Quad Extreme Racer

Още игри

Скутери и велосипеди PEUGEOT на Мото Салон София

Admin16.02.2015г 

На Първия Мото Салон София, който се провежда от 18 до 22 февруари в Интер Експо Център, София Франс Ауто ще представи най-новата си гама скутери и велосипеди PEUGEOT. На своя щанд с площ от 106 м2 ще бъдат изложени 10 скутера и 5 велосипеда. Премиера за България ще бъде скутера Django. Освен него, посетителите ще имат възможността да видят още Metropolis, Satelis, E-Vivacity, Vivacity, Tweet, Kisbee, Speedfight3, Jet Force C-tech, Vogue, както и велосипедите – градския AU01, електрическия CE122, CT03 трекинг и планинските M02 и M03.

София Франс Ауто предлага изгодна възможност за покупка на лизинг за скутери от 12 до 36 месеца, а за велосипеди – за 12 месеца. При закупуване на лизинг не се изисква сключване застраховка Автокаско. Всички скутери и велосипеди на Peugeot разполагат с двугодишна производствена гаранция.
На щанда си Peugeot ще предлага разнообразни аксесоари за феновете си.

Скутери

Django: Когато Peugeot съчетае миналото и бъдещето
Със създаването на първия си мотоциклет през 1898 г. Peugeot Scooters се превръщат в пионери в света на моторните превозни средства на две колела и така те печелят най-престижните състезания като Bol d’Or и Гран При за Световната купа на нациите, и дават живот на модерния скутер преди малко повече от 30 години. Освен всичко това, през изминалите 115 години Peugeot Scooters винаги са успявали да обновяват визията си и да поднасят все по-големи изненади. Сега, инвестирайки в нео ретро сегмента с Django, марката се вглежда в своята история, за да представи дизайна на бъдещето.

История на стила
S55 е създаден в началото на 1950-те и за времето си е много удобен и добре оборудван скутер с невероятно практични характеристики. Преди всичко той е първият скутер, който Peugeot пуска на пазара и който с времето еволюира в S57. И понеже той е символ на свободата и френската елегантност, дизайнерите на Peugeot Scooters го използват за вдъхновение, за да създадат силуета на наследника му: Django.
С напевното си име и неустоимия си ретро стил Django дължи идентичността си на неповторимото наследство на марката. Django е скутер, вдъхновен от собственото си минало, който с линиите си сякаш иска да пренапише историята половин век по-късно. Въпрос на история и стил.
Всъщност Django е преди всичко елегантно творение. Най-взискателните наблюдатели ще оценят начина, по който стила намеква за миналото и изискаността на превозното средство, във вида на което няма нищо случайно. Позициониран стабилно на 12-инчовите си колела Django сякаш се носи като флагман, има закръглени задни калници, а издълженият му, плавен силует напомня за седаните от епохата на 50-те години.
Това впечатление за издълженост се засилва от въображаема линия, която улавя светлината. Намира се точно над декоративната лайстна, която минава по цялата дължина на скутера – от предния калник до задните светлини. Дизайнерите са се постарали максимално да изпипат ретро детайлите, като са обърнали специално внимание при извайването на всеки визуален аспект:
Седалката е с едно или две места в зависимост от избраната версия, а дизайнът й се базира на ноу-хау от техниките за производство на кожени изделия, предлага се разнообразие от нюанси, шевове и декоративни ръбове, разделителна конструкция и подплата. Django предлага оригинален избор що се отнася до стила и комфорта.

Скоростомерът напомня за митичния 203 и се състои от къса индикаторна стрелка за скоростта на фона на ретро екран

Изцяло новото контролно табло е в унисон с релефа на предната решетка, където емблемата с лъва е на традиционното си място

В допълнение към хромираните елементи, блясъка и цветовете металик, Django предлага ярък алуминиев завършек над предните и задните фарове и страничната лента по продължение на корпуса. Завършен продукт, който се нарежда сред най-добрите творения в бранша.

