхранява в резервоар от 17 л., разположен в задната част на автомобила. Този обем осигурява автономия от 20 000 км. Пълненето му се осъществява съвсем лесно през отвора на резервоара в багажника.

Източник: www.citroen.bg