Admin18.12.2014г
Nokian Tyres създаде енергозапазващ модел на зимна гума за електромобили, който според европейската маркировка за гуми по ниво на съпротивление при търкаляне спада към клас "А". Това е гумата Nokian Hakkapeliitta R2 с размер 155/70R19 84Q. Тя е разработена специално за електрокара BMW i3 и по данни на производителя, новата Hakkapeliitta R2 помога да се намали съпротивлението при търкаляне почти с 30%, което пък увеличава пробега на електромобила с едно зареждане. Съответствието на клас "А" пък е изключително високо постижение на финландските инжинери, защото зимните гуми на конкуренцията имат ниво само "С" и "Е".
В основата на новата гума е познатият модел Nokian Hakkapeliitta R2, която е победител в множество независими тестове, но за оптимизирането на гумата при употреба в електромобилите, всичките й компоненти са били оптимизирани. Това е наложило разработката на абсолютно нови типове гумени смеси. Молекулярните връзки на гумената смес от новото поколение Nokian Intelligent eSilica със силика формират яка и еластична комбинация. Сместта работи много добре в широк температурен диапазон, подобрявайки сцеплението в зимни условия, намалявайки съпротивлението при търкаляне.
"Новата технологична концепция прави гумата яка и дългогтрайна, което в съчетание с новите материали, минимизира вътрешното нагряване и диформации. Това позволява да се намали съпротивлението при търкаляне до рекордно ниско ниво. За в бъдеще планираме да използваме аналогична технология и при другите зични гуми на Nokian Tyres" – споделя производителя.
Ламелите от симетричния рисунък на протектора са активни на всякакво покритие и при всякаква външна температура. Гумената смес осигурява добри зацепващи свойства на лед, сняг и мокър път, намалявайки в същото време износването. Рапичното масло, използвано в сместа, добавя якост на разкъсване, надеждност и също добавя сцепление на сняг и лед. Балансирана управляемост и също добри задържащи свойства, дори на мокър лед, осигурява агресивният стреловиден рисунък на протектора и иновации, като ламели-помпи и концепцията Nokian Cryo Crystal с добавени микрочастици, използвани при гумата-победител в многобройни тестове - Nokian Hakkapeliitta R2.
При концепцията Nokian Cryo Crystal се използват добавени в гумената смес изключително финни частици, напомнящи кристали, които се впиват в пътната повърхност, видимо подобрявайки сцеплението на гумата с леда. Ламелите-помпи, встроени в страничната раменна зона изпомпват водата от петното на контакт на гумата с пътя, осигурявайки стабилно и надеждно сцепление. Усилителите на ламелите пък активизират тяхната дейност на най-хлъзгавите повърхности.
Новата Nokian Hakkapeliitta R2 (155/70R19 84Q) се пуска на пазара през януари 2015-а година, а типоразмерът й 215/45R20 95R XL за новия хибриден автомобил BMW i8 идва през март 2015-а.
Източник:Автопрес