Ретро осанка с “neo” технологии
Макар от естетическа гледна точка Django да е безспорно свързан с S55 / S57, той определено е модерен скутер от челните редици в технологично отношение, символ на което е дизайнът на светлините му.

Лъвчето, оборудвано с LED осветителна система и поставено в центъра на широката предна решетка, обградена от дневните светлини, откроява Django от останалите скутери на пазара: точно като при неговия братовчед Peugeot Metropolis със светеща лента между двете предни колела, един поглед е достатъчен, за да доловите неповторимата му индивидуалност. Същият принцип важи и за задната част, където светлинният компонент включва характерен светлинен подпис с голяма видимост, която подсилва неоретро излъчването на Django.

Освен с това оборудване, което отново е вдъхновено от автомобилния свят, Peugeot Scooters скъсва с традицията, като противопоставя ретро стила на последната дума на техниката: 4-те различни версии на Django се предлагат с арсенал от двигатели с висока мощност и ниска консумация на гориво – двутактови и четиритактови двигатели от 50 куб. см и четиритактови от 125 куб. см до 150 куб см.

За безопасността на пътя се грижи интегралната спирачна система Synchro Braking Control (SBC), която разпределя спирачната сила едновременно между предното и задното колело и е част от стандартното оборудване при моделите със 125 куб. см и 150 куб. см двигатели.

Пред очите на водача се разкрива радикална промяна, тъй като в центъра на таблото, разработено в стила на 50-те, е разположен LCD екран, който показва общ и дневен километраж, температура и реална скорост, а до него се намира и аналогов скоростомер. Част от перфектния ергономичен дизайн на Django са изцяло новите контролни уреди, проектирани така, че да са в синхрон с релефа на предната решетка, където се намира лъвът на Peugeot.

Скутерът не може да е по-удобен – краката на водача стъпват на широк под, боядисан в същия цвят като корпуса и защитен от елегантни ленти, които не позволяват плъзгане и гарантират стабилно позициониране на обувките, а и поставените там чанти няма да помръднат при силно натискане на спирачката.

Ниската височина на седалката – макс. 770 мм, означава, че Django е достъпен за повечето водачи. Седалката е удобна и с подплата в зависимост от версията. Той е и много примамлив – с междуосие от 1363 мм и обща дължина от 1944 мм. Django е особено просторен, дори и за
двама, тъй като и водачът, и пътникът имат достатъчно място, за да не си пречат.

Тъй като Django е функционален скутер, той е оборудван с ел. контакт от 12V, разположен в жабката на гърба на преградата за защита на краката, с кука за багаж, 2 куки за багаж под седалката и просторно място под седалката за съхранение на каска.

Накратко, това е скутер с автентичен стил, едновременно високотехнологичен и практичен, идеален за ежедневно пътуване в градска среда.

Четири измерения: Allure, Sport, Evasion и Heritage
С Allure, Sport, Evasion и Heritage Peugeot представя 4 различни предложения, които определят коренно различните елементи в стила и нивата на оборудване при Django. С този подход клиентът трябва само да избере вида двигател, цвета и аксесоарите:

Heritage
Едноцветен с пастелен нюанс, характерен за епохата, Django Heritage е скутер с изчистен и дискретен вид, който силно напомня за шумния Париж от 1950-те.

Sport
Идва директно от състезателната писта, където Peugeot печели славата си в моторните спортове. Django Sport отдава почит на успешната състезателна история на марката. Разпознава се лесно с единичната си седалка и състезателните номера на рамата. Предлага се само в 2 цвята, които обаче са много специални – необикновен сребърен сатен (Silver satin) и забележително френско синьо (Bleu France), вдъхновени от вечния 402.

Evasion
С този скутер водачите ще изпитат неустоимо желание да избягат към морския бряг или до друго любимо място далече от града. Предлага се в два нюанса с млечнобяла горна част (Milky White), която контрастира на селекцията от 4 ярки цвята. С Django Evasion пътят към щастието никога не е далеч.

Allure
Django Allure изпъква със сатенен цвят или цвят металик и е точно толкова изискан, колкото искате. Оборудван с багажник за романтични вечери навън или за пазаруване, този скутер е нова интерпретация на френската концепция за елегантност.


Peugeot Metropolis: ново измерение
Metropolis: от гръцки meter “майка“ и polis “град“, означава много голям град, място, което се развива и определя новите тенденции и чиято инфраструктура допринася за разцвета му.
Peugeot Metropolis е името на новия градски скутер с три колела, който се отличава със стила, компактността и динамиката си и който може да се определи като нов вид форма: градски електрон.

Производител с над 100-годишен опит в областта на 2 и 4-колесните превозни средства, Peugeot е напълно способен да създаде подобно превозно средство. Кой освен Peugeot може да разбира по-добре желанията на автомобилистите и на любителите на двуколесните, така че да им предложи идеален синтез? Кой освен Peugeot може да предложи днес мобилността на бъдещето?

Плод на сътрудничеството между Автомобили Peugeot и Peugeot Scooters, Peugeot Metropolis концентрира целия опит на Марката, комбинирайки предимствата на автомобила и на скутера.
Едновременно стабилен и безопасен, сигурен и удобен, ефикасен и функционален, този скутер представя модерната визия за нова мобилност в 3 измерения.

Неповторима естетика
Отличавайки се с идеални пропорции, Peugeot Metropolis внушава динамика, модернизъм и качество чрез обтекаеми линии, аеродинамичен силует и елегантно използване на материалите. Peugeot Metropolis не може да скрие произхода си. Достатъчно е да погледнем издължените хромирани фарове и издадената предна решетка, характерни за новите модели на марката. Двете предни колела го причисляват безусловно към света на автомобила.

Разположена под фаровете, решетката олекотява предницата, скривайки горната част на предния мост и придавайки индивидуалност на скутера.

Peugeot Metropolis е модерен и техничен, за което свидетелстват мощните халогенни крушки 2х55W и светодиодите във всеки от двата блока, както и в изнесените мигачи. Светлините му придават неповторимост и технологичност.

Задните светлини с форма на бумеранг също разполагат със светодиоди, монтирани между два светлинни водача, напомнящи за следи. И тук Лъвът е от хром и полиран алуминий и украсява като бижу задния капак.

Подобно на останалите модели на Марката, Peugeot Metropolis използва материалите, за да постигне внушение, комбинирайки блясъка на седефа, метала и хрома.


Емоция в движение
Peugeot Metropolis притежава изключителни динамични качества и предлага нови емоции на пътя.

Истинско технологично произведение, предният мост Twin Tilting Wheels (TTW™) на Peugeot Metropolis има ромбоидна форма с двойно деформируеми носачи, чиято архитектура напомня на фина механика и позволява сваляне на центъра на тежестта и по-добро разпределение на натоварванията. Комбиниран с два динамични тампона и окачване с единичен хидравличен амортисьор, този мост разполага с независимо окачване на колелата и функция за електронно блокиране на наклона при ниска скорост.

Изработката на елементите на окачването от алуминий, инжектиран под налягане, има двойно предимство: повече здравина и намаляване на неокачените маси, което олекотява управлението и улеснява контрола над превозното средство. Този иновативен преден мост гарантира изключително поведение на пътя. Компактната му архитектура е съвместима с изцяло равния под, премиера в сегмента.

Peugeot Metropolis е много представителен, но и забележително компактен с дължина, широчина и междуосие, сравними със Satelis. Това, заедно с иновативните технически решения, го прави много ефективен в града.

Peugeot Metropolis разполага с 3 дискови спирачки (предни 2х200 мм / задна 240 мм) и интегрална спирачна система SBC (Synchro Braking System), управлявана за по-голяма ефективност и според спирачната концепция на Peugeot, чрез левия спирачен лост. Особеността на този 3-колесен скутер е педалът, задължителен за категорията на МПС с три колела, който също управлява интегралната спирачна система.

Призван да се движи в големите градове, Peugeot Metropolis използва асферични огледала за видимост назад, чиято изпъкнала повърхност премахва мъртвия ъгъл и позволява по-сигурно управление.


Инстинкт за иновация
Peugeot Metropolis е сбор от полезни технологии, които имат за цел да подобрят осезаемо комфорта и безопасността на водача и пътника.

Забележителен елемент е липсата на стартер и ключалка: край на традиционния ключ, Peugeot Metropolis разполага с електронен ключ Smart Key, който се разпознава щом водачът се намира в радиус от 150 см. За да потегли е достатъчно да отключи кормилото, да отблокира електронната система, завъртайки бутона, който замества стартера, и да запали двигателя като натисне едновременно бутона START и спирачния лост.

Взаимствана от premium моделите на Марката, електрическата ръчна спирачка оборудва и Peugeot Metropolis. Тя се намира в средата на кормилото, лесно достъпна е и се активира с едно натискане с пръст.

Бордното табло, от което не би се срамувала която и да е лимузина, се отличава с изключителен баланс. Сензорният дисплей между скоростомера и оборотомера, включва функцията следене на налягането във всяка гума, както и индикации за средния разход, минималната и оставащата автономия. Освен това, арматурното табло има подготовка за GPS. И още една премиера: бутонът на аварийния сигнал (warning) се осветява след активирането му.

Широкото термоформирано предно стъкло разполага с изключителна система за регулиране на наклона с няколко положения (ход 130 мм), така че да предложи оптимална защита. Само с едно натискане и само за 5 секунди водачът може да наклони или изправи предното стъкло. Просто и лесно!


Удобство и ефективност
Едновременно автомобил и скутер, Peugeot Metropolis не прави компромис нито с комфорта, нито с високите технически показатели.

Той е оборудван с новия двигател на Марката 400i LFE с малки триения, развиващ мощност от 37.26 к.с. и въртящ момент от 38 Nm. Въпреки габаритите си, Metropolis може да се движи със 160 км/ч и е почти еднакво пъргав, когато е само с водач и с пътник.
Изключително удобен, Peugeot Metropolis създава усещане за лекота на управлението още със сядането тъй като седалката му е висока едва 780 мм. Освен регулируемото предно стъкло, водачът разполага и с възможност за регулиране на облегалката си напред и назад с ход от 40 мм, така че да си осигури оптимална опора на тялото.

На червен светофар, системата за блокиране на наклона на предния мост TTWconcept, която се активира при много ниска скорост, позволява на скутера да се стабилизира сам при спиране, което спестява на водача подпирането с крак.

За удобството си, пътникът разполага също с облегалка, ръкохватки и ергономични сгъваеми стъпенки. Освен това, Peugeot Metropolis предлага заден багажник с капак и осветление, в който могат да се поставят интегрална каска и каска jet с лицев екран, лаптоп или тенис ракета.

За допълнителен комфорт, с едно натискане на бутона в предния панел се получава достъп до отделението под седалката, а задният багажник се отваря чрез бутон в задната лява част на скутера. В задния панел има жабка с контакт 12V за зареждане на мобилен телефон.

Satelis – удоволствие и сигурност
Satelis се появи на пазара през 2006 г. и беше обновен основно през 2012 г., когато всичко, или почти всичко, претърпя промяна: нови LED предни и задни светлини, нов корпус, ново табло за управление и по-голямо място за съхранение. Този мотоциклет се предлага със следните двигатели: 125 куб. см, 300 куб. см и 400 куб. см (двигателят на Peugeot Metropolis).

Дори да е един от образците сред GT скутерите в Европа, успехът на Satelis не е случаен, защото той е перфектен – високо качество на всички нива.

Популярен е сред хората, които работят в града, заради сигурността и комфорта, широката предна част, комбинирана с предно стъкло, високо 45 см, ефективно предпазващо от вятър и лошо време. Работещите хора оценяват и широкия ергономичен дизайн, който съчетава 48 см разстояние от седалката до пода за повече удобство при каране и почти 75 см пространство, в което водача да протегне крака – рядко предлагана опция при скутери с междуосие ≤ 1500 мм.

Освен комфорт Satelis II предлага и изключителна товароподемност. Той отново стана пионер що се отнася до мястото за съхранение, защото широкият му багажник лесно побира две интегрални каски и кутия с размери 35х45х20 см, идеална за дълги предмети като две тенис ракети.

Вдъхновен от пряко от света на автомобилите, Satelis II успя да привлече вниманието на водачи, които откриват оборудването на колата си в този мотоциклет: дигитално табло за управление, моментен и среден разход на гориво, оставащ пробег, 12V контакт, дискови спирачки, несферични огледала за обратно виждане, LED светлини, багажник, който се отваря с дистанционно управление (по избор) и др. Satelis II вече се предлагаше с двигател от 125 куб. см и 300 куб. см, когато излезе на пазара, а сега е добавен и 400-кубиковия Low Friction Efficiency двигател.

Този двигател, взет от Peugeot Metropolis произвеждан в завода в Мандьор, Франция, е най-мощният двигател на пазара. Генерира 37 к.с. и е между 10% и 16% по-мощен от конкурентите си със сходен капацитет. Въртящ момент от 38 Нм му позволява да се съревновава с едноцилиндрови, 500-кубикови двигатели що се отнася до старт от място и ускоряване (източник: сравнителни тестове, направени от специализирани издания във Франция).

Peugeot Scooters влиза отново през главния вход в макси сегмента със Satelis II – 100% произведен във Франция.

E-Vivacity или екологичният скутер
E-vivacity е 100% електрически скутер. Показателите му са равностойни на тези на ДВГ с обем 50 см³. Mощността на литиево-йонните батерии достига максимално разрешените за категорията 3000 вата, а автономията е до 60 км. Освен заден ход скутерът има още три режима на работа - нормален - до 45км/ч, икономичен - до 25км/ч /при изтощаване на батерията/ и помощен пешеходен - до 7км/ч.

E-Vivacity използва литиево-йонна батерия с кобалт, поставена под багажника, което освобождава цялото пространство в него за заключващото устройство и каската! Нещо повече от подвиг, истинска революция при толкова компактен скутер е наличието на обем за багаж от 35 л. E-Vivacity разполага с вградено зарядно устройство и кабел под седалката. Включва се към домашен контакт 220 V – 16 А. Пълното зареждане (празна батерия) изисква 8 часа. Освен че доставя невероятно удоволствие от управлението, E-Vivacity се характеризира с голяма скромност: 0,50 лв за едно пълно зареждане.


Tweet Evo: умният скутер с големи колела
Когато Tweet се появи за първи път на пазара, веднага привлече хората, които търсят лек, удобен и икономичен скутер. Към днешна дата, след повече от 25 000 продажби, този скутер, предназначен за южноевропейските страни, се е превърнал във важен член от гамата на Peugeot Scooters с 13-процентов дял от продажбите на марката.

Като базов скутер с големи колела, Tweet Evo се предлага с три различни двигателя с въздушно охлаждане: 50 куб. см, 125 куб. см и 150 куб. см. Това превозно средство е предимно за градска среда заради компактните си размери и е предназначен за мъже и жени между 20 и 45 години, които живеят в града и се нуждаят от по-ефективно средство за бързо придвижване на къси разстояния по всяко време на деня.

Вариантът на Tweet Evo с 50-кубиков двигател тежи точно 100 кг, а тези със 125- и 150-кубикови двигатели – 109 кг, което осигурява отлично съотношение между мощност и тегло. Това означава, че скутерът е изключително адаптивен и се справя с трафика по невероятно гъвкав начин. Той е много икономичен с разход на гориво не повече от 3,5 л/100 км, което прави поддръжката му изключително евтина.

Скутерът е много лек, а компактните му размери са страхотно предимство в градска среда: дълъг е само 2 м и е широк 70 см, а междуосието е по-малко от 1,35 м, което значи, че е силно маневрен и може да преодолее трафик, който би спрял други превозни средства. Чрез този скутер ще видите града от друга гледна точка, особено що се отнася до удобството, благодарение на 16-инчовите колела, които са идеални за стабилно каране и гладко преодоляване на неравни пътища.

И все пак удобството не се изчерпва само с това: Tweet Evo е оборудван с равен под, осигурява максимално свободно пространство за краката и позволява на водача да се качи на скутера без да прекрачва седалката. Освен това позволява пренасянето на сравнително обемни предмети, които не се побират в багажника под седалката, предназначен за джет каска.
Първият вариант на Tweet Evo представляваше напълно завършен продукт, който след обновяването предлага още повече оборудване и по-съвършен дизайн:
Предната част е изцяло обновена: от предния фар до калниците и предната решетка, на която е поставен новият лъв. Линиите на Tweet Evo са по-резки и придават повече характер, следвайки новите естетически стандарти на марката. Това се вижда най-вече в новите лого и представянето на информацията на бордното табло.
Дизайнът на седалката е обновен с двойни шевове. Тя се предлага в три цвята в зависимост от цвета на каросерията.
Що се отнася до техническата част, Tweet Evo е оборудван с нов заден амортисьор с 3-степенна регулация (не се предлага с варианта с 50-кубиков двигател) с настройки за един водач и водач + пътник и странична степенка.

С решителния си, модерен дизайн, петте си цвята, включително новия нюанс боровинка, невероятната си практичност, ниската си седалка, ограничена до само 770 мм, и изключително атрактивната си цена с ниски разходи за поддръжка, Tweet Evo предлага забележително съотношение между цена и мощност, а това го нарежда сред най-добрите превозни средства на пазара.

Kisbee - скутерът, който оцветява града
Създаден специално за града, той е малък и симпатичен, компактен и икономичен. Казва се Kisbee и едно от свежите попълнения в гамата Peugeot. С Kisbee Peugeot продължава традицията на икономичните скутери като Vivacity, Ludix и V-Clic.

Изключителното му предложение не оставя никого равнодушен, особено клиентите, които се нуждаят от симпатичен, надежден и удобен скутер на добра цена за своето ежедневие.

Kisbee е модерен и динамичен и е оборудван с икономичния 4-тактов двигател: разходът от 2,8 л/100 км осигурява забележителна автономия от 200 км при обем на резервоара 6,5 л.

По отношение на стила, Kisbee залага на разнообразните тонове. Предлаганите шоколад, червено, черно и лилаво, подчертават неговата елегантност и високото качество на изпълнение: хромиран фар, алуминиеви джанти, алуминиева ръкохватка за пътника и др. Kisbee поставя нови стандарти в началото на гамата.

Kisbee е функционален и лесен за използване и се отличава както с компактни размери, така и с голям обем за багаж. Забележителният за категорията багажник може да побере всяка интегрална каска. Равният под е удобен за превозване на обемисти предмети. Куките за чанти и за каска (2) допълват удобствата „на борда“, а за най-взискателните се предлага допълнителна кутия с обем 30 или 34 литра.

Kisbee е приятен за управление и лек (85 кг), но също така удобен и сигурен. Високото ниво на ергономичност гарантира удобство на всеки водач, независимо от ръста му. Между седалката и пода има близо 45 см разстояние, което осигурява естествено положение на тялото. Пътникът се чувства не по-малко добре, защото двойната седалка е достатъчно мека, а и разполага с две сгъваеми степенки, изключително предложение за категорията.

Пътното поведение на Kisbee е безупречно, благодарение на колелата 12" и на спирачния диск с диаметър 170 мм. Той разполага и с мигач, нещо, което дори високият клас не винаги предлага.

Vivacity: свеж полъх над града
Интелигентен, практичен и икономичен, Vivacity е модерен градски скутер. С този скутер Peugeot Scooters предлага концепция за скутер 50 см³ между ниското ниво и категорията GT: това е компактния мини GT.

Jet-in дава простор за вашите идеи
Втора каска, раница, чифт ролери..., винаги имаме нужда от място за нещата си. Vivacity има голям капацитет : 2 багажника и голям равен под!
Интелигентният вграден багажник Jet-in в предната част е революционния принос на Vivacity, който разполага с 2 отделения, във всяко от които може да се постави каска :
вместимост на предния багажник Jet-in® = 13 л или 1 каска S jet с екран
вместимост на багажника под седалката = 22 л или 1 интегрална каска голям размер
С тези две добре защитени отделения, Vivacity е по-лесен за използване и с голям товарен капацитет: 35 л + равен под!

Функционалност
Практичността на Vivacity не се изразява само в товарния му капацитет:
Равен под: чанти с покупки, куфарче за РС, букет цветя и др., предмети, които не се събират в багажника, но които трябва да вземем на всяка цена. Равният под ни позволява да ги превозим много по-удобно и сигурно.
Кука за багаж: освен равния под, този малък аксесоар е практичен и позволява по-сигурно превозване. Благодарение на него мислим само за пътя.
Имате нужда от повече? Като опция се предлагат допълнителен багажник и кутия с обем 29, 32 и 35 л.

Дизайн: стилът Peugeot
Успешно съчетание между стил и ергономичност, Vivacity се отличава първо с оригиналния си и модерен градски шик. Отпред, фарът с гладко стъкло и симпатичните мигачи ни карат да забравим за вградения багажник. Задната част е по-силна, с изчистени линии, които внушават солидност и качество.
Vivacity е синтез между стил и цена, без да се прави компромис с важните детайли:
Ниска седалка - височината от 786 мм позволява и на по-ниските водачи да се чувстват сигурно. Компактен и маневрен, скутерът е лесен за управление, а маневрите с ниска скорост са улеснени от височината на седалката, особено за дамите.
Автономия grand tourisme - сред слабите страни на ниските нива скутери е резервоарът за гориво, не по-голям от 6 литра, което намалява автономията.
Vivacity предлага 8,5 л или 40 % повече гориво, с които можем да се движим близо 250 км.
Оборудване - бордното табло на Vivacity е дигитално, осветено в синьо. Уредите в него са часовник, индикатор за външна температура и предупреждение за поледица.
Vivacity решително се различава от другите скутери, а много богато серийно оборудване: алуминиеви джанти, алуминиева ръкохватка за пътника, мигачи с мини лампи, кожена седалка, странична стойка, контакт 12 V и др. Трудно е да повярваме, че става дума за икономичен скутер.
Динамични характеристики - благодарение на големия си резервоар под пода, Vivacity е с нисък център на тежестта, което, заедно с новата му рама, гарантира безупречно поведение. Предната дискова спирачка е с диаметър 200 мм, което прави спирането много ефикасно. Гумите предлагат комфорт близък до този на GT.
Ергономичност - водачът и пътникът на Vivacity се чувстват естествено и много удобно. Мястото за краката е по-голямо, благодарение на равния под. Пътникът може да разполага с ръкохватка и вградена степенка.







Speedfight 3: въпрос на стил
Ако трябва да определим Speedfight с една дума, най-подходяща ще бъде „поглед“, защото именно от издължените му фаровете се излъчва магията, което завладя публиката още с появата му на пазара.

Фаровете изпъкнали, а решетките са няколко, за да се подчертае спортният характер на скутера. Рамата е ниска, а задната част олекотена, за да изпъкнат въздуховодите. Мигачите в задната част придават hi-tech вид на скутера, а огледалата с двойно рамо допълват спортното му излъчване. Алуминият на ръкохватките на кормилото е от Inox, а капачката на резервоара за гориво е в авиационен стил.

Всички тези детайли придават много съвременен и агресивен вид на Speedfight3.

Високотехнологично оборудване
Speedfight3 е безупречен във всяко отношение, така че оборудването му не може да не бъде на най-високо ниво. Бордното табло е аналогово+дигитално. То включва всички необходими уреди и е осветено в червено при оборотомера и в синьо в дигиталната част. Тези два цвята са символ на технологичност и мощ, на темперамент и точност.

Таблото разполага със скоростомер, часовник, 2 брояча за пробег и индикатор за температурата на охлаждащата течност (за версиите с течно охлаждане).

Speedfight3 е в категорията на скутерите за развлечения, предлагайки контакт 12V, в който може да се включи hi-fi система, съставена от уфър (за ниските честоти), усилвател, две тонколони и управление от кормилото. Контактът 12V позволява и да се зарежда мобилен телефон по време на движение. Лесно за използване, високотехнологично, ефикасно и стилно, оборудването изразява само по себе си духа на Speedfight3.

Всеки уважаващ себе си състезател използва интегрална каска. Ето защо Speedfight3 е помислил за специално отделение за нея под седалката, заедно с верига за заключване.

Модификации
Speedfight3 се предлага с два двигателя и две специални версии – Iceblade и Darkside
50 см³ въздушно охлаждане едноцилиндров двутактов
50 см³ течно охлаждане едноцилиндров двутактов


Jet Force C-Tech
Jet Force C-Tech притежава остър поглед, свръхспортен дизайн и най-вече уникално за категорията технологично ниво. Периметричната рамка гарантира стабилност, а Jet C-tech e образец за ефикасност върху асфалт.

Технически характеристики:
Двигател: едноцилиндров двутактов
Обем: 49.9 куб. см
Максимална мощност: 3,6 kW
Охлаждане: водно
Захранване: карбуратор
Трансмисия: ремък и вариаторни ролки
Предна спирачка: диск Shuricane 226 мм
Задна спирачка: диск 190 мм
Предна гума: 130/60 – 13
Задна гума: 130/60 – 13
Дължина: 1915 мм
Широчина: 720 мм
Височина на седалката: 1165 мм
Междуосие: 1314 мм
Тегло: 79,4 кг
Предно окачване: телескопична вилка
Задно окачване: хидравличен амортиьор
Резервоар: 5,5 л

Vogue
С опростена концепция и скромна цена, този митичен скутер прави мобилността достъпна и модерна повече отвсякога!
Със своето тегло от само 41кг Peugeot Vogue е вашият неизменен спътник навсякъде. Оборудван с педали, чрез които може да се използва като велосипед, той никога няма да ви остави на пътя.

Технически характеристики:
Двигател: 50 куб. см, едноцилиндров двутактов
Предна спирачка: барабан 90 мм
Задна спирачка: барабан 90 мм
Предна гума: 2 1/4-16
Задна гума: 2 1/4-16
Алуминиеви джанти, осветено табло, ръкохватка „бърза газ“, предлага се версия с вариатор

Велосипеди

Градски велосипед AU 01 - покорете града със стил
Стабилен като VTT с големите си гуми, той се справя отлично и в града с трансмисията си Shimano 20 скорости и дисковите си спирачки. Екипиран с ръкохватки и седалка Allure с шевове, за да се придвижвате със стил.

Електрически велосипед CE 122 - преоткрийте удоволствието от колоезденето с мощен електромотор и оборудване за пълен комфорт.
За да улесни вашите пътувания в града CE122 е оборудван с литиево-йонна батерия от 37V достигаща автономия от 50 км и с трансмисия Shimano Nexus 7 скорости. Амортисьорното колче на седалката допринася за комфорта на управление.

Планински велосипед CT03 - удобен и сигурен
Насладете се на туризма с CT03, оборудван с трансмисия Shimano 27 скорости, със заден дерайльор Alivio и хидравлични дискови спорачки. Амортисьорната вилка и седалката с гел ви осигуряват очаквания комфорт за вашите разходки.

Планински велосипед M02.100 – VTT 27,5" за високи спортни постижения
С неговите 27,5" цолови гуми, Rock Shox вилка и трансмисия Shimano Deore 2x10 скорости със заден дерайльор SLX, M02.100 e динамичен велосипед, който се наглася към всякакъв терен.

Планински велосипед M03.100 – ефикасен VTT велосипед за всякакви терени
Благодарение на неговата Suntouр вилка, трансмисия Snimano 24 скорости и хидравлични дискови спирачки, ефикасни при всякакви ситуации, с M03.100 ще преминете лесно навсякъде
Източник: www.peugeot.bg